一种汽车维修用升降平台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车维修用升降平台，包括平台，所述平台顶部的两侧均开设有通槽，所述平台的内腔均固定连接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，滑套的顶部贯穿至通槽的顶部并固定连接有箱体。本发明专利技术通过设置平台、通槽、滑柱、滑套、箱体、第一滑槽、第一滑块、移动板、卡板、斜块、第二滑槽、第三滑槽、第三滑块、推板、固定块、滚轮、电机、齿轮、齿条板和弹簧的相互配合，达到了防掉落功能的优点，解决了现有的汽车维修用升降平台不具备防掉落功能的问题，使车辆停放在汽车维修用升降平台上时，不容易出现滑动导致车辆出现掉落，不会造成人员伤害，方便了人们的使用，提高了汽车维修用升降平台的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用升降平台
本专利技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修用升降平台。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，汽车小修是指，用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，升降平台是汽车修理维护中的重要辅助设备，目前现有的汽车维修用升降平台，不具备防掉落的功能，使车辆停放在汽车维修用升降平台上时，容易出现滑动导致车辆出现掉落，造成人员伤害，不方便人们的使用，降低了汽车维修用升降平台的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车维修用升降平台，具备防掉落功能的优点，解决了现有的汽车维修用升降平台不具备防掉落功能的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车维修用升降平台，包括平台，所述平台顶部的两侧均开设有通槽，所述平台的内腔均固定连接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有滑套，所述滑套的顶部贯穿至通槽的顶部并固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有移动板，所述移动板的内侧贯穿至箱体的内侧并固定连接有卡板，所述移动板顶部的外侧固定连接有斜块，所述斜块的内侧开设有第二滑槽，所述箱体内腔的内侧开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内腔滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的内侧固定连接有推板，所述推板的外侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧通过活动轴活动连接有与第二滑槽配合使用的滚轮，所述推板的背面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿条板，所述齿条板的背面与箱体内腔的背面固定连接。优选的，所述斜块外侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与箱体内腔的外侧固定连接。优选的，所述卡板的内侧固定连接有缓冲垫，且缓冲垫的内腔设置有缓冲弹簧。优选的，所述滑柱的正面均开设有固定孔，且固定孔的内腔设置有固定销。优选的，所述齿轮的表面固定连接有齿牙一，所述齿条板的内侧固定连接有与齿牙一配合使用的齿牙二。优选的，所述齿条板的底部和顶部均固定连接有限位块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置平台、通槽、滑柱、滑套、箱体、第一滑槽、第一滑块、移动板、卡板、斜块、第二滑槽、第三滑槽、第三滑块、推板、固定块、滚轮、电机、齿轮、齿条板和弹簧的相互配合，达到了防掉落功能的优点，解决了现有的汽车维修用升降平台不具备防掉落功能的问题，使车辆停放在汽车维修用升降平台上时，不容易出现滑动导致车辆出现掉落，不会造成人员伤害，方便了人们的使用，提高了汽车维修用升降平台的实用性。2、本专利技术通过设置第一滑槽和第一滑块，对移动板起到了移动稳定的作用，解决了移动板在移动时出现晃动的问题，通过设置缓冲垫，对汽车轮毅卡紧时起到了保护的作用，解决了汽车轮毅在卡紧时容易出现损坏的问题，通过设置箱体，对电机起到了保护的作用，解决了长期使用电机时，使灰尘落入电机内，造成电机在工作使用时出现效果不好的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术箱体俯视局部剖视图；图3为本专利技术平台右侧结构剖视图；图4为本专利技术平台结构俯视图。图中：1平台、2通槽、3滑柱、4滑套、5箱体、6第一滑槽、7第一滑块、8移动板、9卡板、10斜块、11第二滑槽、12第三滑槽、13第三滑块、14推板、15固定块、16滚轮、17电机、18齿轮、19齿条板、20弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车维修用升降平台，包括平台1，平台1顶部的两侧均开设有通槽2，平台1的内腔均固定连接有滑柱3，滑柱3的正面均开设有固定孔，且固定孔的内腔设置有固定销，滑柱3的表面滑动连接有滑套4，滑套4的顶部贯穿至通槽2的顶部并固定连接有箱体5，通过设置箱体5，对电机17起到了保护的作用，解决了长期使用电机17时，使灰尘落入电机17内，造成电机17在工作使用时出现效果不好的问题，箱体5内腔的底部开设有第一滑槽6，通过设置第一滑槽6和第一滑块7，对移动板8起到了移动稳定的作用，解决了移动板8在移动时出现晃动的问题，第一滑槽6的内腔滑动连接有第一滑块7，第一滑块7的顶部固定连接有移动板8，移动板8的内侧贯穿至箱体5的内侧并固定连接有卡板9，卡板9的内侧固定连接有缓冲垫，且缓冲垫的内腔设置有缓冲弹簧，通过设置缓冲垫，