一种汽车三销轴叉工件托运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工件加工相关技术领域，具体涉及一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，托运架包括放置面板和支腿，放置面板上表面开设有放置槽，放置槽包括圆台型凹槽、环形凹槽、第一圆柱型凹槽和第二圆柱型凹槽，环形凹槽底面开设有圆型通孔，支腿内侧位于放置面板下方固定有隔板，隔板上表面固定有承重座，承重座上固定有气缸，气缸内设有电磁阀，气缸内向上设有气杆，气缸顶端固定有顶板，顶板上表面固定有支撑板，支撑板上固定有圆柱型支撑杆，圆柱型支撑杆的圆型与圆型通孔的圆心相对；本实用新型专利技术能快速安全地对三销轴叉工件进行搬运，保护工件，同时便于拿取工件进行存放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车三销轴叉工件托运装置
本技术涉及工件加工相关
，具体涉及一种汽车三销轴叉工件托运装置。
技术介绍
三销轴叉是汽车传动轴部分用的传动部件，是三销轴式万向节的重要组件。三销轴式万向节主要有两个偏心轴叉、两个三销轴以及6个轴承、密封件等组成。主、从动偏心轴叉分别与转向驱动桥的内、外半轴制成一体。叉孔中心线与叉轴中心线互相垂直但不相交。两叉由两个三销轴连接。三销轴的大端有一穿通的轴承孔，其中心线与小端轴颈中心线重合。靠近大端两侧有两轴颈，其中心线与小端轴颈中心线垂直并相交。装合时，每一偏心轴叉的两叉孔与一个三销轴的大端两轴颈配合，而后两个三销轴的小端轴颈互相插入对方的大端轴承孔内，这样便形成了三根轴线。在与主动偏心轴叉相连的三销轴的两个轴颈端面和轴承座之间加装有推力垫片。其余各轴颈端面均无推力垫片，且端面与轴承座之间留有较大的空隙，以保证在转向时三销轴万向节不致发生运动干涉现象。三销轴叉的生产需要通过车削加工，车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、成型面等。车削完成的三销轴工件需要进行搬运并放置到指定的位置，为了防止工件的表面形状受到破坏，传统车间中常采用工件托盘搬运工件，这样的方式费时费力，现有技术中没有一种三销轴工件托运装置以快速的搬运并拿取工件进行存放。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种汽车三销轴叉工件托运装置，能够有效地解决现有技术缺乏安全快速地搬运三销轴工件的装置的问题。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，所述托运架包括放置面板和支腿，所述放置面板上表面开设有放置槽，所述放置槽包括圆台型凹槽、环形凹槽、第一圆柱型凹槽和第二圆柱型凹槽，所述环形凹槽底面开设有圆型通孔，所述支腿内侧位于所述放置面板下方固定有隔板，所述隔板上表面固定有承重座，所述承重座上固定有气缸，所述气缸内设有电磁阀，所述气缸内向上设有气杆，所述气杆顶端固定有顶板，所述顶板上表面固定有支撑板，所述支撑板上固定有圆柱型支撑杆，所述圆柱型支撑杆的圆型与所述圆型通孔的圆心相对。更进一步地，所述圆柱型支撑杆的横截面直径小于所述圆型通孔的横截面直径。更进一步地，所述支腿底部设有滚轮。更进一步地，所述环形凹槽的内壁轮廓与三销轴叉工件的外形轮廓相匹配。更进一步地，所述圆柱型支撑杆的顶端为弧形。更进一步地，所述支腿与所述放置面板连接处设有减震弹簧。有益效果采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：1、本技术在托运架的放置面板上开设多个与三销轴工件外形轮廓相匹配的放置槽，放置槽的底部开设有圆型通孔，使用时将三销轴工件带有圆孔的一面朝下放置在放置槽内，直接推动托运架即可快速搬运三销轴工件，放置面板与支腿的连接处设有减震弹簧，可减少搬运过程中震动对工件带来的损伤，达到快速安全地搬运三销轴工件的效果。