本发明专利技术公开了一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，其特征在于：包括淬火循环冷却装置和油气吸收结构，所述淬火循环冷却装置包括齿轮固定槽、喷油冷却装置和循环油管，所述齿轮固定槽内设置有淬火油槽；所述喷油冷却装置包括储液仓、抽液装置和喷头，所述淬火油槽、循环油管、储液仓、抽液装置和所述喷头依次首尾连接成淬火油循环回路；所述油气吸收结构包括传感装置、处理器、吸油烟机和驱动电路，本发明专利技术的冷却循环装置能够在对齿轮淬火后的冷却处理中，降低油温，且做到隔离和排出污物，油气吸收装置能够对淬火时产生的烟雾和冷却时产生的对人体有害的油气进行吸收和排出，防止人体吸入。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置
本专利技术涉及机械加工领域，尤其涉及一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置。
技术介绍
齿轮是机械结构中最常见的零部件，但普通齿轮在投入使用前都会经过淬火处理，使齿轮表面加强硬度，不易磨损，在淬火工艺里，对淬火后的齿轮表面进行冷却是必不可少的一道工艺，多数使用淬火油进行淬火，但在进行淬火和冷却的同事，会产生大量的烟雾以及油气，吸入人体会产生伤害，且目前冷却方法都是将齿轮放入淬火油内，这使储油槽内的污物无法排除出，油内存在杂质，且温度会变高，影响齿轮的加工质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，本专利技术的冷却循环装置能够在对齿轮淬火后的冷却处理中，降低油温，且做到隔离和排出污物，油气吸收装置能够对淬火时产生的烟雾和冷却时产生的对人体有害的油气进行吸收和排出，防止人体吸入。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，其特征在于：包括淬火循环冷却装置和油气吸收结构，所述油气吸收结构位于淬火循环冷却装置的上方；所述淬火循环冷却装置包括齿轮固定槽、喷油冷却装置和循环油管，所述喷油冷却装置和循环油管位于齿轮固定槽下方；所述齿轮固定槽内设置有淬火油槽；所述喷油冷却装置包括储液仓、抽液装置和喷头，所述储液仓与抽液装置的输入端连接，所述喷头连接于抽液装置的输出端；所述循环油管一端连接淬火油槽，另一端连接于储液仓；所述淬火油槽、循环油管、储液仓、抽液装置和所述喷头依次首尾连接成淬火油循环回路；所述油气吸收结构包括传感装置、处理器、吸油烟机和驱动电路，所述传感装置的输出端与处理器的信号接收端连接，处理器与吸油烟机和驱动电路连接；所述传感装置包括红外温度传感器，所述红外温度传感器的测量中心为所述齿轮固定槽的中心位置。优选的，所述喷头数量为多个，且呈环形排列设置于齿轮固定槽上。优选的，所述抽液装置包括水泵和抽液管，所述水泵的入水口连接于储液仓，出水口与所述抽液管的一端连接；所述抽液管上连接有多条分流管的一端，多条所述分流管的一端一一对应连接于多个所述喷头。优选的，所述储液仓内设置有隔离过滤网，并且以隔离过滤网为中心分为主储液区域和副储液区域，所述循环油管的一端连接于副储液区域。优选的，所述副储液区域底部设置有排污口。优选的，所述传感装置还包括烟雾传感器，所述烟雾传感器与所述处理器连接。优选的，所述红外温度传感器设置有透镜保护壳。本专利技术的有益效果是：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，本专利技术的冷却循环装置能够在对齿轮淬火后的冷却处理中，降低油温，且做到隔离和排出污物，油气吸收装置能够对淬火时产生的烟雾和冷却时产生的对人体有害的油气进行吸收和排出，防止人体吸入。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术涉及的整体示意图：图2是本专利技术涉及的淬火循环冷却装置示意图：图3是本专利技术涉及的油气吸收结构示意图：图4是本专利技术涉及的齿轮固定槽俯视示意图：图5是本专利技术涉及的油气吸收结构工作流程示意图：图中标号说明：1、淬火循环冷却装置，2、油气吸收结构，11、齿轮固定槽，12、喷油冷却装置，13、循环油管，21、传感装置，22、处理器，23、吸油烟机，24、驱动电路，101、淬火油槽，121、储液仓，122、抽液装置，123、喷头，151、水泵，152、抽液管，153、分流管，154、隔离过滤网，155、主储液区域，156、副储液区域，157、排污口，211、红外温度传感器，212、烟雾传感器。下面结合附图对本专利技术作进一步的描述：参照图1至图5所示，一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，其特征在于：包括淬火循环冷却装置和油气吸收结构，所述油气吸收结构位于淬火循环冷却装置的上方；所述淬火循环冷却装置包括齿轮固定槽、喷油冷却装置和循环油管，所述喷油冷却装置和循环油管位于齿轮固定槽下方；所述齿轮固定槽内设置有淬火油槽；所述喷油冷却装置包括储液仓、抽液装置和喷头，所述储液仓与抽液装置的输入端连接，所述喷头连接于抽液装置的输出端；所述循环油管一端连接淬火油槽，另一端连接于储液仓；所述淬火油槽、循环油管、储液仓、抽液装置和所述喷头依次首尾连接成淬火油循环回路；所述油气吸收结构包括传感装置、处理器、吸油烟机和驱动电路，所述传感装置的输出端与处理器的信号接收端连接，处理器与吸油烟机和驱动电路连接；所述传感装置包括红外温度传感器，所述红外温度传感器的测量中心为所述齿轮固定槽的中心位置。