【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置
本技术属于汽车座椅配件
，具体涉及一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置。
技术介绍
现有技术中的汽车座椅靠背调节手柄的芯轴装置如图1所示，包括调节手柄1和与调节手柄1相连接的芯轴本体2，传统的芯轴本体与调节手柄的连接结构一般为两种：第一种，用螺钉连接芯轴本体与调节手柄；第二种，调节手柄通过过盈配合与芯轴本体配合。若采用螺钉连接的方式，需要用至少两个螺钉固定，安装效率低，人工成本高，外观不美观，且同时需增加一个塑料件罩盖；若采用过盈配合卡接的方式，存在连接不稳定、易松动的问题。以上两种方式都不便于芯轴本体与调节手柄的维修更换，拆装时费时费力。专利《一种汽车座椅靠背调节手柄装置》(申请号为：CN201521028071.9)，公开了一种汽车座椅靠背调节手柄装置，包括塑料手柄和与塑料手柄相连接的金属同步杆，塑料手柄上设置有轴线重合的圆形第一连接内腔和圆形第二连接内腔，第二连接内腔位于第一连接内腔内，金属同步杆的连接轴与第二连接内腔相配合，连接轴上设置有卡勾，第一连接内腔上设置有卡槽，卡勾与卡槽卡接配合。该装置通过卡勾和卡槽的卡接形式，具有...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置，其特征在于，包括管状的芯轴本体和与所述芯轴本体连接的调节手柄，所述调节手柄包括外固定槽和内连接杆，所述内连接杆位于所述外固定槽内并且与所述外固定槽同心设置，所述外固定槽与所述内连接杆之间形成与所述芯轴本体的壁厚相匹配的连接腔，所述芯轴本体的一端嵌入所述连接腔内；所述内连接杆的端部设有凸起的卡扣，所述卡扣包括竖直的卡接部和楔形的过渡部，所述卡接部位于所述卡扣的后端，所述过渡部位于所述卡扣的前端，所述芯轴本体的内壁上设有与所述卡扣配合的卡槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置，其特征在于，包括管状的芯轴本体和与所述芯轴本体连接的调节手柄，所述调节手柄包括外固定槽和内连接杆，所述内连接杆位于所述外固定槽内并且与所述外固定槽同心设置，所述外固定槽与所述内连接杆之间形成与所述芯轴本体的壁厚相匹配的连接腔，所述芯轴本体的一端嵌入所述连接腔内；所述内连接杆的端部设有凸起的卡扣，所述卡扣包括竖直的卡接部和楔形的过渡部，所述卡接部位于所述卡扣的后端，所述过渡部位于所述卡扣的前端，所述芯轴本体的内壁上设有与所述卡扣配合的卡槽。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置，其特征在于，所述内连接杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别连接所述连接腔的底部和所述卡接部。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：章志尧，
申请(专利权)人：江苏同济汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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