本实用新型专利技术涉及一种新型汽缸盖导管压力机，包括有底座及横梁，所述底座上放置有汽缸盖，底座周面设有相对设立的第一围板及第二围板，底座、第一围板及第二围板之间形成汽缸盖放置空间，第一围板通过可调节汽缸盖放置空间宽度的第一调节装置于底座连接，第二围板通过可调节汽缸盖放置空间长度的第二调节装置于底座连接，横梁朝向汽缸盖的一端设有滑动设置的顶板，顶板通过第一滑轨与横梁连接，顶板上设有将顶板锁止于第一滑轨中的第一锁止装置，顶板上设有与第一滑轨呈垂直设置的第二滑轨，液压杆座通过第二滑轨与顶板连接，本实用新型专利技术的有益效果为：汽缸盖放置空间可调整，通用性强，压制快速，定位精准、锁止方便、且结构简单、操作方便。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽缸盖导管压力机
本技术涉及汽缸盖生产加工设备领域，具体涉及一种新型汽缸盖导管压力机。
技术介绍
压力机是制造业常用的设备，在汽缸盖的加工过程中需要将导管安装在汽缸盖上，因此也用到压力机，但是对于一些规模较小的工厂来说，大型的、定位精准的压力机的成本过高、而小型的结构简单的压力机的液压杆在将导管压力汽缸盖的过程中若定位发生偏差，会导致导管受力不均，发生歪斜，影响汽缸盖的品质，因此一种定位准确、结构简单的压力机便应运而生，专利号：206982112U公布了汽缸盖导管压力机，其采用在液压杆下方设置定位片，液压杆通过线与定位片连接，但这种结构工作效率低下，由于定位片通过线连接在液压杆上，在定位时需要定位片完全没有晃动时才能在导管上定位下来而采用人工去扶正定位片又使得定位工序效率过于低下，且该设备一次只能向汽缸盖压进一根导管，若同时进行多个导管的压进，其每个定位片都需要手工去扶正，所花费时间并未下降。且传统的压力机不仅对汽缸盖固定不稳且基本上不能适配大多数型号的汽缸盖，不同型号的汽缸盖只能采用不同的底座去固定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供通用性强、压制效率高、定位精准、结构简单的一种新型汽缸盖导管压力机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型汽缸盖导管压力机，包括有底座及横梁，所述底座上放置有汽缸盖，其特征在于：所述底座周面设有相对设立的第一围板及第二围板，所述底座、第一围板及第二围板之间形成汽缸盖放置空间，所述第一围板通过可调节汽缸盖放置空间宽度的第一调节装置于底座连接，所述第二围板通过可调节汽缸盖放置空间长度的第二调节装置于底座连接，所述横梁朝向汽缸盖的一端设有滑动设置的顶板，所述顶板相对连接横梁的另一端连接有可滑移设置的液压杆组，所述液压杆组包括液压杆座及设置于液压杆座上的至少两个液压杆，所述液压杆与油泵和控制开关相连，所述横梁设有第一滑轨，所述顶板通过第一滑轨与横梁连接，所述顶板上设有将顶板锁止于第一滑轨中的第一锁止装置，所述顶板上设有与第一滑轨呈垂直设置的第二滑轨，所述液压杆座通过第二滑轨与顶板连接，所述液压杆座上设有将液压杆座锁止于第二滑轨中的第二锁止装置，所述液压杆座一端设有定位装置，所述液压杆相对连接液压杆座的另一端连接有缓冲装置。