一种汽车弹簧的缓冲器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车弹簧的缓冲器，其结构包括连接环、受力压杆、防护套、衔接块、缓冲器、防护环、固定安装板、支撑杆、支撑底板、安装块、安装孔，连接环左侧与受力压杆右侧相连接，受力压杆左端与防护套相贴合，防护套位于连接环左侧，衔接块左侧与缓冲器右侧相贴合，防护环右侧与缓冲器左侧相连接，固定安装板后侧与支撑杆正前方相贴合，在结构上设有防护套，按下挤压按钮，受压板和弹簧弹簧受力，带动受压板运动，受压板带动牵引板运动，然后牵引板带动卡板固定在卡槽内，限位板对其弹簧进行限位工作，防止弹簧在运动时偏离位置，固定防护套的安装性，防止灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车弹簧的缓冲器
本技术是一种汽车弹簧的缓冲器，属于缓冲器

技术介绍
汽车弹簧缓冲器是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件，用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护，这种功能是一种物理作用。现有技术公开了申请号为：CN201710458296.5的一种汽车缓冲器，所述汽车包括保险杠，所述保险杠安装于汽车的横梁上，所述汽车缓冲器包括：第一缓冲单元；第二缓冲单元，所述第二缓冲单元一端可伸缩地设于第一缓冲单元内，所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上，且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块；弹簧，所述弹簧位于所述第一缓冲单元与第二缓冲单元之间；缓冲垫，所述缓冲垫套设在所述第二缓冲单元上，且其一端抵压在所述挡块上，另一端抵压在所述第一单元上，但是该现有技术在安装时需要在缓冲器上安装防尘设备，防止灰尘进入内部，但防尘设备在缓冲器进行缓冲工作时，防尘设备的固定性较差，受到外力的冲击，会偏离位置，灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车弹簧的缓冲器，以解决现有的在安装时需要在缓冲器上安装防尘设备，防止灰尘进入内部，但防尘设备在缓冲器进行缓冲工作时，防尘设备的固定性较差，受到外力的冲击，会偏离位置，灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车弹簧的缓冲器，其结构包括连接环、受力压杆、防护套、衔接块、缓冲器、防护环、固定安装板、支撑杆、支撑底板、安装块、安装孔，所述连接环左侧与受力压杆右侧相连接，所述受力压杆左端与防护套相贴合，所述防护套位于连接环左侧，所述衔接块左侧与缓冲器右侧相贴合，所述防护环右侧与缓冲器左侧相连接，所述固定安装板后侧与支撑杆正前方相贴合，所述支撑底板右侧面与支撑杆左侧面相连接，所述安装块正前方与缓冲器后侧方相贴合，所述安装孔安装于安装块顶部外表面中端，所述防护套包括挤压按钮、受压板、牵引板、卡板、外壳、固定板、弹簧、限位板、卡槽，所述挤压按钮安装于外壳内侧左端并与受压板右端相连接，所述受压板设于外壳内侧并与固定板内侧相贴合，所述牵引板顶部与受压板下方中端相连接，所述卡板左端与牵引板底部相连接并与卡槽相贴合，所述固定板设于外壳内侧并与弹簧相连接，所述弹簧位于限位板右侧并相贴合，所述限位板设于外壳内侧，所述卡槽位于固定板下方。进一步地，所述支撑杆为圆柱体结构并且直径为0.5m。进一步地，所述外壳与缓冲器相贴合。进一步地，所述卡槽安装于缓冲器外表面两侧。进一步地，所述衔接块位于防护套左侧。进一步地，所述固定安装板由不锈钢制成使其具有防锈作用。进一步地，所述防护套由pvc制成。有益效果本技术一种汽车弹簧的缓冲器，在结构上设有防护套，按下挤压按钮，受压板和弹簧弹簧受力，带动受压板运动，受压板带动牵引板运动，然后牵引板带动卡板固定在卡槽内，限位板对其弹簧进行限位工作，防止弹簧在运动时偏离位置，固定防护套的安装性，防止灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车弹簧的缓冲器的结构示意图；图2为本技术一种汽车弹簧的缓冲器的防护套结构示意图。图中：连接环-1、受力压杆-2、防护套-3、衔接块-4、缓冲器-5、防护环-6、固定安装板-7、支撑杆-8、支撑底板-9、安装块-10、安装孔-11、挤压按钮-301、受压板-302、牵引板-303、卡板-304、外壳-305、固定板-306、弹簧-307、限位板-308、卡槽-309。