在车辆变速器中，同步单元用于将轴和挡位齿轮置于相同的转速并且在该同步之后抗转动地耦联。本发明专利技术的目的是提供一种具有改进的功能特性的滑动套筒和带有滑动套筒的相应的同步装置或爪形离合器。为此提出一种用于变速器的同步装置(1)或爪形离合器的滑动套筒(6)，其中所述滑动套筒(6)构造为环形体和限定主轴线(H)，其中在所述环形体上限定间隔位置(T)，其中间隔位置(T)以间隔(t)的间距围绕主轴线(H)均匀分布，设有多个接合齿(12)，其中所述接合齿(12)构成为内齿部，其中每个接合齿(12)设置在间隔位置(T)上，其中滑动套筒(6)具有至少一个接合区域(14)，在所述接合区域中，至少两个接合齿(12)设置在沿环绕方向相邻的间隔位置(T)上，设有至少一个限界齿(13)，用于限制所述滑动套筒(6)的轴向运动，其中所述限界齿(13)至少部分地设置在两个间隔位置(T)之间的间隙中，其中在截平面中的齿廓在所述限界齿(13)和至少一个接合齿(12)中相同地构成，所述截平面关于轴向方向优选居中地延伸穿过所述限界齿(13)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于变速器的同步装置的滑动套筒和具有滑动套筒的同步装置
本专利技术涉及一种用于机动车变速器的同步装置的滑动套筒，其具有权利要求1的前序部分的特征。本专利技术还涉及一种具有滑动套筒的同步装置。
技术介绍
在车辆变速器中，同步装置用于将轴和挡位齿轮置于相同的转速并且将它们在该同步之后以抗转动的方式耦联。为此目的，通常在轴上设置承载体，也称为同步体或套筒承载件，其具有外齿部。在承载体上设置有滑动套筒，该滑动套筒具有内齿部，该内齿部啮合在外齿部中，使得滑动套筒可相对于承载体在轴向方向上移动。挡位齿轮作为空套齿轮设置在轴上。它本身可具有外齿部，用于与滑动套筒的抗转动的耦联。替选地，耦联体抗转动地连接在挡位齿轮上，该挡位齿轮具有可与滑动套筒形成啮合的外齿部。在换挡过程中，滑动套筒沿轴向方向移动，使得内齿部与耦联体的外齿部啮合，从而在轴和挡位齿轮之间形成形状配合且抗转动的连接。为了预先匹配轴和挡位齿轮的转速，在承载体和耦联体或挡位齿轮之间设置有一个或多个同步环。通过滑动套筒的轴向移动，首先由同步环产生摩擦配合，并因此在耦联体与滑动套筒进而与轴形状配合地连接之前将挡位齿轮加速到轴的转速或将其制动。然而，必须限制滑动套筒的轴向移动，以防止过度切换并因此防止齿部和其他构件的损坏。为此目的，存在各种措施：可以在同步环和耦联体之间设置盘，该盘形成止挡件。从文献DE102012223761A1中已知一种具有内齿部的挡位齿轮变速器的滑动套筒。滑动套筒具有两种不同的齿类型，一种齿类型应正常接合到耦联体的外齿部中，而第二种齿类型在滑动套筒轴向移动期间形成轴向止挡。DE10164203C1示出了一种此类滑动套筒，其中一些齿构成为止挡齿，并且为此具有径向向内突出的止挡件以限制换挡路径。这样构成的止挡齿的缺点在于，它们由于其变化的造型而需要耗费地制造。如果通过切削制造止挡齿，则在齿高较大情况下必须在剩余的齿上进行更多切除，这增加了材料消耗和时间消耗。如果通过成形技术生产止挡齿，则制造公差是关键的。因此，由于这些公差，通常必须使齿面脱离结合，以便在所有情况下防止耦联体以其顶部发生撞击。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种具有改进的功能特性的滑动套筒和具有该滑动套筒的相应的同步装置。该目的通过具有权利要求1的特征的滑动套筒和具有权利要求8的特征的同步装置来实现。从从属权利要求、以下的说明书和附图中得到本专利技术的优选或有利的实施方式。本专利技术的主题是一种滑动套筒，其构造用于变速器的同步装置。变速器特别优选地是用于传输车辆的驱动扭矩的车辆变速器。变速器可以构造为自动变速器或要手动换挡的变速器。