【技术实现步骤摘要】
一种带排气歧管的发动机缸盖结构
本技术属于汽车发动机
，尤其涉及一种带排气歧管的发动机缸盖结构。
技术介绍
在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：传统的排气歧管是缸盖独立的，会额外增加成本以及空间位置及重量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减小发动机尺寸，提升发动机暖机技术，减小涡轮的迟滞性，加快催化器起燃速度的带排气歧管的发动机缸盖结构。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种带排气歧管的发动机缸盖结构，具有：缸盖体；气缸排气道，至少具有两个；所述气缸排气道设置在所述缸盖体上，每个气缸排气道的一端分别对应一个气缸；增压器安装座，设置在所述缸盖体上，增压器安装在所述增压器安装座上；排气道，设置在所述增压器安装座上；每个气缸排气道的另一端均汇聚到所述排气道上；冷却水道，设置在所述缸盖体上气缸排气道附近。所述增压器安装座上设有水套孔，所述水套孔与所述冷却水道连通。多个气缸排气道排列成一排，所述排气道位于一排气缸排气道的中部附近。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，减小发动机尺寸，提升发动机暖机技术，减小涡轮的迟滞性，加快催化器起燃速度。附图说明图1为本技术实施例中提供的带排气歧管的发动机缸盖结构的结构示意图；图2为图1的带排气歧管的发动机缸盖结构的结构示意图；上述图中的标记均为：1、气缸排气道，2、冷却水道，3、排气道，4、增压器安装座，5、缸盖体，6、水套孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。参见图1-2，一种带排气歧管的...
【技术保护点】
1.一种带排气歧管的发动机缸盖结构，其特征在于，具有：缸盖体；气缸排气道，至少具有两个；所述气缸排气道设置在所述缸盖体上，每个气缸排气道的一端分别对应一个气缸；增压器安装座，设置在所述缸盖体上，增压器安装在所述增压器安装座上；排气道，设置在所述增压器安装座上；每个气缸排气道的另一端均汇聚到所述排气道上；冷却水道，设置在所述缸盖体上气缸排气道附近。
【技术特征摘要】
1.一种带排气歧管的发动机缸盖结构，其特征在于，具有：缸盖体；气缸排气道，至少具有两个；所述气缸排气道设置在所述缸盖体上，每个气缸排气道的一端分别对应一个气缸；增压器安装座，设置在所述缸盖体上，增压器安装在所述增压器安装座上；排气道，设置在所述增压器安装座上；每个气缸排气道的另一端均汇聚到所述排气...
【专利技术属性】
技术研发人员：余奥特，李文斌，邱鹏，何一太，张宝秀，
申请(专利权)人：江西腾勒动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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