双抛丸表面强化技术制造技术

本发明专利技术涉及一种钢板弹簧的制作工艺，具体涉及一种双抛丸表面强化技术。所述的双抛丸表面强化技术，将弹簧采用双抛丸技术进行抛丸，首先进行粗抛丸，然后进行细抛丸，粗抛丸的钢丸直径为1.2‑1.5mm，细抛丸的钢丸直径为0.8‑1.0mm。本发明专利技术既能满足抛丸强度的要求，又能达到喷丸覆盖率的要求，采用该技术得到的板簧表面平整，耐锈蚀能力增强。

【技术实现步骤摘要】
双抛丸表面强化技术
本专利技术涉及一种钢板弹簧的制作工艺，具体涉及一种双抛丸表面强化技术。
技术介绍
抛丸技术是指把钢丸通过抛丸机打到工件表面，使工件表面产生表面强化。目前，国内对于钢板弹簧的抛丸大都采用一种抛丸方法。工件表面达到强化作用需要的条件是：A、要有足够的强度；B、要有足够的抛丸覆盖率。目前，现有的抛丸技术存在以下缺陷：(1)如果达到足够的抛丸强度，一般方法就是采用直径较大的钢丸，但是，由于传送带转速是一定的，工件走过抛丸区的速度就是不变的，因此，钢丸直径越大，导致钢丸与工件接触的面积就会越小，抛丸覆盖率达不到要求。(2)如果达到喷丸覆盖率的要求，采用直径小的钢丸，又会导致抛丸强度无法达到要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种双抛丸表面强化技术，既能满足抛丸强度的要求，又能达到喷丸覆盖率的要求，采用该技术得到的板簧表面平整，耐锈蚀能力增强。本专利技术所述的双抛丸表面强化技术，将弹簧采用双抛丸技术进行抛丸，首先进行粗抛丸，然后进行细抛丸，粗抛丸的钢丸直径为1.2-1.5mm，细抛丸的钢丸直径为0.8-1.0mm。其中：所述的弹簧为汽车少片钢板弹簧。所述的粗抛丸的抛丸强度为0.25C。所述的细抛丸的抛丸强度为0.2C。优选地，所述的粗抛丸的钢丸直径为1.5mm。优选地，所述的细抛丸的钢丸直径为0.8mm。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、表面质量：板簧表面更平整，减少应力集中，减少疲劳源。2、应力提升：一次抛丸后簧片应力是500MPa，双抛丸簧片应力600MPa，压应力提升，疲劳寿命提升。3、耐锈蚀能力：一次抛丸簧片蚀点过大，导致簧片锈蚀加速；双抛丸簧片蚀点微小，延长锈蚀时间，抗锈蚀能力增强。4、由于普通抛丸无法喷到簧片侧面，因此经常在簧片侧面产生疲劳源，使得簧片发生断裂，二次抛丸工艺，可提升簧片侧面的残余应力，提升抛丸覆盖率，减少疲劳源的产生。附图说明图1是本专利技术试件A的表面放大10倍图；图2是本专利技术试件B抛丸后的表面放大10倍图；图3是本专利技术试件C抛丸后的表面放大10倍图；图4是本专利技术试件B的盐雾试验图；图5是本专利技术试件C的盐雾试验图；图6是试件表面残余应力与应力层深度关系图；图7是试件C二次抛丸表面残余应力分布图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步说明。实施例中用到的所有原料除特殊说明外，均为市购。取同一批次生产的汽车少片钢板弹簧3件，分别进行试验。1)试件A不抛丸，为对比例1。试件B只进行一次抛丸，为对比例2。试件C采用本专利技术所述的双抛丸技术，为实施例1。试验结果见表1。表1试验结果2)分别将试件A，抛丸后的试件B、试件C进行同等条件下(900MPa)的疲劳试验，结果如下：A：46585次断裂；B：127157次断裂；C：200793次断裂；3)分别对抛丸后的试件B、试件C进行盐雾试验，结果如下(盐雾试验条件是要求在表面抛丸情况下，因此只对比B试件与C试件)。B试件：240h后单侧蔓延2.1mm(不合格)；C试件：480h后单侧蔓延0.3mm(抗锈蚀能力强)。结论：双抛丸工艺的簧片抗锈蚀能力要远高于单抛丸簧片。4)残余应力对比通过三种板簧试样不同喷丸条件下残余应力测量结果可得出以下结论：1、未经喷丸样品表面呈较低的压应力或拉应力状态，基体内残余应力接近于零，最大残余应力在次表面150μm以内。2、一次喷丸后表面残余应力值为-500MPa左右。3、二次喷丸表面残余应力高于一次喷丸，二次喷丸处理后最大压应力也会增加。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双抛丸表面强化技术，其特征在于：将弹簧采用双抛丸技术进行抛丸，首先进行粗抛丸，然后进行细抛丸，粗抛丸的钢丸直径为1.2‑1.5mm，细抛丸的钢丸直径为0.8‑1.0mm。

【技术特征摘要】
1.一种双抛丸表面强化技术，其特征在于：将弹簧采用双抛丸技术进行抛丸，首先进行粗抛丸，然后进行细抛丸，粗抛丸的钢丸直径为1.2-1.5mm，细抛丸的钢丸直径为0.8-1.0mm。2.根据权利要求1所述的双抛丸表面强化技术，其特征在于：所述的弹簧为汽车少片钢板弹簧。3.根据权利要求1所述的双抛丸表面强化技术，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯以盛，张忠志，
申请(专利权)人：山东汽车弹簧厂淄博有限公司，山东联美弹簧科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37