【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节辅助装置
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种汽车座椅调节辅助装置。
技术介绍
汽车在中国越来越普及了，大大满足人们出行的需要，在使用当中，也遇到了一些问题，就汽车座椅而言，一般来说，汽车车主在驾驶位置操控汽车时，总希望坐的舒适并有利于操控车辆，很多人习惯于某种特定的座椅姿态，比如座椅的高度、前后、倾斜角等，一旦确定好座椅姿态便极少主动改变，这也较好地配合了驾驶者，但在实际使用中，往往出现座椅被改变的情况，比如洗车过程中为更好清洁座椅周边，往往会调节座椅的姿态，或者有他人驾驶本车时，也会改变座椅的姿态，车主或驾驶者再使用时就需要重新调回原状态，调节不好就会给车主或驾驶者带来不舒适感，驾驶时会在一定程度上加重疲劳，甚至影响操控车辆，严重时驾驶者在车辆行进中调整座椅，带来不安全因素，副驾驶座坐家人或客人等时也存在类似的问题,基于此，本技术设计了一种汽车座椅调节辅助装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅调节辅助装置，不仅能够有效的解决汽车座椅角度调节，而且能够前、后位移，能够满足不同驾驶者的需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅调节辅助装置，包括汽车座椅（1）、汽车靠椅（2）、角度调节轴（3）、角度调节装置（6）和位移调节装置（12），其特征在于：所述汽车座椅（1）与汽车靠椅（2）之间通过角度调节轴（3）活动连接，所述汽车靠椅（2）的上端设置有颈靠（4），所述汽车靠椅（2）的外侧设置有加固杆（5），所述角度调节轴（3）的外端设置有角度调节装置（6），所述汽车座椅（1）的左端下侧设置有座椅支撑杆（7），所述座椅支撑杆（7）的一端连接支撑侧板（8），所述支撑侧板（8）的下侧固定连接第一滑槽（10），所述汽车座椅（1）右端下侧设置有支撑横杆（9），所述支撑横杆（9）的两端下侧均固定连接第...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节辅助装置，包括汽车座椅（1）、汽车靠椅（2）、角度调节轴（3）、角度调节装置（6）和位移调节装置（12），其特征在于：所述汽车座椅（1）与汽车靠椅（2）之间通过角度调节轴（3）活动连接，所述汽车靠椅（2）的上端设置有颈靠（4），所述汽车靠椅（2）的外侧设置有加固杆（5），所述角度调节轴（3）的外端设置有角度调节装置（6），所述汽车座椅（1）的左端下侧设置有座椅支撑杆（7），所述座椅支撑杆（7）的一端连接支撑侧板（8），所述支撑侧板（8）的下侧固定连接第一滑槽（10），所述汽车座椅（1）右端下侧设置有支撑横杆（9），所述支撑横杆（9）的两端下侧均固定连接第一滑槽（10），所述第一滑槽（10）的下侧安装有第一滑轨（11），所述第一滑槽（10）与第一滑轨（11）之间设置有位移调节装置（12），所述第一滑槽（10）与第一滑轨（11）之间相适配，所述第一滑轨（11）的上侧设置有位移卡位键（111），所述第一滑槽（10）的右端固定连接滑槽挡板（101），所述滑槽挡板（101）与第一滑轨（11）之间安装有拉簧（13），所述位移调节装置（12）包括位移控制键（121）、第二回位弹簧（122）和位移控制旋钮（123），所述位移控制键（121）竖向贯穿第一滑槽（10），所述位移控制键（121）与第一滑槽（10）之间活动连接，所述位移控制键（121）的一端连接位移控制旋钮（123），所述第一滑槽（10）与位移控制旋钮...
【专利技术属性】
技术研发人员：房利，万吉瑜，周伟杰，刘书辉，万连成，于翠霞，
申请(专利权)人：青岛金盛集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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