一种模具的锁模机构制造技术

本发明专利技术公开了一种模具的锁模机构，包括定模(1)、动模(2)和锁模块(3)，锁模块(3)与定模(1)之间设有承重轴一(4)，锁模块(3)与动模(2)之间设有承重轴二(5)，其特征在于：所述承重轴一(4)的端部设有插槽(6)，插槽(6)内转动设有呈L型结构的挡片(7)，挡片(7)与承重轴一(4)之间设有对挡片(7)起到固定作用的定位波珠(8)，挡片(7)主体部分的宽度小于等于承重轴一(4)的直径。本发明专利技术与现有技术相比的优点在于：本发明专利技术的锁模机构整体结构简单，L型的挡片将锁模固定住，转动挡片后即可移动锁模，工作中无需拆卸部件，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种模具的锁模机构
本专利技术涉及模具
，具体是指一种模具的锁模机构。
技术介绍
模具主要包括有动模和定模，动模和定模上设有起到固定作用的锁模机构，现有技术中的锁模机构主要包括一个锁模块，锁模块与定模和动模之间设有承重轴，承重轴的端部设有用于固定锁模块的插销机构，插销机构主要包括套接在承重轴上的圆环和贯穿承重轴的插销，在插销的一端与圆环转动连接，如图1所示，插销插在承重轴上时，圆环转动到套接承重轴的位置上，在合模开模时需要移动锁模块，锁模块在承重轴上移动，移动时需要先将插销机构从承重轴的端部拔下来，然后向外移动锁模块，移动完成后锁模块旋转180°，将锁模块的另一端通过插销机构也固定在定模上，上述插销机构由独立多个小部件组成，安装拆卸比较多麻烦，而且部件也容易丢失，特别是插销与圆环，锁模块需要移动时均要将插销机构拆卸下来，使用也不方便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种结构简单、操作方便、零部件不易丢失、不用拆卸插销机构即可移动锁模块的锁模机构。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种模具的锁模机构，包括定模、动模和锁模块，定模上设有第一承重轴，动模设有第二承重轴；锁模块的两端均设有通孔，锁模块的一端通过通孔套接在第一承重轴上，锁模块的另一端通过通孔套接在第二承重轴上，所述第一承重轴自由端的端部设有插槽，插槽内转动连接有呈L型结构的挡片，挡片与第一承重轴之间设有对挡片起到定位作用的定位机构，挡片主体部分的宽度小于等于第一承重轴的直径；且在挡片转动到折叠位置时，锁模块向挡片方向移动的距离小于锁模块的另一端与第二承重轴套接的深度，在挡片转动到展开位置时，锁模块向挡片方向移动的距离大于等于锁模块的另一端与第二承重轴套接的深度。本专利技术与现有技术相比的优点在于：本专利技术的锁模机构整体结构简单，没有独立的零部件，无任什么状态下各零部件均有连接关系，则零部件不易出现丢失情况，在使用时，翻折后的L型的挡片将锁模块限位住，转动展开挡片后即可移动锁模块，而挡片的另一端又可对锁模块移动距离限位防止锁模块滑脱而掉落，使用安全性和稳定性好，且锁模块在整个锁定和解锁的工作中无需拆卸任何部件，故使用便利性较好，工作效率高。作为改进，所述的挡片与第一承重轴通过转轴进行铰接；这样结构简单，便于组装和生产，且使用稳定性较好。作为改进，所述转轴与挡片一端端部之间的间距大于锁模块上通孔的半径；则这样设置后，使得挡片转动到锁定状态时，挡片的两端对锁模块均有限位作用，从而提高锁定状态时锁模块的稳定性，防止出现锁模块脱开的情况出现。作为改进，所述转轴与挡片一端端部之间的间距等于锁模块上通孔的半径加上2～5mm的和；则这样设置后，在保证使用效果的前提下挡片的生产成本是最低的，且第一承重轴自由端的开口深度也相对较合理，从而保证第一承重轴自由端的强度，进而保证挡片与第一承重轴自由端铰接的稳定性，并延长使用寿命。