【技术实现步骤摘要】
一种适用于座椅的可调靠肩
本专利技术涉及一种靠肩,更具体的说是一种适用于座椅的可调靠肩。
技术介绍
申请号为CN201420538521.8的一种汽车验证模型用后排肩部调节机构,本技术提供一种汽车验证模型用后排肩部调节机构,包括两左右对称设置的调节组件,由后排肩部内饰骨架、后排臀部内饰骨架、滑块调节机构、滑块调节机构固定支架和后排臀部外饰骨架组装而成;后排臀部内饰骨架和后排臀部外饰骨架的内侧组装后形成一容置空间;滑块调节机构固定支架固设于后排臀部外饰骨架和后排臀部内饰骨架之间;滑块调节机构固设于滑块调节机构固定支架上;后排肩部内饰骨架的下端与滑块调节机构固定连接。本技术利用滑块调节机构带动后排肩部内饰骨架横向滑移,以调整左、右两个后排肩部内饰骨架之间的距离,验证在不同后排肩部空间下车内乘坐空间的大小、人体乘坐的舒适性等,满足不同参数下人体乘坐空间的验证要求。但是这种装置中两个靠肩的角度无法进行调节,适应性一般。
技术实现思路
本专利技术提供一种适用于座椅的可调靠肩,其有益效果为装置中两个靠肩的距离以及两个靠肩的角度均可以进行调节,适应不同体型的人们使用,并且人体肩部靠 ...
【技术保护点】
1.一种适用于座椅的可调靠肩,包括固定架组件(1)和可调肩靠组件(2),其特征在于:所述的固定架组件(1)包括横杆(1‑1)、T形凸条(1‑2)、轮轴(1‑3)、转轮(1‑4)和中间竖板(1‑5),横杆(1‑1)的上端中间位置固定连接有中间竖板(1‑5),中间竖板(1‑5)的前端设置有T形凸条(1‑2),中间竖板(1‑5)的上端面上通过轮轴(1‑3)转动连接有两个转轮(1‑4),两个转轮(1‑4)在中间竖板(1‑5)的上端面对称分布;所述的可调肩靠组件(2)包括滑块(2‑1)、不完全齿轮(2‑2)、限位销(2‑3)、滑杆滑座(2‑4)、滑杆(2‑5)、肩靠(2‑6)、立圆柱 ...
【技术特征摘要】
1.一种适用于座椅的可调靠肩,包括固定架组件(1)和可调肩靠组件(2),其特征在于:所述的固定架组件(1)包括横杆(1-1)、T形凸条(1-2)、轮轴(1-3)、转轮(1-4)和中间竖板(1-5),横杆(1-1)的上端中间位置固定连接有中间竖板(1-5),中间竖板(1-5)的前端设置有T形凸条(1-2),中间竖板(1-5)的上端面上通过轮轴(1-3)转动连接有两个转轮(1-4),两个转轮(1-4)在中间竖板(1-5)的上端面对称分布;所述的可调肩靠组件(2)包括滑块(2-1)、不完全齿轮(2-2)、限位销(2-3)、滑杆滑座(2-4)、滑杆(2-5)、肩靠(2-6)、立圆柱杆(2-7)、连杆(2-8)和滑套(2-9),滑块(2-1)滑动连接在T形凸条(1-2)上,滑块(2-1)的左右两端均铰接连接有连杆(2-8),两个连杆(2-8)的另一端分别铰接在两个滑套(2-9)上,两个滑套(2-9)分别滑动连接在横杆(1-1)的左右两端,两个滑套(2-9)的上端均固定连接有立圆柱杆(2-7),两个立圆柱杆(2-7)上均设置有两个限位销(2-3),两个分别肩靠(2-6)转动连接在两个立圆柱杆(2-7)上,每个立圆柱杆(2-7)上的两个限位销(2-3)分别与肩靠(2-6)的上下端面贴合,两个肩靠(2-6)的上端面上靠近立圆柱杆(2-7)的位置均固定连接有滑杆滑座(2-4),两个滑杆滑座(2-4)上均滑动连接有滑杆(2-5),两个滑杆(2-5)的相对端均固定连接有不完全齿轮(2-2),两个不完全齿轮(2-2)相互啮合,两个不完全齿轮(2-2)的外端分别与两个转轮(1-4)相切。2.根据权利要求1所述的一种适用于座椅的可调靠肩,其特征在于:所述的固定架组件(1)还包括下架杆(1-6)、螺钉插板(1-7)和边凸块(1-8),下架杆(1-6)的左右两端的上端均固定连接有边凸块(1-8),两个边凸块(1-8)分别与横杆(1-1)的左右两端通过螺钉连接,下架杆(1-6)的前端面的左右两端均固定连接...
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