采用上述技术方案，通过设置第一围板及第二围板，第一围板通过第一调节装置连接于底座，第二围板通过第二调节装置连接于底座，通过第一调节装置及第二调节装置可改变底座、第一围板、第二围板之间围城的汽缸盖放置空间，从而提高通用性，通过第一滑轨将顶板与横梁连接，实现y轴上的液压杆间距可调，通过第二滑轨将液压杆座与顶板连接，实现x轴上的液压杆间距可调，从而实现液压杆在平面上下左右均可调，适应多种不同型号汽缸盖导管的安装需求，在顶板上设置的第一锁止装置可将调整间距后的顶板锁止在第一滑轨中，防止工作时发生位移，在液压杆座上设置的第二锁止装置也是为了防止在工作时液压杆座发生偏移，在液压杆座一端设置的定位装置可快速实现液压杆与导管的定位，缓冲装置则可减少液压杆与导管之间的瞬间压力，防止导管或者液压杆两者有磨损。上述的一种新型汽缸盖导管压力机可进一步设置为：所述第一调节装置包括有底座上设置的第一调节槽，所述第一围板在第一调节槽中设有第一调节板，所述第二调节装置包括有底座上设置的第二调节槽，所述第二围板在第二调节槽中设有第二调节板，所述横梁在第二围板相对应位置设有横梁侧板，所述横梁侧板通过相对设立的调节柱连接于横梁。采用上述技术方案，通过第一调节板将第一围板连接于第一调节槽中，通过第二调节板将第二围板连接于第二调节槽中，在调节时只需要向外拉动第一围板或者第二围板即可实现调节，方便实用。上述的一种新型汽缸盖导管压力机可进一步设置为：所述第一锁止装置包括顶板两侧相对设立的侧板，所述侧板两端设有第一锁止孔，所述第一锁止孔中设有第一锁止螺栓，所述第二锁止装置包括液压杆座周面设置的第二锁止孔，所述第二锁止孔中设有第二锁止螺栓，所述定位装置包括液压杆座中部设置的光束发生器，所述液压杆朝向光束发生器的一端设有可容纳光束发生器发出的光束通过的第一通孔，所述缓冲装置一端通过螺纹连接部连接于液压杆，所述缓冲装置相对设置螺纹连接部的另一端设有缓冲件。采用上述技术方案，通过在顶板两端设置侧板，在侧板上设置第一锁止孔，在第一锁止孔中连接第一锁止螺栓，实现y轴上的锁止，在液压杆座上设置第二锁止孔，第二锁止孔中设置第二锁止螺栓，实现x轴上的调节后的锁止，设置定位装置通过光束实现液压杆与导管的定位不仅快速且精度高，通过设置缓冲装置的缓冲件缓冲液压杆与导管之间的压力，使得导管及液压杆不易变形。上述的一种新型汽缸盖导管压力机可进一步设置为：所述缓冲件设有横截面呈梯形的喇叭口，所述缓冲件靠近液压杆的一端设有与第一通孔相连通的第二通孔。采用上述技术方案，设置与第一通孔相连通的第二通孔方便光束发生器发出的光束穿过，通过光束定位不仅方便准确且效率高。上述的一种新型汽缸盖导管压力机可进一步设置为：所述横梁在调节柱相对应位置设有与调节柱相适配的调节柱连接槽，所述调节柱连接于调节柱连接槽中。采用上述技术方案，由于底座及横梁之间设置有连接支柱，而连接支柱一端连接于第二围板，另一端则连接于横梁侧板上，当第二围板改变位置改变时，连接支柱在第二围板及连接在横梁侧板上的一端均会改变，因此横梁侧板也需要跟随第二围板一起调节，通过调节柱插设在横梁的调节柱连接槽中的横梁侧板调节起来更加方便。上述的一种新型汽缸盖导管压力机可进一步设置为：所述光束发生器为红外线发射器。采用上述技术方案，将光束发生器设置为红外线发射器，不仅光束颜色醒目容易识别，且容易实现。本技术的有益效果为：汽缸盖放置空间可调整，通用性强，压制快速，定位精准、锁止方便、且结构简单、操作方便。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的立体示意图。图2为本技术实施例的爆炸结构示意图。图3为本技术实施例的底座上第一调节装置及第二调节装置的爆炸结构示意图。图4为本技术实施例的第一锁止装置爆炸结构示意图。图5为本技术实施例的第二锁止装置爆炸结构示意图。图6为本技术实施例的液压杆组爆炸结构示意图。图7为本技术实施例的液压杆结构示意图。图8为本技术实施例的缓冲件结构示意图。