特别地，变速器构造为挡位齿轮变速器。同步装置的任务是使变速器的轴与挡位齿轮关于转速同步并且置于抗转动或耦联，该挡位齿轮作为空套齿轮设置在轴上。滑动套筒具有基本体，其中基本体构成为环形体。特别地，基本体与变速器的轴同轴地和/或同心地设置。轴和/或基本体限定主轴线。在基本体上限定间隔位置，间隔位置在围绕主轴线的环绕方向上以间隔(t)的间距(imAbstandeinerTeilung(t))规则地分布。如果在轴向俯视图中将基本体和/或环形体视为圆，则间隔位置将圆划分成相同大的圆弧。优选地，间隔被定义为间距，特别是弧长间距或角间距，和/或定义为模数m与数值pi的乘积(t＝m*pi)。模数m定义为分度圆直径与齿数的商(m＝d/z)。间隔位置类似于辅助线，用于描述随后引入的接合齿或限界齿的设置。滑动套筒具有多个接合齿，其中接合齿构成为内齿。特别地，接合齿径向向内指向。优选地，接合齿以其齿背分别在相对于主轴线的轴向方向上延伸和/或相同指向和/或平行于主轴线定向。提出，每个接合齿设置在间隔位置上。然而，并非必须每个间隔位置都设置有接合齿。因此由此可行的是，间隔位置构造为齿隙和/或承载其他部件。然而提出，滑动套筒具有至少一个接合区域，在该接合区域中，至少两个接合齿设置在沿环绕方向相邻的间隔位置上。通过两个接合齿之间的最小间距，优选地限定间隔。优选地，滑动套筒包括至少两个接合区域，其中每个接合区域具有至少两个，优选至少四个接合齿，所述接合齿分别设置在沿环绕方向相邻的间隔位置上。此外，滑动套筒具有至少一个限界齿，用于限制滑动套筒的轴向运动。限界齿设置在两个间隔位置之间。特别地，在环绕方向上观察，限界齿至少部分地设置在两个间隔位置之间的实际或假想的齿隙中。通过在两个间隔位置上分别假想设置一个接合齿的方式形成齿隙，从而示出齿隙。限界齿至少部分地伸入到齿隙中。因此，限界齿是用于配合齿部的干扰轮廓，配合齿部具有与基本体相同的间隔，使得在滑动套筒移到具有相同间隔的配合齿部上时，限界齿限制滑动套筒的轴向运动。在本专利技术的范围内提出：在截平面中，特别是径向平面中，限界齿和至少一个接合齿的齿廓相同地形成，所述截平面相对于主轴线的轴向方向优选居中地延伸穿过限界齿。限界齿和至少一个接合齿，特别是一些接合齿，优选所有接合齿，优选地具有相同的齿廓。特别优选的是，接合齿和限界齿的齿廓不仅在截平面中相同，而且齿廓在限界齿和至少一个接合齿中在更宽的轴向范围上，例如至少3毫米，优选至少5毫米和特别是至少10毫米的轴向范围上相同。本专利技术的一个考虑是，在限界齿和接合齿相同构造时限界齿可以用作为用于传递扭矩的功能完整的齿(vollwertigerZahn)。由此，与根据现有技术的实施方式相比，齿在滑动套筒的环绕方向上的数量通过限界齿的数量而提高，使得根据本专利技术的滑动套筒可以传递更高的扭矩。另外，与现有技术相比，抗弯刚度降低。通过限界齿的齿廓匹配于接合齿的齿廓还实现了限界齿在负载时在传递扭矩时具有与接合齿相同的特性，从而在设有限界齿的情况下可以期望：没有滑动套筒的局部变形或动态特性方面的偏差。因此，限界齿的直齿部可以继续用于在承载体和挡位齿轮之间传递扭矩。由此，承载体获得更多的接合中的齿并且被去负荷。由于错开的齿几何形状，弯曲刚度首先能略微增加。如果在本专利技术的一个构成方案中，轴向方向的限界齿缩短地构成，则可以抵消该效果。在本专利技术中，限界齿以不同于接合齿的间隔的方式设置。沿环绕方向的偏移优选地在基本体的间隔的1.1倍和间隔的1.9倍之间。优选地，限界齿沿环绕方向居中设置在两个相邻的接合齿之间。优选地，这两个相邻的接合齿相对彼此具有三个间隔的间距，其中限界齿与每个相邻的接合齿具有1.5个间隔的间距，从限界齿的中心沿环绕方向计算。在本专利技术的优选实现方式中，限界齿构造为直齿的齿，其特别优选地在轴向方向上在其长度的至少50％，特别是其长度的至少80％上具有恒定的齿廓。