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种汽车弹簧的缓冲器技术方案：其结构包括连接环1、受力压杆2、防护套3、衔接块4、缓冲器5、防护环6、固定安装板7、支撑杆8、支撑底板9、安装块10、安装孔11，所述连接环1左侧与受力压杆2右侧相连接，所述受力压杆2左端与防护套3相贴合，所述防护套3位于连接环1左侧，所述衔接块4左侧与缓冲器5右侧相贴合，所述防护环6右侧与缓冲器5左侧相连接，所述固定安装板7后侧与支撑杆8正前方相贴合，所述支撑底板9右侧面与支撑杆8左侧面相连接，所述安装块10正前方与缓冲器5后侧方相贴合，所述安装孔11安装于安装块10顶部外表面中端，所述防护套3包括挤压按钮301、受压板302、牵引板303、卡板304、外壳305、固定板306、弹簧307、限位板308、卡槽309，所述挤压按钮301安装于外壳305内侧左端并与受压板302右端相连接，所述受压板302设于外壳305内侧并与固定板306内侧相贴合，所述牵引板303顶部与受压板302下方中端相连接，所述卡板304左端与牵引板303底部相连接并与卡槽309相贴合，所述固定板306设于外壳305内侧并与弹簧307相连接，所述弹簧307位于限位板308右侧并相贴合，所述限位板308设于外壳305内侧，所述卡槽309位于固定板306下方，所述支撑杆8为圆柱体结构并且直径为0.5m，所述外壳305与缓冲器5相贴合，所述卡槽309安装于缓冲器5外表面两侧，所述衔接块4位于防护套3左侧，所述固定安装板7由不锈钢制成使其具有防锈作用，所述防护套3由pvc制成。本专利所说的外壳305为物理结构，用支承、连接电动机、传动机构、开关、手柄及附属装置使之成为一个完整的电动工具实体的最外层结构件，所述弹簧307是一种利用弹性来工作的机械零件用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状亦作“弹簧”一般用弹簧钢制成弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。在进行使用时通过固定安装板7和安装块10把缓冲器5安装在所需位置上，把防护套3安装在缓冲器5上，按下挤压按钮301，受压板302和弹簧307弹簧受力，带动受压板302运动，受压板302带动牵引板303运动，然后牵引板303带动卡板304固定在卡槽309内，限位板308对其弹簧307进行限位工作，防止弹簧307在运动时偏离位置，然后连接环1连接着需要缓冲的位置下，受力压杆2受力和缓冲器5进行缓冲工作。本技术解决了在安装时需要在缓冲器上安装防尘设备，防止灰尘进入内部，但防尘设备在缓冲器进行缓冲工作时，防尘设备的固定性较差，受到外力的冲击，会偏离位置，灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果的问题，本技术通过上述部件的互相组合，在结构上设有防护套，按下挤压按钮，受压板和弹簧弹簧受力，带动受压板运动，受压板带动牵引板运动，然后牵引板带动卡板固定在卡槽内，限位板对其弹簧进行限位工作，防止弹簧在运动时偏离位置，固定防护套的安装性，防止灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车弹簧的缓冲器，其特征在于：其结构包括连接环(1)、受力压杆(2)、防护套(3)、衔接块(4)、缓冲器(5)、防护环(6)、固定安装板(7)、支撑杆(8)、支撑底板(9)、安装块(10)、安装孔(11)，所述连接环(1)左侧与受力压杆(2)右侧相连接，所述受力压杆(2)左端与防护套(3)相贴合，所述防护套(3)位于连接环(1)左侧，所述衔接块(4)左侧与缓冲器(5)右侧相贴合，所述防护环(6)右侧与缓冲器(5)左侧相连接，所述固定安装板(7)后侧与支撑杆(8)正前方相贴合，所述支撑底板(9)右侧面与支撑杆(8)左侧面相连接，所述安装块(10)正前方与缓冲器(5)后侧方相贴合，所述安装孔(11)安装于安装块(10)顶部外表面中端，所述防护套(3)包括挤压按钮(301)、受压板(302)、牵引板(303)、卡板(304)、外壳(305)、固定板(306)、弹簧(307)、限位板(308)、卡槽(309)，所述挤压按钮(301)安装于外壳( 305 )内侧左端并与受压板(302)右端相连接，所述受压板(302)设于外壳(305)内侧并与固定板(306)内侧相贴合，所述牵引板(303)顶部与受压板(302)下方中端相连接，所述卡板(304)左端与牵引板(303)底部相连接并与卡槽(309)相贴合，所述固定板(306)设于外壳(305)内侧并与弹簧(307)相连接，所述弹簧(307)位于限位板(308)右侧并相贴合，所述限位板(308)设于外壳(305)内侧，所述卡槽(309)位于固定板(306)下方。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧的缓冲器，其特征在于：其结构包括连接环(1)、受力压杆(2)、防护套(3)、衔接块(4)、缓冲器(5)、防护环(6)、固定安装板(7)、支撑杆(8)、支撑底板(9)、安装块(10)、安装孔(11)，所述连接环(1)左侧与受力压杆(2)右侧相连接，所述受力压杆(2)左端与防护套(3)相贴合，所述防护套(3)位于连接环(1)左侧，所述衔接块(4)左侧与缓冲器(5)右侧相贴合，所述防护环(6)右侧与缓冲器(5)左侧相连接，所述固定安装板(7)后侧与支撑杆(8)正前方相贴合，所述支撑底板(9)右侧面与支撑杆(8)左侧面相连接，所述安装块(10)正前方与缓冲器(5)后侧方相贴合，所述安装孔(11)安装于安装块(10)顶部外表面中端，所述防护套(3)包括挤压按钮(301)、受压板(302)、牵引板(303)、卡板(304)、外壳(305)、固定板(306)、弹簧(307)、限位板(308)、卡槽(309)，所述挤压按钮(301)安装于外壳(305...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛亚磊，
申请(专利权)人：谢晓伟，
类型：新型
国别省市：福建,35