【技术实现步骤摘要】
偏置式电动堆高车
本技术涉及一种电动堆高车，具体涉及一种偏置式电动堆高车。
技术介绍
现有的电动堆高车均以把手和驱动轮居中为主流构架。如附图2所示，常规电动堆高车多为3+2的支撑结构，即前双轮和后驱动轮支撑为主，后双平衡轮为辅助支撑；此种构架模式对驱动轮固有特性参数要求较高。由于驱动轮布置位置距整车重心较近，所以驱动轮分担的负载FN`较大，对轮子的固有特性要求较高，一般需选择功率不低于1.2Kw的电机带动；同时由于分担的负载FN`较大，导致转向所需扭转力也较大，易产生转向沉重，不灵活的问题；该类车型的高端车往往通过配置转向电机提升驾驶者的舒适性，但同时大大增加整车成本。综上所述。这种架构方式的电动堆高车行走性能稳定，但结构和配置较为复杂，且件多易损，同时整车的配置成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种结构简单、配置简单且性能稳定、外观美观、转向和操作方便的偏置式电动堆高车。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种偏置式电动堆高车，包括车架,车架后部一侧下端设置有驱动轮，驱动轮上端连接手柄总成，车架后部另一侧下端设置有平衡轮。上述偏置式电动堆高...
【技术保护点】
1.一种偏置式电动堆高车，包括车架（1）,其特征在于：车架（1）后部一侧下端设置有驱动轮（6），驱动轮（6）上端连接手柄总成，车架（1）后部另一侧下端设置有平衡轮（2）。
【技术特征摘要】
1.一种偏置式电动堆高车，包括车架（1）,其特征在于：车架（1）后部一侧下端设置有驱动轮（6），驱动轮（6）上端连接手柄总成，车架（1）后部另一侧下端设置有平衡轮（2）。2.根据权利要求1所述偏置式电动堆高车，其特征在于：手柄总成包括手柄座（8）、手柄杆（3）和手柄（10），手柄座（8）上设置铰座，手柄杆（3）一端通过销轴（5）与铰座连接，手柄杆（3）另一端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：季向明，石文义，华明凯，
申请(专利权)人：临沂金鹰矿山设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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