优选的，所述喷头数量为多个，且呈环形排列设置于齿轮固定槽上。优选的，所述抽液装置包括水泵和抽液管，所述水泵的入水口连接于储液仓，出水口与所述抽液管的一端连接；所述抽液管上连接有多条分流管的一端，多条所述分流管的一端一一对应连接于多个所述喷头。优选的，所述储液仓内设置有隔离过滤网，并且以隔离过滤网为中心分为主储液区域和副储液区域，所述循环油管的一端连接于副储液区域。优选的，所述副储液区域底部设置有排污口。优选的，所述传感装置还包括烟雾传感器，所述烟雾传感器与所述处理器连接。优选的，所述红外温度传感器设置有透镜保护壳。其中，多个所述喷头以齿轮为中心呈环形排列设置于齿轮固定槽的槽边，在喷油冷却过程中，多个所述喷头能够更加均匀地对齿轮进行冷却，使齿轮的工艺更加完善。其中，所述红外温度传感器为Omega红外温度传感器。其中，所述烟雾传感器为JTY-GD-CA2001L型号。其中，所述处理器的型号为DSPTMS320F28035。其中，所述处理器与吸油烟机双向数据传输通信。其中，所述红外温度传感器实时检测齿轮固定槽温度变化，当检测到正在淬火加热时，数据发送至处理器，进而吸油烟机开始工作，将油气以及烟雾吸入排烟口。其中，烟雾传感器实时检测烟雾浓度，来控制吸油烟机的使用频率和功率大小。具体实施例：本专利技术使用时，包括有以下步骤：用户使用本专利技术，将齿轮本体放置在齿轮固定槽内，开始对齿轮进行淬火，此时油气吸收装置上的红外传感器检测齿轮固定槽内的温度变化，当淬火开始产生高温时，数据发送至处理器，进而吸油烟机开始工作，将油气以及烟雾吸入排烟口，同时烟雾传感器检测当前烟雾的浓度，根据烟雾浓度得来的数据，传输至处理器内，处理器根据烟雾浓度数据进行吸油烟机的功率和开启频率的调整，做到更加节省资源；淬火过程中，水泵将储液仓内的淬火油抽取，通过抽液管和多条分流管后，由多个喷头喷出至齿轮固定槽内，对当前正在进行淬火的齿轮进行冷却，而由于淬火油槽的原因，淬火油在喷出至齿轮固定槽后，缓缓由淬火油槽流动至与淬火油槽连接的循环油管内，其中淬火油的温度能够下降一定的程度，再由循环油管流至储液仓内的副储液区域，其中淬火后的杂志被隔离过滤网拦截在副储液区域，回到主储液区域的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，其特征在于：包括淬火循环冷却装置（1）和油气吸收结构（2），所述油气吸收结构（2）位于淬火循环冷却装置（1）的上方；所述淬火循环冷却装置（1）包括齿轮固定槽（11）、喷油冷却装置（12）和循环油管（13），所述喷油冷却装置（12）和循环油管（13）位于齿轮固定槽（11）下方；所述齿轮固定槽（11）内设置有淬火油槽（101）；所述喷油冷却装置（12）包括储液仓（121）、抽液装置（122）和喷头（123），所述储液仓（121）与抽液装置（122）的输入端连接，所述喷头（123）连接于抽液装置（122）的输出端；所述循环油管（13）一端连接淬火油槽（101），另一端连接于储液仓（121）；所述淬火油槽（101）、循环油管（13）、储液仓（121）、抽液装置（122）和所述喷头（123）依次首尾连接成淬火油循环回路；所述油气吸收结构（2）包括传感装置（21）、处理器（22）、吸油烟机（23）和驱动电路（24），所述传感装置（21）的输出端与处理器（22）的信号接收端连接，处理器（2）与吸油烟机（23）和驱动电路（24）连接；所述传感装置（21）包括红外温度传感器（211），所述红外温度传感器（211）的测量中心为所述齿轮固定槽（11）的中心位置。...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮非均衡淬火冷却循环及其油气吸收装置，其特征在于：包括淬火循环冷却装置（1）和油气吸收结构（2），所述油气吸收结构（2）位于淬火循环冷却装置（1）的上方；所述淬火循环冷却装置（1）包括齿轮固定槽（11）、喷油冷却装置（12）和循环油管（13），所述喷油冷却装置（12）和循环油管（13）位于齿轮固定槽（11）下方；所述齿轮固定槽（11）内设置有淬火油槽（101）；所述喷油冷却装置（12）包括储液仓（121）、抽液装置（122）和喷头（123），所述储液仓（121）与抽液装置（122）的输入端连接，所述喷头（123）连接于抽液装置（122）的输出端；所述循环油管（13）一端连接淬火油槽（101），另一端连接于储液仓（121）；所述淬火油槽（101）、循环油管（13）、储液仓（121）、抽液装置（122）和所述喷头（123）依次首尾连接成淬火油循环回路；所述油气吸收结构（2）包括传感装置（21）、处理器（22）、吸油烟机（23）和驱动电路（24），所述传感装置（21）的输出端与处理器（22）的信号接收端连接，处理器（2）与吸油烟机（23）和驱动电路（24）连接；所述传感装置（21）包括红外温度传感器（211），所述红外温度传感器（211）的测量中心为所述齿轮固定槽（11）的中心位置。2.根据权利要求1所述的一种齿轮非均衡淬火冷却循...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪海，
申请(专利权)人：盐城市禾鼎机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。