The invention relates to a synchronous bearing unit (5) for a synchronous device of a shift transmission of a motor vehicle, which has a synchronous bearing body (1), the synchronous bearing body has an outer tooth part (3) and a holding part (9), the outer tooth part is used to transfer the torque to a sliding sleeve (7), and a locking unit (15), the locking unit has a shell. The body (13) and the stop element (8) are loaded by a spring (18) to fix the sliding sleeve (7) relative to the synchronous bearing body (1) and the locking unit is arranged in the holding part (9), in which, in order to centralize the sliding sleeve (7), an elastic stop element (8) is provided in the spray forming plastic shell (13). ).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有同步体和止动元件的同步承载体单元
本专利技术涉及一种用于换挡变速器的同步装置的同步承载体单元，其具有同步体和止动元件，所述止动元件用于将滑动套筒定心。
技术介绍
在手动换挡变速器中使用同步装置，以便以舒适的方式实现在各个挡位之间的切换。在换挡过程中借助于同步装置的不同元件将挡位齿轮的环周速度匹配于变速器轴的环周速度，并且然后在变速器轴和挡位齿轮之间建立形状配合的连接。变速器轴与滑动套筒经由同步承载体抗转动地连接。这通常通过如下方式实现：同步承载体一方面在环周方向上经由构造在其毂上的楔形轮廓或齿部轮廓形状配合地与变速器轴连接，并且另一方面具有外齿部，所述外齿部与滑动套筒的内齿部啮合，使得滑动套筒在同步承载体的外直径上沿着变速器轴的纵向中轴线可移动。此外，同步承载体根据其实施方式用作为用于同步环或摩擦环的止挡元件和引导元件。同步承载体通常配设有以均匀间距在其外环周上加工而成的容纳部，所述容纳部带有止动元件，如止动栓、止动球或压块。当不接合挡位齿轮时，止动元件将滑动套筒保持在其中间位置中。在此，止动元件在弹簧预紧下被压到滑动套筒的止动槽中，或者止动元件作用于压块，所...
【技术保护点】
1.一种用于机动车的换挡变速器的同步装置的同步承载体单元(5)，其具有：同步承载体(1)，所述同步承载体具有外齿部(3)和容纳部(9)，所述外齿部用于将扭矩传递到滑动套筒(7)上；和设置在所述容纳部(9)中的锁定单元(15)，所述锁定单元具有壳体(13)和通过弹簧(18)加载的止动元件(8)，用于将所述滑动套筒(7)相对于所述同步承载体(1)定心，其特征在于，所述壳体(13)由塑料构成并且材料配合地固定在同步承载体(1)上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.23 DE 102016204829.51.一种用于机动车的换挡变速器的同步装置的同步承载体单元(5)，其具有：同步承载体(1)，所述同步承载体具有外齿部(3)和容纳部(9)，所述外齿部用于将扭矩传递到滑动套筒(7)上；和设置在所述容纳部(9)中的锁定单元(15)，所述锁定单元具有壳体(13)和通过弹簧(18)加载的止动元件(8)，用于将所述滑动套筒(7)相对于所述同步承载体(1)定心，其特征在于，所述壳体(13)由塑料构成并且材料配合地固定在同步承载体(1)上。2.根据权利要求1所述的同步承载体单元(5)，其特征在于，所述壳体(13)通过塑料注塑成型或者通过金属粉末注射成型连接在同步承载体(1)上。3.根据上述权利要求中任一项所述的同步承载体单元(5)，其特征在于，所述止动元件(8)构成为球。4.根据上述权利要求中任一项所述的同步承载体单元(5)，其特征在于，所述容纳部(...
【专利技术属性】
技术研发人员：瓦莱丽·曼多，奥拉夫·罗斯特，珍妮弗·诺伊豪斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。