特别地，限界齿沿轴向方向延伸到主轴线。在本专利技术的一个优选的改进方案中，与一个接合齿相比，限界齿在至少一个轴向方向上，优选在两个轴向方向上缩短。因此，限界齿的轴向端面相对于一个接合齿的自由端部在轴向方向上缩回。优选地，限界齿的两个端部相对于接合齿的自由端部缩回。这种设计方案出自如下考虑：滑动套筒必须移入耦联部段的耦联齿部中，直至与接合齿部形成可预设的重叠，以实现抗转动的耦联。由于限界齿用于限制滑动套筒的轴向运动，因此限界齿的轴向端侧必须相对于接合齿相应地缩回。在本专利技术的优选实施方式中，限界齿在至少一个轴向方向上具有形成轴向端面的限界面。特别优选地，限界面在相对于主旋转轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑动套筒(6)，其用于变速器的同步装置(1)或爪形离合器，其中所述滑动套筒(6)构造为环形体并且限定主轴线(H)，其中，在所述环形体上限定间隔位置(T)，其中间隔位置(T)以间隔(t)的间距围绕主轴线(H)规则地分布，设有多个构成为内齿部的接合齿(12)，其中每个接合齿(12)设置在间隔位置(T)上，其中滑动套筒(6)具有至少一个接合区域(14)，在所述接合区域中，至少两个接合齿(12)设置在沿环绕方向相邻的间隔位置(T)上，设有至少一个限界齿(13)，用于限制所述滑动套筒(6)的轴向运动，其中所述限界齿(13)至少部分地设置在两个间隔位置(T)之间的间隙中，其中在截平面中，所述限界齿(13)和至少一个接合齿(12)的齿廓相同地构成，所述截平面关于轴向方向居中地延伸穿过所述限界齿(13)，其特征在于，所述限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以不同于所述间隔(t)的方式设置并且具有传递扭矩的齿面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.22 DE 102016206873.31.一种滑动套筒(6)，其用于变速器的同步装置(1)或爪形离合器，其中所述滑动套筒(6)构造为环形体并且限定主轴线(H)，其中，在所述环形体上限定间隔位置(T)，其中间隔位置(T)以间隔(t)的间距围绕主轴线(H)规则地分布，设有多个构成为内齿部的接合齿(12)，其中每个接合齿(12)设置在间隔位置(T)上，其中滑动套筒(6)具有至少一个接合区域(14)，在所述接合区域中，至少两个接合齿(12)设置在沿环绕方向相邻的间隔位置(T)上，设有至少一个限界齿(13)，用于限制所述滑动套筒(6)的轴向运动，其中所述限界齿(13)至少部分地设置在两个间隔位置(T)之间的间隙中，其中在截平面中，所述限界齿(13)和至少一个接合齿(12)的齿廓相同地构成，所述截平面关于轴向方向居中地延伸穿过所述限界齿(13)，其特征在于，所述限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以不同于所述间隔(t)的方式设置并且具有传递扭矩的齿面。2.根据权利要求1所述的滑动套筒(6)，其特征在于，所述限界齿(13)构成为直齿的齿，所述直齿的齿在相对于所述主轴线(H)的轴向方向上延伸。3.根据权利要求1或2所述的滑动套筒(6)，其特征在于，限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以沿环绕方向的间距设置，所述沿环绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔德马·雅布斯，珍妮弗·诺伊豪斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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