【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车器械，具体为一种汽车座椅用中央扶手盒。
技术介绍
1、中央扶手箱又叫中央扶手盒，是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，使得驾驶人员获得更舒适的驾驶体验，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。
2、在当前的社会生活中，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，中央扶手箱也多出了储物的功能，而现有的中央扶手箱在储物时却不具备对储存物品进行保护的功能，也不方便对抖落烟灰的设备进行拆卸清理，因此我们就需要一种汽车座椅用中央扶手盒。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车座椅用中央扶手盒，解决了现有的中央扶手箱在储物时不具备对储存物品进行保护的功能，也不方便对抖落烟灰的设备进行拆卸清理的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅用中央扶手盒，包括扶手盒主体，所述扶手盒主体的底部固定连接有两个支撑板，所述扶手盒主体的顶部开设有两个水杯槽，所述扶手盒主体的顶部开设有若干个杂物槽，所述扶手盒主体的顶部固定设置有保护机构，所述扶手盒主体的一侧外表壁开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定设置有储灰机构。
3、优选的，所述保护机构包括有垫板，所述垫板的顶部固定连接有固
4、优选的，所述扶手盒主体的两侧外表壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，且滑块的一端与延伸板的一侧外表壁固定连接。
5、优选的，所述扶手盒主体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部底面固定连接有固定块，所述固定块的一侧外表壁开设有与固定板相适配的连接槽，所述连接槽的两侧内表壁均固定连接有橡胶垫。
6、优选的，所述储灰机构包括有储灰盒，所述储灰盒的内部开设有储灰腔，所述储灰盒的四侧内表壁均固定连接有防火板，所述储灰盒的一侧外表面固定连接有两个把手，所述储灰盒的两侧外表壁均固定连接有卡板，所述收纳槽的两侧内表壁均开设有与卡板相适配的卡槽。
7、优选的，两个所述卡板的顶部均开设有限制槽，所述扶手盒主体的顶部滑动连接有两个限制杆，且限制杆的一端滑动贯穿至限制槽的内部。
8、优选的，两个所述限制杆的一端均固定连接有连接板，两个所述连接板的底部均固定连接有若干个复位弹簧，且复位弹簧的一端与扶手盒主体的一侧外表壁固定连接。
9、优选的，所述扶手盒主体的顶部固定连接有两个固定壳体，两个所述固定壳体的顶部均开设有活动槽，两个所述活动槽的内部均滑动连接有活动壳体，且活动壳体的一端与连接板的底部固定连接。
10、有益效果
11、本专利技术提供了一种汽车座椅用中央扶手盒。与现有技术相比具备以下有益效果：
12、(1)、该汽车座椅用中央扶手盒，在使用时，垫板顶部的护垫可以为驾驶人员的胳膊提供支撑，使得驾驶人员在长时间驾驶过程中得到放松，当需要储存物品时，可以拖动垫板进行移动，此时垫板底部的延伸板能够带着滑块在滑槽内进行移动，将垫板下方的水杯槽与杂物槽显露出来，方便对物品进行存储，当物品放置完成之后，再次拖动垫板即可完成对水杯槽与杂物槽的掩盖，实现对存储物品的保护，同时，当固定板的一端插入固定块的连接槽中时，橡胶垫可以使得固定板与固定块之间的连接更紧密，防止行驶过程中垫板意外开合，解决了现有的中央扶手箱在储物时不能够很好的对储存物品进行保护的问题。
13、(2)、该汽车座椅用中央扶手盒，当需要对储存烟灰的储灰盒进行拆卸清理时，可以通过连接板拉动限制杆，此时限制杆的一端可以从限制槽中脱离，限制杆不再对卡板进行限位，使用人员可以通过把手将储灰盒从收纳槽中抽出，方便对储灰盒进行清理，当储灰盒清理完成之后，可以通过卡板与卡槽的配合将储灰盒重新送入收纳槽当中，此时松开连接板，限制杆能够重新插入到限制槽当中，完成对储灰盒在收纳槽当中的限位，防止储灰盒从收纳槽中脱落，此外，固定壳体与活动壳体的存在还可以对裸露在外界的复位弹簧进行保护，解决了现有的中央扶手箱不方便对抖落烟灰的设备进行拆卸清理的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车座椅用中央扶手盒，包括扶手盒主体(1)，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的底部固定连接有两个支撑板(11)，所述扶手盒主体(1)的顶部开设有两个水杯槽(12)，所述扶手盒主体(1)的顶部开设有若干个杂物槽(13)，所述扶手盒主体(1)的顶部固定设置有保护机构(2)，所述扶手盒主体(1)的一侧外表壁开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)的内部固定设置有储灰机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述保护机构(2)包括有垫板(21)，所述垫板(21)的顶部固定连接有固定板(211)，所述垫板(21)的顶部固定连接有护垫(22)，所述垫板(21)的底部固定连接有两个延伸板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的两侧外表壁均开设有滑槽(24)，两个所述滑槽(24)的内部均滑动连接有滑块(25)，且滑块(25)的一端与延伸板(23)的一侧外表壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的顶部开设有凹
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述储灰机构(3)包括有储灰盒(31)，所述储灰盒(31)的内部开设有储灰腔(32)，所述储灰盒(31)的四侧内表壁均固定连接有防火板(33)，所述储灰盒(31)的一侧外表面固定连接有两个把手(34)，所述储灰盒(31)的两侧外表壁均固定连接有卡板(35)，所述收纳槽(14)的两侧内表壁均开设有与卡板(35)相适配的卡槽(36)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：两个所述卡板(35)的顶部均开设有限制槽(351)，所述扶手盒主体(1)的顶部滑动连接有两个限制杆(37)，且限制杆(37)的一端滑动贯穿至限制槽(351)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：两个所述限制杆(37)的一端均固定连接有连接板(38)，两个所述连接板(38)的底部均固定连接有若干个复位弹簧(39)，且复位弹簧(39)的一端与扶手盒主体(1)的一侧外表壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的顶部固定连接有两个固定壳体(16)，两个所述固定壳体(16)的顶部均开设有活动槽(161)，两个所述活动槽(161)的内部均滑动连接有活动壳体(17)，且活动壳体(17)的一端与连接板(38)的底部固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用中央扶手盒，包括扶手盒主体(1)，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的底部固定连接有两个支撑板(11)，所述扶手盒主体(1)的顶部开设有两个水杯槽(12)，所述扶手盒主体(1)的顶部开设有若干个杂物槽(13)，所述扶手盒主体(1)的顶部固定设置有保护机构(2)，所述扶手盒主体(1)的一侧外表壁开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)的内部固定设置有储灰机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述保护机构(2)包括有垫板(21)，所述垫板(21)的顶部固定连接有固定板(211)，所述垫板(21)的顶部固定连接有护垫(22)，所述垫板(21)的底部固定连接有两个延伸板(23)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的两侧外表壁均开设有滑槽(24)，两个所述滑槽(24)的内部均滑动连接有滑块(25)，且滑块(25)的一端与延伸板(23)的一侧外表壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅用中央扶手盒，其特征在于：所述扶手盒主体(1)的顶部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部底面固定连接有固定块(26)，所述固定块(26)的一侧外表壁开设有与固定板(211)相适配的连接槽(261)，所述连接槽(261)的两侧内表壁均固定连接有橡胶垫(262)。
...【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤英，盛慧荣，蒋桂军，
申请(专利权)人：江苏同济汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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