对汽车轮毅卡紧时起到了保护的作用，解决了汽车轮毅在卡紧时容易出现损坏的问题，移动板8顶部的外侧固定连接有斜块10，斜块10外侧的顶部和底部均固定连接有弹簧20，弹簧20的外侧与箱体5内腔的外侧固定连接，斜块10的内侧开设有第二滑槽11，箱体5内腔的内侧开设有第三滑槽12，第三滑槽12的内腔滑动连接有第三滑块13，第三滑块13的内侧固定连接有推板14，推板14的外侧固定连接有固定块15，固定块15的外侧通过活动轴活动连接有与第二滑槽11配合使用的滚轮16，推板14的背面固定连接有电机17，电机17的输出端固定连接有齿轮18，齿轮18的表面固定连接有齿牙一，齿条板19的内侧固定连接有与齿牙一配合使用的齿牙二，齿轮18的表面啮合有齿条板19，齿条板19的底部和顶部均固定连接有限位块，齿条板19的背面与箱体5内腔的背面固定连接，通过设置平台1、通槽2、滑柱3、滑套4、箱体5、第一滑槽6、第一滑块7、移动板8、卡板9、斜块10、第二滑槽11、第三滑槽12、第三滑块13、推板14、固定块15、滚轮16、电机17、齿轮18、齿条板19和弹簧20的相互配合，达到了防掉落功能的优点，解决了现有的汽车维修用升降平台不具备防掉落功能的问题，使车辆停放在汽车维修用升降平台上时，不容易出现滑动导致车辆出现掉落，不会造成人员伤害，方便了人们的使用，提高了汽车维修用升降平台的实用性。使用时，当车辆需要检修时，车辆开至平台1上，检修人员通过固定销、固定孔、滑柱3和滑套4的相互配合将箱体5移动至车辆轮毅处，可以满足不同类型车辆的尺寸，然后检修人员通过外置控制器打开电机17，电机17开始工作，电机17带动齿轮18开始转动，齿轮18带动推板14在齿条板19内向上开始移动，推板14带动第三滑块13在第三滑槽12内滑动，推板14通过固定块15、滚轮16和第二滑槽11带动斜块10开始向内侧移动，斜块10带动移动板8开始移动，移动板8通过第一滑槽6和第一滑块7带动卡板9开始向内侧移动，使卡板9开始对需要检修车辆的轮毅进行固定卡紧，使需要检修的车辆不会出现滑动，从而达到了具备防掉落功能的问题。申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，该文中出现的电器元件均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用升降平台，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶部的两侧均开设有通槽(2)，所述平台(1)的内腔均固定连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)的表面滑动连接有滑套(4)，所述滑套(4)的顶部贯穿至通槽(2)的顶部并固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)内腔的底部开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内腔滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的顶部固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)的内侧贯穿至箱体(5)的内侧并固定连接有卡板(9)，所述移动板(8)顶部的外侧固定连接有斜块(10)，所述斜块(10)的内侧开设有第二滑槽(11)，所述箱体(5)内腔的内侧开设有第三滑槽(12)，所述第三滑槽(12)的内腔滑动连接有第三滑块(13)，所述第三滑块(13)的内侧固定连接有推板(14)，所述推板(14)的外侧固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的外侧通过活动轴活动连接有与第二滑槽(11)配合使用的滚轮(16)，所述推板(14)的背面固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出端固定连接有齿轮(18)，所述齿轮(18)的表面啮合有齿条板(19)，所述齿条板(19)的背面与箱体(5)内腔的背面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降平台，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶部的两侧均开设有通槽(2)，所述平台(1)的内腔均固定连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)的表面滑动连接有滑套(4)，所述滑套(4)的顶部贯穿至通槽(2)的顶部并固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)内腔的底部开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内腔滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的顶部固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)的内侧贯穿至箱体(5)的内侧并固定连接有卡板(9)，所述移动板(8)顶部的外侧固定连接有斜块(10)，所述斜块(10)的内侧开设有第二滑槽(11)，所述箱体(5)内腔的内侧开设有第三滑槽(12)，所述第三滑槽(12)的内腔滑动连接有第三滑块(13)，所述第三滑块(13)的内侧固定连接有推板(14)，所述推板(14)的外侧固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的外侧通过活动轴活动连接有与第二滑槽(11)配合使用的滚轮(16)，所述推板(14)的背...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：浙江仕善汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33