2、本技术在托运架的下方固定有气缸，气缸顶部固定有支撑板，在支撑板上固定有圆柱型支撑杆，圆柱型支撑杆与放置槽底部的圆型通孔相对，将三销轴工件搬运到指定地点后，启动气缸使得支撑杆上升，则圆柱型支撑杆经圆型通孔上升，进入三销轴工件底部的圆孔内，直至将工件向上顶起至脱离放置槽，此时可以快速地拿取工件，存放到指定地点，达到方便快速的拿取工件并存放的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖面示意图；图3为本技术的A局部放大图；图4为三销轴叉工件示意图；图中的标号分别代表：1-放置面板；2-支腿；3-放置槽；4-圆台型凹槽；5-环形凹槽；6-第一圆柱型凹槽；7-第二圆柱型凹槽；8-圆型通孔；9-隔板；10-承重座；11-气缸；12-气杆；13-顶板；14-支撑板；15-圆柱型支撑杆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例本实施例的一种汽车三销轴叉工件托运装置，参照图1-4：包括托运架，托运架包括放置面板1和支腿2，放置面板1上表面开设有放置槽3，放置槽3包括圆台型凹槽4、环形凹槽5、第一圆柱型凹槽6和第二圆柱型凹槽7，圆台型凹槽4、环形凹槽5、第一圆柱型凹槽6和第二圆柱型凹槽7以环形凹槽5为中心构成一个完整的放置槽3，其内壁形状与所要放置的三销轴叉工件的外形轮廓相匹配。环形凹槽5底面开设有圆型通孔8。支腿2内侧位于放置面板1下方固定有隔板9，隔板9上表面固定有承重座10，承重座10上固定有气缸11，气缸11内设有电磁阀，气缸11内向上设有气杆12。当电磁阀通电时，气杆12上升，当电磁阀断电后，气杆12下降回到原始位置。气杆12顶端固定有顶板13，顶板13上表面固定有支撑板14，支撑板14上固定有圆柱型支撑杆15，圆柱型支撑杆15的圆型与圆型通孔8的圆心相对，圆柱型支撑杆15的横截面直径小于圆型通孔8的横截面直径。当气杆12在气缸11的作用下上升时，支撑板14上的圆柱型支撑杆15经放置槽3底部的圆型通孔8上升，直至进入放置槽3内的三销轴叉工件底部的圆孔内，将工件顶起至脱离放置槽3的边缘，从而可以方便地拿取工件。支腿2底部设有滚轮，便于移动托运架。环形凹槽5的内壁轮廓与三销轴叉工件的外形轮廓相匹配，保证工件稳定地放置在放置槽3内不会发生较大的晃动而损伤工件。圆柱型支撑杆15的顶端为弧形，可以更好地与三销轴叉工件内壁相贴合，从而将工件稳定地顶起。支腿2与放置面板1连接处设有减震弹簧，可以减少在移动或搬运的过程中，托架的震动给工件带来的损伤，更好地保护工件外形的完整性。使用时，将车削加工后如图4所示的三销轴叉工件的圆孔朝下，放置进放置槽3内，移动托运架至指定地点后，打开电源开关给电磁阀通电，使得气杆12带动支撑板14上的圆柱型支撑杆15经放置槽3底部的圆型通孔8上升，进入三销轴叉工件底部的圆孔内，直至将工件顶起至脱离放置槽3的边缘，即可方便地拿去工件，进行存放。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，其特征在于：所述托运架包括放置面板（1）和支腿（2），所述放置面板（1）上表面开设有放置槽（3），所述放置槽（3）包括圆台型凹槽（4）、环形凹槽（5）、第一圆柱型凹槽（6）和第二圆柱型凹槽（7），所述环形凹槽（5）底面开设有圆型通孔（8），所述支腿（2）内侧位于所述放置面板（1）下方固定有隔板（9），所述隔板（9）上表面固定有承重座（10），所述承重座（10）上固定有气缸（11），所述气缸（11）内设有电磁阀，所述气缸（11）内向上设有气杆（12），所述气杆（12）顶端固定有顶板（13），所述顶板（13）上表面固定有支撑板（14），所述支撑板（14）上固定有圆柱型支撑杆（15），所述圆柱型支撑杆（15）的圆型与所述圆型通孔（8）的圆心相对。

【技术特征摘要】
1.一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，其特征在于：所述托运架包括放置面板（1）和支腿（2），所述放置面板（1）上表面开设有放置槽（3），所述放置槽（3）包括圆台型凹槽（4）、环形凹槽（5）、第一圆柱型凹槽（6）和第二圆柱型凹槽（7），所述环形凹槽（5）底面开设有圆型通孔（8），所述支腿（2）内侧位于所述放置面板（1）下方固定有隔板（9），所述隔板（9）上表面固定有承重座（10），所述承重座（10）上固定有气缸（11），所述气缸（11）内设有电磁阀，所述气缸（11）内向上设有气杆（12），所述气杆（12）顶端固定有顶板（13），所述顶板（13）上表面固定有支撑板（14），所述支撑板（14）上固定有圆柱型支撑杆（15），所述圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟智，
申请(专利权)人：上海伟奕传动轴配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31