【技术实现步骤摘要】
车辆的轴端润滑结构
本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆的轴端润滑结构。
技术介绍
车辆的轴端一般包括车轴、轮毂、轴承以及油封，轮毂通过轴承安装在车轴的端部，具体的，在轮毂的两端分别设置有一个轴承，两轴承之间形成一个容纳润滑油的腔室，位于外侧的轴承被固定在轮毂外侧端的轮毂盖封盖，在轮毂的内侧端，设置有一封盖另一个轴承的油封，该油封用于确保轮毂内侧端与车轴之间的密封性，防止润滑油从该处泄漏，在车辆静止状态下，现有的油封均能够确保上述位置的密封性，然而，在车辆高速行驶过程中，轮毂随着车轮高速转动，由于离心力的作用，轴承滚子之间的润滑油会向外甩出，导致润滑油向着外侧流动，即润滑油从上述的腔室向着油封的方向运动，由润滑油运动所产生的液压力施于油封上，增大了油封的工作负荷，继而导致在油封处出现润滑油泄漏的情况。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的旨在于提供一种车辆的轴端润滑结构，其能够在车辆高速行驶的过程中，减轻油封的工作负荷，防止润滑油在油封处泄漏。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：车辆的轴端润滑结构，包括车轴、轮毂、油封以及轮毂盖，轮毂内设...
【技术保护点】
1.车辆的轴端润滑结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、油封以及轮毂盖，轮毂内设置有位于其内侧端的第一轴承以及位于其外侧端的第二轴承，车轴穿设在轮毂内并通过第一轴承和第二轴承与轮毂枢转配合，轮毂盖安装在轮毂的外侧端部，油封位于第一轴承的内侧且密闭的设置在轮毂和车轴之间，第一轴承、第二轴承、轮毂的内壁以及车轴的外表面之间围成一个润滑油腔，油封与第一轴承之间形成第一腔室，轮毂上设置有将第一腔室和润滑油腔连通的回油通道。
【技术特征摘要】
1.车辆的轴端润滑结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、油封以及轮毂盖，轮毂内设置有位于其内侧端的第一轴承以及位于其外侧端的第二轴承，车轴穿设在轮毂内并通过第一轴承和第二轴承与轮毂枢转配合，轮毂盖安装在轮毂的外侧端部，油封位于第一轴承的内侧且密闭的设置在轮毂和车轴之间，第一轴承、第二轴承、轮毂的内壁以及车轴的外表面之间围成一个润滑油腔，油封与第一轴承之间形成第一腔室，轮毂上设置有将第一腔室和润滑油腔连通的回油通道。2.如权利要求1所述的车辆的轴端润滑结构，其特征在于，轮毂的内壁凸出的设置有环形的第一凸台，第一轴承的外圈置于该第一凸台内，回油通道为设置在第一凸台底部且由第一凸台的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，秦万涛，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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