一种压轮架及压片机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压轮架，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。本实用新型专利技术实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种压轮架及压片机
本技术涉及压片机
，特别涉及一种压轮架。
技术介绍
压片机的压轮架是用来安装支撑压轮的部件，压片所需的压力是由上下两只压轮挤压上下冲杆，冲杆挤压其间的物料形成，因此压轮及压轮架承受全部压片的压力。压轮架除了固定压轮的位置，还需要带动压轮改变上下位置。但本技术申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，不同轴的压力对上下冲产生扭矩，加大了冲对冲孔侧面的压力，加快冲杆和冲台的磨损。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种压轮架，用以解决现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种压轮架，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。优选地，所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均为一次性加工成型，且所述第一前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm，所述第二前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm。优选地，所述压轮架还包括：挂板，所述挂板通过连接件安装在所述上压轮架上。优选地，所述上压轮架还包括上压轮架底板，所述上压轮架底板包括挂板孔，所述挂板与所述挂板孔相配合。优选地，所述压轮架还包括：入模深度垫片，所述入模深度垫片设置在所述上压轮架底板和所述上压轮架之间。优选地，所述上压轮架和上压轮架底板通过螺栓紧固；当松开所述螺栓时，所述上压轮架通过所述挂板悬挂在所述上压轮架底板的挂板孔上，此时，所述入模深度垫片可被拆卸或安装。优选地，所述挂板为T型结构；所述挂板孔为T型槽结构，其中，所述T型结构和所述T型槽结构相匹配。优选地，所述压轮架还包括：压力芯轴，所述压轮通过所述压轮芯轴固定在所述上压轮架和所述下压轮架上。优选地，所述上压轮架与所述下压轮架通过销键连接。另一方面，本技术实施例提供了一种压片机，所述压片包括所述的压轮架。本技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：本技术实施例提供了一种压轮架，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。本申请中将上压轮架和下压轮架的前后座孔均与压轮设计为同心，从而解决了现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中一种压轮架的结构示意图；图2为本技术实施例中一种压轮架的主视图。附图标记说明：1-上压轮架；2-第一压轮；3-压力芯轴；4-挂板；5-上压轮架底板；6-入模深度垫片；7-下压轮架；8-螺栓；9-第二压轮。具体实施方式本技术实施例提供了一种压轮架，解决现有技术中的由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。本技术实施例中的技术方案，总体结构如下：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。解决现有技术中的由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一本技术实施例提供了一种压轮架，请参考图1和图2，所述压轮架包括：上压轮架1，所述上压轮架1包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮2。进一步的，所述压轮架还包括：挂板4，所述挂板4通过连接件与所述上压轮架1固定连接。具体而言，所述上压轮架1上包括第一前后座孔，所述上压轮架1设计为一体式的结构，所述第一前后座孔内容置第一压轮2，其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮2的芯轴尺寸相匹配。所述上压轮架底板5通过所述螺栓8与所述上压轮架1固定连接。下压轮架7，所述下压轮架7上包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮9；其中，所述第二前后座孔均与所述第二压轮9的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架1和所述下压轮架7在上下方向上处于同一中轴线。进一步的，所述压轮架还包括：压力芯轴3，所述第一压轮2和所述第二压轮9分别通过一个所述压轮芯轴3固定在所述上压轮架1和所述下压轮架7上。所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均为一次性加工成型，且所述第一前后座孔之间的同心偏差可达到小于等于0.02mm，所述第二前后座孔之间的同心偏差可达到小于等于0.02mm。具体而言，所述下压轮架7上包括第二前后座孔，所述下压轮架7设计为一体式的结构，保证两个孔径尺寸一致，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮9。其中，所述第一压轮2和所述第二压轮9分别通过一个所述压轮芯轴3固定在所述上压轮架1和所述下压轮架7上，所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均按照所述压轮芯轴3所适配的尺寸设计，且设计为同心，所述上压轮架1和所述下压轮架7通过销键连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压轮架，其特征在于，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。

【技术特征摘要】
1.一种压轮架，其特征在于，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。2.如权利要求1所述的压轮架，其特征在于，所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均为一次性加工成型，且所述第一前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm，所述第二前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm。3.如权利要求1所述的压轮架，其特征在于，所述压轮架还包括：挂板，所述挂板通过连接件安装在所述上压轮架上。4.如权利要求3所述的压轮架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖洁，
申请(专利权)人：南京普锐斯制药机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32