一种汽车座椅手动升降调节手柄制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车座椅手动升降调节手柄，该手柄里侧同轴一体制有一圆柱套，该圆柱套外侧端部制有一对长槽定位孔，所述圆柱套的里侧內圆径向一体制有多个用于与座椅直接连接的小凸棱。本手柄通过在圆柱套内一体径向制有的多个小凸棱，该多个小凸棱直接与座椅的连接部连接，取消了连接轴，因而有效提高工作效率，降低了成本；本手柄里侧制有多个加强筋，有效提高了手柄的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅手动升降调节手柄
本专利技术属于汽车零部件
，具体地说，是一种汽车座椅手动升降调节手柄。
技术介绍
汽车座椅的升降调节手柄一般为塑料材质，其手柄里侧中部一体制有的圆柱套通过一连接轴与座椅连接在一起，连接轴主要的作用是起到将手柄与座椅连接的目的。 上述手柄与座椅的安装结构复杂，制造工艺繁琐，生产效率低，提高了制造成本高；另外，由于手柄为塑料材质且壁厚较薄，在出模的时候导致成品率低，传统的做法是增加壁厚，但是这重做法会增加手柄的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装简单方便、提高出模成品率的汽车座椅手动升降调节手柄。 本专利技术的方案是这样实现的: 一种汽车座椅手动升降调节手柄，该手柄里侧同轴一体制有一圆柱套，该圆柱套外侧端部制有一对长槽定位孔，所述圆柱套的里侧内圆径向一体制有多个用于与座椅直接连接的小凸棱。 而且，所述手柄里侧制有多个加强筋。 而且，所述加强筋为圆柱套或是条形结构。 本专利技术的优点和积极效果是: 1、本手柄通过在圆柱套内一体径向制有的多个小凸棱，该多个小凸棱直接与座椅的连接部连接，取消了连接轴，因而有效提高工作效率，降低了成本。 2、本手柄里侧制有多个加强筋，有效提高了手柄的强度。 3、本专利技术设计科学合理、结构简单，不仅提高了手柄强度、而且有效提高了安装效率,降低了加工及材料成本。 【附图说明】 图1是本专利技术的主视图； 图2是图1的右视图； 图3是图2的局部剖视图。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述。 一种汽车座椅手动升降调节手柄，如图1、图2所示，该手柄I为圆形结构，其里侧同轴一体制有一圆柱套4，该圆柱套外侧端部制有一对用于卡装弹片(图中未示出)的长槽定位孑L 5。 本专利技术的创新点在于: 所述圆柱套的里侧内圆径向一体制有多个用于与座椅直接连接的小凸棱3，该小凸棱可有效与座椅连接部牢固的连接在一起，因而取消了原有结构中的连接轴，使得安装工艺简单、降低成本、提高了工作效率。 为了提高手柄的强度，在手柄的里侧制有多个圆柱形及条形结构的加强筋2，该加强筋有效提闻了手柄出1旲的成品率。 需要强调的是，本专利技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本专利技术包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本专利技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅手动升降调节手柄，该手柄里侧同轴一体制有一圆柱套，该圆柱套外侧端部制有一对长槽定位孔，其特征在于：所述圆柱套的里侧內圆径向一体制有多个用于与座椅直接连接的小凸棱。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅手动升降调节手柄，该手柄里侧同轴一体制有一圆柱套，该圆柱套外侧端部制有一对长槽定位孔，其特征在于:所述圆柱套的里侧内圆径向一体制有多个用于与座椅直接连接的小凸棱。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津中盛实业有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12