【技术实现步骤摘要】
一种用于助力转向器的密封结构
本技术涉及一种汽车动力转向器，具体涉及一种用于助力转向器的密封结构。
技术介绍
目前在汽车动力转向器中，转向螺母组件结构具有密封作用，该组件的一侧为高压油液，另一侧为低压油液。如图1所示，转向螺母（1）外圆处通过密封件（3）起到密封作用，转向螺母（1）的内孔与锥螺塞（2）通过螺纹的配合达到固定，通过控制锥螺塞（2）和转向螺母（1）的配合面精度来形成密封。由于锥螺塞的锥面加工精度控制难度大，加工成本高；同时由于锥螺塞的有效螺纹长度较短，为了保证螺纹的防松效果，需要预先在螺塞的螺纹上涂抹螺纹胶来达到防松效果。螺纹胶的存在影响了产品的清洁度。
技术实现思路
本技术提供一种用于助力转向器的密封结构，改变转向螺母和螺塞密封配合的角度。一种用于助力转向器的密封结构，包括转向螺母和螺塞，所述转向螺母具有带螺纹的内孔和外端面，所述螺塞具有带螺纹的螺杆和螺帽；所述转向螺母内孔和所述螺杆通过螺纹配合连接，所述转向螺母外端面与所述螺帽配合密封，所述转向螺母外端面为平面，所述螺帽与所述转向螺母外端面的配合面为平面，所述转向螺母外端面与所述螺塞的轴向垂直。优选地，所述螺帽与所述转向螺母外端面配合面及所述转向螺母外端面的平面度均不大于0.25mm。这样的平面度，使得密封效果更好。本技术的有益效果：本技术通过将转向螺母的外端面和螺帽与所述转向螺母外端面的配合面由锥面改为平面，降低了加工难度，更容易加工到要求的平面度，达到较好的密封效果。同时，由于将转向螺母与螺塞的接触面改为平面，使得在同样长度的螺母和螺塞条件下，缩短了用于密封的接触面占据的轴向距离，加长了螺母...
【技术保护点】
1.一种用于助力转向器的密封结构，包括转向螺母和螺塞，所述转向螺母具有带螺纹的内孔和外端面，所述螺塞具有带螺纹的螺杆和螺帽；所述转向螺母内孔和所述螺杆通过螺纹配合连接，所述转向螺母外端面与所述螺帽配合密封，其特征在于：所述转向螺母外端面为平面，所述螺帽与所述转向螺母外端面的配合面为平面，所述转向螺母外端面与所述螺塞的轴向垂直。
【技术特征摘要】
1.一种用于助力转向器的密封结构，包括转向螺母和螺塞，所述转向螺母具有带螺纹的内孔和外端面，所述螺塞具有带螺纹的螺杆和螺帽；所述转向螺母内孔和所述螺杆通过螺纹配合连接，所述转向螺母外端面与所述螺帽配合密封，其特征在于：所述转向螺母外端面为平...
【专利技术属性】
技术研发人员：古向阳，闫宗杰，侯海涛，郭卫东，潘泽华，
申请(专利权)人：新乡艾迪威汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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