一种汽车尾气净化催化剂的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，包括载体的预处理、储氧材料的制备、活性铝的制备以及活性铝层的负载；在载体处理过程中使用苹果酸和聚乙二醇处理，储氧材料通过沉淀法制备得到，活性铝层的浸渍过程中加入了优化的助剂。本发明专利技术的载体使用前进行了预处理，通过酸蚀提高载体的比表面积，同时为了降低酸蚀对载体强度的影响，加入聚乙二醇作为保护助剂，使得在酸蚀过程中强度受到的影响较低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气净化催化剂的制备方法
本专利技术涉及汽车催化器，具体涉及到一种汽车尾气净化催化剂的制备方法。
技术介绍
机车排放的尾气是大气污染的主要污染源之一。中重型柴油车主要污染物为氮氧化物，其排放对生态环境和人类健康的伤害极其严重。燃烧废气中的氮氧化物通常是由燃料中的氮化物和空气中的氮气与氧气在高温下反应产生。以内燃机特别是柴油机和其它富氧燃烧发动机为例，废气中包含污染物一氧化碳(CO)，碳氢化合物(HC)，碳颗粒物和氮氧化物。在汽油发动机的情况下，空气中的氧气与燃料按化学比例混合燃烧，污染物中没有碳颗粒物，可通过所谓三元催化剂(TWC)进行净化。现有技术中常用的汽车尾气催化剂主要包括以下四部分：载体，活性氧化铝层以及活性组分。堇青石蜂窝结构的表面通常是玻璃状，比较平滑，比表面积较小。为了缩小催化器产品，负载更多的活性组分以提高尾气净化效果，需要尽量提高堇青石蜂窝结构的比表面积以及提高与活性铝层的附着力。催化器在使用时长时间受到高温气流的冲蚀，使得表面的活性铝层逐渐脱落载体，导致催化性能逐渐降低。现有技术中浆料通过浸渍的方法吸附在载体上时，载体和铝层之间的吸附力有待提高，提高吸附力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，包括以下步骤：（1）载体的预处理：将载体置于苹果酸和聚乙二醇的混合溶液中5h~10h，然后取出清洗、烘干备用；（2）储氧材料的制备：将硝酸铈、硝酸锆、硝酸钇按照摩尔比100:50~80:10~20溶解在水中，加入氨水调节pH至碱性，让稀土元素沉淀完全；将得到的沉淀物抽滤洗涤后依次在80℃~100℃下干燥5h~10h，500℃~550℃焙烧3h~5h；得到储氧粉末；（3）活性铝的制备：将氧化镧、氧化铈球磨30~50h，然后加入氧化铝继续球磨20h~30h得到活性铝‑氧化镧‑氧化铈的活性铝粉末；活性铝粉末中氧化铝、氧化镧和氧化铈的摩尔比为100:5~10:5~...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，包括以下步骤：（1）载体的预处理：将载体置于苹果酸和聚乙二醇的混合溶液中5h~10h，然后取出清洗、烘干备用；（2）储氧材料的制备：将硝酸铈、硝酸锆、硝酸钇按照摩尔比100:50~80:10~20溶解在水中，加入氨水调节pH至碱性，让稀土元素沉淀完全；将得到的沉淀物抽滤洗涤后依次在80℃~100℃下干燥5h~10h，500℃~550℃焙烧3h~5h；得到储氧粉末；（3）活性铝的制备：将氧化镧、氧化铈球磨30~50h，然后加入氧化铝继续球磨20h~30h得到活性铝-氧化镧-氧化铈的活性铝粉末；活性铝粉末中氧化铝、氧化镧和氧化铈的摩尔比为100:5~10:5~15；（4）活性铝层的负载：将储氧粉末和活性铝粉末加入含有助剂1,4-丁内酯的水中混合均匀形成混液，然后将步骤（1）处理后的载体浸渍在混液中1min~3min；浸渍完毕后在热风中干燥2~3h，干燥完毕后在500℃~600℃下焙烧2h~5h；得到活性铝层载体；（5）催化浆料的负载将活性铝层载体浸渍在贵金属溶液中，浸渍1min~3mi...

【专利技术属性】
技术研发人员：华家本，
申请(专利权)人：四川鑫元瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51