一种新型前悬架防撞梁总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型前悬架防撞梁总成，该总成包括防撞梁本体，防撞梁本体由防撞梁上板和防撞梁下板，防撞梁上板和防撞梁下板通过安装支架相互连接；防撞梁本体依次设有U型槽、前安装点和、加强筋和后安装点；U型槽设于防撞梁本体的左右两侧。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过在防撞梁总成上增加U型槽、加强筋来改善现有设计中的不足，前悬架防撞梁在前安装点前方两侧增加U型槽面和在防撞梁上板增加1处加大防撞梁强度的加强筋，大大增强了产品的安全性能，有利于在车辆发生碰撞时防止发生严重变形或断裂，解决车辆受到碰撞时怎样让能量瞬速溃缩难题。同时本实用新型专利技术产品结构简单，加工制造管理成本低，解决了现有结构强度不足和防碰撞安全隐患的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型前悬架防撞梁总成
本技术涉及防撞梁总成领域，具体涉及一种新型前悬架防撞梁总成。
技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置。前悬架防撞梁上板与前悬架防撞梁下板为焊接合体式，将前悬架防撞梁上板与前悬架防撞梁下板焊接连接起来。现有的前悬架防撞梁总成结构技术缺陷有：现有的前悬架防撞梁总成在前安装点前方受力点区域没有防碰撞溃缩区域，在前安装点后面区域没有加强筋，防撞梁总成强度不足，车辆在行驶发生碰撞时产生的力无法溃缩，防撞梁本体易出现变形甚至断裂等现象，造成人身安全安全隐患。
技术实现思路
本技术解决了上述现有技术中的不足，提供一种新型前悬架防撞梁总成，通过在防撞梁总成上增加U型槽、加强筋来改善现有设计中的不足。通过设计改变现有的前悬架防撞梁总成结构，在防撞梁前安装点前方增加防撞溃缩的区域，并在前安装点后面区域处增加一处加强筋，以满足防撞梁总成的强度要求，以及当车辆行驶发生碰撞时，受到的力在防撞梁的防碰撞区域能量发生瞬间溃缩，有效减少对发动机舱的冲击，提高了车辆的安全性能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：这种新型前悬架防撞梁总成，该总成包括防撞梁本体，防撞梁本体由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型前悬架防撞梁总成，该总成包括防撞梁本体(1)，防撞梁本体(1)由防撞梁上板(2)和防撞梁下板(3)，其特征在于：防撞梁上板(2)和防撞梁下板(3)通过安装支架(4)相互连接；防撞梁本体(1)依次设有U型槽(5)、前安装点(6)和加强筋(7)和后安装点(8)；U型槽(5)设于防撞梁本体(1)的左右两侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型前悬架防撞梁总成，该总成包括防撞梁本体(1)，防撞梁本体(1)由防撞梁上板(2)和防撞梁下板(3)，其特征在于：防撞梁上板(2)和防撞梁下板(3)通过安装支架(4)相互连接；防撞梁本体(1)依次设有U型槽(5)、前安装点(6)和加强筋(7)和后安装点(8)；U型槽(5)设于防撞梁本体(1)的左右两侧。2.根据权利要求1所述的新型前悬架防撞梁总成,其特征在于：所述的防撞梁上板(2)上依次设有前安装点(6)、加强筋(7)和后安装点(8)。3.根据权利要求1所述的新型前悬架防撞梁总成,其特征在于：所述的后安装点(8)包括两个并排设置的圆形通孔。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：符滞豪，许林勇，符博，陈美丹，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33