作为改进，所述挡片位于插槽处的端部为弧形结构，弧形结构在转动时占用空间小，可减小插槽开的深度，从而保证第一承重轴自由端的强度。作为改进，所述的定模上设有固定座，所述的固定座为圆柱体结构；所述固定座的外径小于等于第二承重轴的外径，固定座与第一承重轴之间的距离等于锁模块两端通孔之间的距离，并且固定座自由端端面与定模之间的间距等于第二承重轴自由端端面与动模之间的间距；锁模转动180°后，锁模上原先与动模连接的通孔与固定座相对应，移动锁模即可将锁模原先与动模连接的端部插接在固定座上，整体连接关系简单，操作方便。作为改进，所述固定座通过螺丝固定在定模上，安装拆卸简单方便，且也可保证固定座的加工精度。作为改进，所述定位机构包括弹簧和弹子，所述第一承重轴上设有台阶孔，台阶孔的轴线与第一承重轴的轴线垂直，且台阶孔与插槽连通；所述台阶孔分为第一孔和第二孔，且第一孔的孔径大于第二孔的孔径，所述第二孔位于近插槽的位置处，所述第一孔位于近第一承重轴外周面的位置处；所述弹子的一端滑动连接在第一孔中，且弹子的另一端端部可伸出第二孔而位于插槽中；所述第一孔中设有堵头，所述弹簧位于堵头与弹子之间的位置处；所述挡片上设有与弹子的另一端端部配合限位的内凹；则这样设置后，保证挡片翻折的稳定性，使得在运输或工作工程中，在弹子的作用下，挡片不易出现转动的情况，进一步提高使用的稳定性。作为改进，所述定模上设有插孔、定位孔和固定销，且插孔的轴线与定位孔的轴线垂直；所述第一承重轴上设有副定位孔，所述第一承重轴与自由端相对的一端插在插孔中，此时副定位孔的轴线与定位孔的轴线在同一直线上；所述固定销的一端位于副定位孔中，固定销的另一端位于定位孔，固定销对第一承重轴限位；所述定位孔设有内螺纹，且定位孔中旋合有对固定销限位的限位螺钉；则这样设置后，更易于安装第一承重轴，且安装后保证固定销的两端均被沿插孔的轴向限位，使得固定销对第一承重轴限位更加稳定，不易出现第一承重轴被拉脱或偏移的情况。作为改进，所述固定销的另一端的端部设有沉孔；所述限位螺钉的一端设有塞杆，塞杆的自由端位于沉孔中；所述塞杆的轴线与沉孔的轴线在同一直线上，且塞杆的自由端端部为锥形结构；则这样设置后，限位螺钉塞杆对固定销的沉孔有一个挤压而使得固定销的另一端端部外扩的趋势，从而使得固定销的位置更不易移动，还可降低固定销的加工精度，进而提高本专利技术的使用稳定性。附图说明图1是现有技术锁模机构的结构示意图。图2是本专利技术一种模具的锁模机构整体的结构示意图。图3是本专利技术一种模具的锁模机构的立体图。图4是本专利技术一种模具的锁模机构的主视图。图5是本专利技术一种模具的锁模机构的锁模块解锁步骤一示意图。图6是本专利技术一种模具的锁模机构的锁模块解锁步骤二示意图。图7是本专利技术一种模具的锁模机构的锁模块解锁步骤三示意图。图8是本专利技术一种模具的锁模机构的锁模块解锁步骤四示意图。如图所示：1、定模，2、动模，3、锁模块，4、第一承重轴，5、第二承重轴，6、插槽，7、挡片，8、定位机构，9、转轴，10、固定座，11、插销机构，12、固定销，13插孔，14、定位孔，15、固定销，16、副定位孔，17、限位螺钉，18、沉孔，19、塞杆。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。结合附图1～8，一种模具的锁模机构，包括定模1、动模2和锁模块3，定模1上设有第一承重轴4，动模2设有第二承重轴5；锁模块3的两端均设有通孔，锁模块3的一端通过通孔套接在第一承重轴4上，锁模块3的另一端通过通孔套接在第二承重轴5上，所述第一承重轴4自由端的端部设有插槽6，插槽6内转动连接有呈L型结构的挡片7，挡片7一端与第一承重轴4通过转轴9进行铰接，挡片7与第一承重轴4之间设有对挡片7起到定位作用的定位机构8，挡片7主体部分的宽度小于等于第一承重轴4的直径；且在挡片7转动到折叠位置时，锁模块3向挡片7方向移动的距离小于锁模块3的另一端与第二承重轴5套接的深度，在挡片7转动到展开位置时，锁模块3向挡片7方向移动的距离大于等于锁模块3的另一端与第二承重轴5套接的深度。