【技术实现步骤摘要】
汽车座椅的可升降扶手
本技术涉及汽车辅助设备
，具体涉及汽车座椅的可升降扶手。
技术介绍
随着我国国民经济的发展，人民的生活水平不断提高，对生活质量的要求也越来越高，汽车已进入普通老百姓的家庭中，但由于长途驾车或久坐时，易引起驾驶员或乘客疲劳影响驾驶安全及乘坐舒适性，因此扶手配置的座椅越来越受到顾客的青睐。但是，现有扶手都为固定结构，位置单一，无法调节，手臂长时间保持一个角度，放在一个位置容易疲劳，更无法变化姿势，灵活性较差，影响了乘车的舒适性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了汽车座椅的可升降扶手，用于解决现有扶手都为固定结构，位置单一，无法调节，手臂长时间保持一个角度，放在一个位置容易疲劳，更无法变化姿势，灵活性较差，影响了乘车的舒适性。具体技术方案如下：汽车座椅的可升降扶手，包括底座、滑道一、滑道二、固定块、导轨、滑动电机、连接杆、滑道三、滑板、滑块、伸缩杆、铰链、托板、控制板、总伸缩杆调节开关、单边伸缩杆调节开关一、单边伸缩杆调节开关二和滑动电机开关，所述底座内部设置有空腔，空腔顶端设置有所述滑道一，空腔的一侧设置有所述滑道二，所述固定块设置有...
【技术保护点】
1.汽车座椅的可升降扶手，其特征在于：包括底座（1）、滑道一（2）、滑道二（3）、固定块（4）、导轨（5）、滑动电机（6）、连接杆（7）、滑道三（8）、滑板（9）、滑块（10）、伸缩杆（11）、铰链（12）、托板（13）、控制板（14）、总伸缩杆调节开关（15）、单边伸缩杆调节开关一（16）、单边伸缩杆调节开关二（17）和滑动电机开关（18），所述底座（1）内部设置有空腔，空腔顶端设置有所述滑道一（2），空腔的一侧设置有所述滑道二（3），所述固定块（4）设置有两个且分别设置于所述滑道二（3）的左右两侧，两个所述固定块（4）之间设置有所述导轨（5），所述导轨（5）上设置有所述...
【技术特征摘要】
1.汽车座椅的可升降扶手，其特征在于：包括底座（1）、滑道一（2）、滑道二（3）、固定块（4）、导轨（5）、滑动电机（6）、连接杆（7）、滑道三（8）、滑板（9）、滑块（10）、伸缩杆（11）、铰链（12）、托板（13）、控制板（14）、总伸缩杆调节开关（15）、单边伸缩杆调节开关一（16）、单边伸缩杆调节开关二（17）和滑动电机开关（18），所述底座（1）内部设置有空腔，空腔顶端设置有所述滑道一（2），空腔的一侧设置有所述滑道二（3），所述固定块（4）设置有两个且分别设置于所述滑道二（3）的左右两侧，两个所述固定块（4）之间设置有所述导轨（5），所述导轨（5）上设置有所述滑动电机（6），所述滑动电机（6）上设置有所述连接杆（7），所述滑道三（8）设置于空腔底部，所述滑板（9）设置于空腔内部，所述滑板（9）底部设置有所述滑块（10），所述滑块（10）活动安装在所述滑动三（8）内，所述连接杆（7）穿过所述滑道二（3）与所述滑板（9）固定连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：房利，万吉瑜，周伟杰，刘书辉，万连成，于翠霞，
申请(专利权)人：青岛金盛集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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