一种发动机汽缸盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机汽缸盖，包括汽缸盖和冷却液箱，其特征在于：所述汽缸盖靠近排气管内壁处设有对汽缸盖排气管处进行冷却的至少一组冷却机构，所述冷却机构两端分别通过冷却液进口管及冷却液出口管与冷却液箱相连通，所述冷却机构包括有与冷却液进口管相连通的第一冷却箱及与冷却液出口管相连通的第二冷却箱，所述第一冷却箱及第二冷却箱通过连接管相连通，本实用新型专利技术的有益效果为：节能减耗，设置冷却机构对汽缸盖的出气口处进行冷却的同时对冷却液进行降温且减少冷却液的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机汽缸盖
本技术涉及汽车发动机零部件
，具体涉及一种发动机汽缸盖。
技术介绍
现有发动机中，发动机缸体和缸盖都是公用一个冷却系统，当发动机因缺少冷却液而长时间高温时，发动机缸盖可能会因高温而产生变形的情况，从而导致发动机汽缸垫被冲坏，很多时候会造成发动机出现串气的情况，造成很大的经济损失，且现有的发动机中冷却液经过汽缸盖后直接回到冷却系统中，当冷却液进行多次冷却后其内部温度较高，冷却性能减弱，无法有效起到冷却作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种发动机汽缸盖。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种发动机汽缸盖，包括汽缸盖和冷却液箱，其特征在于：所述汽缸盖靠近排气管内壁处设有对汽缸盖排气管处进行冷却的至少一组冷却机构，所述冷却机构两端分别通过冷却液进口管及冷却液出口管与冷却液箱相连通，所述冷却机构包括有与冷却液进口管相连通的第一冷却箱及与冷却液出口管相连通的第二冷却箱，所述第一冷却箱及第二冷却箱通过连接管相连通。上述的一种发动机汽缸盖可进一步设置为：所述第一冷却箱内设有第一竖向通道、第一横向通道、第二竖向通道、第二横向通道、第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机汽缸盖，包括汽缸盖和冷却液箱，其特征在于：所述汽缸盖靠近排气管内壁处设有对汽缸盖排气管处进行冷却的至少一组冷却机构，所述冷却机构两端分别通过冷却液进口管及冷却液出口管与冷却液箱相连通，所述冷却机构包括有与冷却液进口管相连通的第一冷却箱及与冷却液出口管相连通的第二冷却箱，所述第一冷却箱及第二冷却箱通过连接管相连通。

【技术特征摘要】
1.一种发动机汽缸盖，包括汽缸盖和冷却液箱，其特征在于：所述汽缸盖靠近排气管内壁处设有对汽缸盖排气管处进行冷却的至少一组冷却机构，所述冷却机构两端分别通过冷却液进口管及冷却液出口管与冷却液箱相连通，所述冷却机构包括有与冷却液进口管相连通的第一冷却箱及与冷却液出口管相连通的第二冷却箱，所述第一冷却箱及第二冷却箱通过连接管相连通。2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖，其特征在于：所述第一冷却箱内设有第一竖向通道、第一横向通道、第二竖向通道、第二横向通道、第三竖向通道，所述第二冷却箱内设有第四竖向通道、第三横向通道、第五竖向通道、第四横向通道、第六竖向通道。3.根据权利要求2所述的一种发动机汽缸盖，其特征在于：所述第一横向通道一端与第一竖向通道相连通另一端与第二竖向通道相连通，所述第二竖向通道相对连接第一横...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡以波，
申请(专利权)人：瑞安市博鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33