具体实施方式参见图1-图8所示：一种新型汽缸盖导管压力机，包括有底座1及横梁2，底座1上放置有汽缸盖3，底座1周面设有相对设立的第一围板11及第二围板12，底座1、第一围板11及第二围板12之间形成汽缸盖放置空间，第一围板11通过可调节汽缸盖放置空间宽度的第一调节装置于底座1连接，第二围板12通过可调节汽缸盖放置空间长度的第二调节装置于底座1连接，横梁2朝向汽缸盖3的一端设有滑动设置的顶板4，顶板4相对连接横梁2的另一端连接有可滑移设置的液压杆组5，液压杆组5包括液压杆座51及设置于液压杆座51上的至少两个液压杆52，液压杆52与油泵6和控制开关7相连，横梁2设有第一滑轨21，顶板4通过第一滑轨21与横梁2连接，顶板4上设有将顶板4锁止于第一滑轨21中的第一锁止装置8，顶板4上设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型汽缸盖导管压力机，包括有底座及横梁，所述底座上放置有汽缸盖，其特征在于：所述底座周面设有相对设立的第一围板及第二围板，所述底座、第一围板及第二围板之间形成汽缸盖放置空间，所述第一围板通过可调节汽缸盖放置空间宽度的第一调节装置于底座连接，所述第二围板通过可调节汽缸盖放置空间长度的第二调节装置于底座连接，所述横梁朝向汽缸盖的一端设有滑动设置的顶板，所述顶板相对连接横梁的另一端连接有可滑移设置的液压杆组，所述液压杆组包括液压杆座及设置于液压杆座上的至少两个液压杆，所述液压杆与油泵和控制开关相连，所述横梁设有第一滑轨，所述顶板通过第一滑轨与横梁连接，所述顶板上设有将顶板锁止于第一滑轨中的第一锁止装置，所述顶板上设有与第一滑轨呈垂直设置的第二滑轨，所述液压杆座通过第二滑轨与顶板连接，所述液压杆座上设有将液压杆座锁止于第二滑轨中的第二锁止装置，所述液压杆座一端设有定位装置，所述液压杆相对连接液压杆座的另一端连接有缓冲装置。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽缸盖导管压力机，包括有底座及横梁，所述底座上放置有汽缸盖，其特征在于：所述底座周面设有相对设立的第一围板及第二围板，所述底座、第一围板及第二围板之间形成汽缸盖放置空间，所述第一围板通过可调节汽缸盖放置空间宽度的第一调节装置于底座连接，所述第二围板通过可调节汽缸盖放置空间长度的第二调节装置于底座连接，所述横梁朝向汽缸盖的一端设有滑动设置的顶板，所述顶板相对连接横梁的另一端连接有可滑移设置的液压杆组，所述液压杆组包括液压杆座及设置于液压杆座上的至少两个液压杆，所述液压杆与油泵和控制开关相连，所述横梁设有第一滑轨，所述顶板通过第一滑轨与横梁连接，所述顶板上设有将顶板锁止于第一滑轨中的第一锁止装置，所述顶板上设有与第一滑轨呈垂直设置的第二滑轨，所述液压杆座通过第二滑轨与顶板连接，所述液压杆座上设有将液压杆座锁止于第二滑轨中的第二锁止装置，所述液压杆座一端设有定位装置，所述液压杆相对连接液压杆座的另一端连接有缓冲装置。2.根据权利要求1所述的一种新型汽缸盖导管压力机，其特征在于：所述第一调节装置包括有底座上设置的第一调节槽，所述第一围板在第一调节槽中设有第一调节板，所述第二调节装置包括有底座上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡以波，
申请(专利权)人：瑞安市博鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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