【技术实现步骤摘要】
侧围板、车身总成以及车辆
本技术涉及车身结构领域，更具体地，本技术涉及一种新型侧围板以及具有该侧围板的车身总成和车辆。
技术介绍
传统汽车中,车辆的侧围板主要包括：A柱外板，A柱内板，B柱和门槛外板四个构件。该四个构件使用四套模具分别冲压成型，然后再将4个构件点焊连接形成闭环，闭环开口位置对应于车辆前门。传统车辆中，A柱外板，A柱内板，B柱和门槛外板四个件均采用钢板，厚度在1.0-1.4mm左右。
技术实现思路
本技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。根据部分特征，本技术的目的在于降低侧围板焊接搭接面积，从而降低侧围板、车身总成以及车辆的重量；根据部分特征，本技术的目的在于增强车身性能，尤其提升耐久顶压和前碰性能；根据部分特征，本技术的目的在于减少生产侧围板所需模具数量，降低生产成本；根据部分特征，本技术的目的在于合理规划侧围板各构件形状，提高成材率，降低生产成本。一方面，提供了一种用于汽车的侧围板，包括：A柱内板，A柱外板，所述A柱外板连接在所述A柱内板；B柱，所述B柱连接至所述A柱外板；门槛外板，所述门槛外板连接至所述B柱；以及门槛连接板，所述门槛连接板...
【技术保护点】
1.一种侧围板，包括：A柱内板，A柱外板，所述A柱外板连接至所述A柱内板；B柱，所述B柱连接至所述A柱外板；门槛外板，所述门槛外板连接至所述B柱；以及门槛连接板，所述门槛连接板连接在所述A柱内板与所述门槛外板之间；其中，所述A柱内板，A柱外板，B柱，门槛外板以及门槛连接板共同构成闭环。
【技术特征摘要】
1.一种侧围板，包括：A柱内板，A柱外板，所述A柱外板连接至所述A柱内板；B柱，所述B柱连接至所述A柱外板；门槛外板，所述门槛外板连接至所述B柱；以及门槛连接板，所述门槛连接板连接在所述A柱内板与所述门槛外板之间；其中，所述A柱内板，A柱外板，B柱，门槛外板以及门槛连接板共同构成闭环。2.根据权利要求1所述的侧围板，其特征在于，所述侧围板由侧围板坯整体冲压制成，所述侧围板坯由A柱内板坯、A柱外板坯、B柱坯、门槛外板坯和门槛连接板坯焊接在一起形成。3.根据权利要求1所述的侧围板，其特征在于，所述A柱外板与所述A柱内板之间的焊接部沿水平定向，所述门槛连接板与所述A柱内板以及所述门槛外板之间的焊接部沿竖直定向。4.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围板，其特征在于，所述B柱呈T形。5.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围板，其特征在于，所述门槛外板呈凸字型。6.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围板，其特...
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