挡片7可以理解为是由两块板组成，长板和短板，所述挡片7的主体是指挡片7与第一承重轴4接触的一块板，也就是长板，主体宽度等于第一承重轴4的直径，可使挡板7转动90°后长板部分不会影响锁模块3沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具的锁模机构，包括定模(1)、动模(2)和锁模块(3)，定模(1)上设有第一承重轴(4)，动模(2)设有第二承重轴(5)；锁模块(3)的两端均设有通孔，锁模块(3)的一端通过通孔套接在第一承重轴(4)上，锁模块(3)的另一端通过通孔套接在第二承重轴(5)上，其特征在于：所述第一承重轴(4)自由端的端部设有插槽(6)，插槽(6)内转动连接有呈L型结构的挡片(7)，挡片(7)与第一承重轴(4)之间设有对挡片(7)起到定位作用的定位机构(8)，挡片(7)主体部分的宽度小于等于第一承重轴(4)的直径；且在挡片(7)转动到折叠位置时，锁模块(3)向挡片(7)方向移动的距离小于锁模块(3)的另一端与第二承重轴(5)套接的深度，在挡片(7)转动到展开位置时，锁模块(3)向挡片(7)方向移动的距离大于等于锁模块(3)的另一端与第二承重轴(5)套接的深度。

【技术特征摘要】
1.一种模具的锁模机构，包括定模(1)、动模(2)和锁模块(3)，定模(1)上设有第一承重轴(4)，动模(2)设有第二承重轴(5)；锁模块(3)的两端均设有通孔，锁模块(3)的一端通过通孔套接在第一承重轴(4)上，锁模块(3)的另一端通过通孔套接在第二承重轴(5)上，其特征在于：所述第一承重轴(4)自由端的端部设有插槽(6)，插槽(6)内转动连接有呈L型结构的挡片(7)，挡片(7)与第一承重轴(4)之间设有对挡片(7)起到定位作用的定位机构(8)，挡片(7)主体部分的宽度小于等于第一承重轴(4)的直径；且在挡片(7)转动到折叠位置时，锁模块(3)向挡片(7)方向移动的距离小于锁模块(3)的另一端与第二承重轴(5)套接的深度，在挡片(7)转动到展开位置时，锁模块(3)向挡片(7)方向移动的距离大于等于锁模块(3)的另一端与第二承重轴(5)套接的深度。2.根据权利要求1所述的一种模具的锁模机构，其特征在于：所述的挡片(7)一端与第一承重轴(4)通过转轴(9)进行铰接。3.根据权利要求2所述的一种模具的锁模机构，其特征在于：所述转轴(9)与挡片(7)一端端部之间的间距大于锁模块(3)上通孔的半径。4.根据权利要求2所述的一种模具的锁模机构，其特征在于：所述转轴(9)与挡片(7)一端端部之间的间距等于锁模块(3)上通孔的半径加上2～5mm的和。5.根据权利要求1所述的一种模具的锁模机构，其特征在于：所述挡片(7)位于插槽(6)处的端部为弧形结构。6.根据权利要求1所述的一种模具的锁模机构，其特征在于：所述定模(1)上设有固定座(10)，所述的固定座(10)为圆柱体结构；所述固定座(10)的外径小于等于第二承重轴(5)的外径，固定座(10)与第一承重轴(4)之间的距离等于锁模块(3)两端通孔之间的距离，并且固定座(10)自由端端面与定...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢乾旺，方永杰，金伟，王一栋，俞方敏，周喜涛，应军杰，严帅，沈松静，陈志军，郑百战，薛钱松，周华民，
申请(专利权)人：宁波方正汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33