本发明涉及一种商用车钢板弹簧跨距自动测量方法及装置，属于跨距计量技术领域；方法包括：设置位移传感器：在钢板弹簧两侧卷耳固定小车处，增加左右两个位移传感器；测量位移传感器的数值：在预压状态下钢板弹簧做运动，同时固定小车向内侧外侧移动，位移...

本实用新型属于加热炉技术领域，涉及一种电池钢板中频加热炉，包括加热炉炉体，加热炉炉体上设有中频电源和铜管；加热炉炉体内部为炉腔，炉腔两端分别设有进炉口和出炉口；炉腔内两侧各布置一根陶瓷管，且陶瓷管两端分别从进炉口和出炉口延伸出加热炉炉体...

本实用新型属于淬火技术领域，涉及一种快速风冷淬火机构，包括平面支架和龙门架，龙门架设置在平面支架上方的一端，且龙门架横跨在平面支架宽度方向上方，平面支架上设有传送链条单元，传送链条单元上均布有若干开口朝上的U型架；龙门架上设有风冷单元，...

本实用新型属于压槽检测工具技术领域，涉及一种压槽尺寸检具，包括检具主体，检具主体包括四个边，其中2个边分别为深度止端和深度通端，另外2个边分别为长度止端和长度通端。本实用新型能够轻松检测出压槽尺寸是否符合要求，且测量过程简单方便，检测效...

本实用新型属于板簧下料技术领域，涉及一种下料装置，包括运输架体，运输架体上设有输送链，输送链由驱动电机驱动传送，运输架体头端和尾端分别设有下料机器人和下料小车，运输架体尾部和下料小车上方设有支撑龙门架体，支撑龙门架体上设有移位码垛机构。...

本实用新型属于加热炉炉底承载体技术领域，涉及一种加热炉炉底承载体，包括两侧外墙体，两侧外墙体之间设有多个通道墙体，两侧外墙体以及多个通道墙体均安装在炉底隔热板上方；通道墙体包括多块相连接的炉底砖，炉底砖顶部设有炉平上砖，炉底砖为倒丁字型...

本实用新型属于螺杆滚丝技术领域，涉及一种双头螺纹的螺杆滚丝生产装置，包括机架，机架上设有前滚丝机和后滚丝机，前滚丝机和后滚丝机的滚丝端错位相对；前滚丝机的前侧设有上料架，后滚丝机的后侧设有下料架；前滚丝机上设有前机械臂单元，前机械臂单元...

本实用新型属于钢板弹簧装配技术领域，涉及一种金属橡胶复合衬套压套工装，包括保护套，保护套内腔孔呈阶梯状，保护套内腔孔中插入有压套轴，压套轴外壁呈阶梯状，压套轴大头端位于保护套内腔孔大孔内，压套轴小头端从保护套内腔孔小孔端穿出，并且压套轴...

本实用新型属于板簧加工用机械设备领域，涉及一种电磁吸盘上下料机构，包括机架和电磁铁固定板，电磁铁固定板下表面设有电磁铁单元，电磁铁固定板由移动板上设置的升降机构控制升降，移动板通过横向位移机构与机架连接。本实用新型能够实现机械化上料和下...

本实用新型属于板簧检测技术领域，具体涉及一种多功能板簧刚度、应力监测设备，包括试验台，试验台上方设有加压装置，试验台的台面两端设有滑移组件，待测板簧的两端分别固定在两个滑移组件上，待测板簧的中心位于加压装置的压杆正下方，所述的加压装置的...

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种悬架簧，包括悬架簧片，悬架簧片折叠成多个Z字连接形状，并且悬架簧片的顶面和底面分别为水平上顶面和水平下底面，悬架簧片的弯折处均为圆滑过渡。本实用新型结构简单，占用空间小，安装方便，不会浪费材料，降低成...

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种叶片式横向稳定杆，包括一体连接的中间直杆体、中间直杆体两端的弯曲过渡杆体和弯曲过渡杆体底端连接的杆臂，杆臂的下部为悬架连接处，中间直杆体、两个弯曲过渡杆体和杆臂共同围成U型；杆臂为轧制后的变截面板簧，...

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种自动钻锪孔设备，包括钻孔装置，钻孔装置两侧分别设有上料架和下料架；钻孔装置包括钻孔机架，钻孔机架下部为钻孔工作台，钻孔工作台中部设有旋转中心定位机构，旋转中心定位机构两侧分别设有左定位机构和右定位机构...

本发明属于板簧装配技术领域，涉及一种卧式板簧装配线，包括传送机构和夹紧机构，夹紧机构设置在传送机构的传送尾部；传送机构包括传送平台，传送平台上表面设有沿传送方向设置的传送板，传送板一侧设有传送单元，传送单元上设有多个传送定位板，并且传送...

本发明属于铣削机械设备领域，涉及一种自动对中双面铣床，包括水平加工台，水平加工台两侧分别设有左立柱和右立柱，左立柱和右立柱分别通过Z轴位移机构连接有左侧铣头总成和右侧铣头总成，左侧铣头总成和右侧铣头总成分别包括左铣头和右铣头，并且左铣头...

本发明涉及一种板簧自动对中双头吊耳镗孔设备，属于机械板簧镗加工技术领域。包括工作台，工作台中部设有夹紧总成，夹紧总成两侧分别设有镗头总成；镗头总成包括镗刀组件，镗刀组件连接Z轴调节机构，Z轴调节机构一侧设有Y轴调节机构，Y轴调节结构设于...

本发明涉及非等长少片斜线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片斜线型变截面板簧的夹紧刚度、悬...

本发明涉及一种非等长少片斜线型变截面板簧的设计方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据车辆悬架参数、板簧片数、结构参数及横截面两端形状、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对各种横截面两...

本发明涉及一种不等长非标准抛物线型少片变截面板簧的设计方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据车辆悬架参数、板簧片数及横截面两端形状、弹性模量、额定载荷及额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对不等长非标准抛物...

本发明涉及非等长少片抛物线型变截面板簧的校核方法，属于车辆悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据所给定板簧的设计结构参数、弹性模量、额定载荷及在额定载荷下的许用应力和在冲击载荷下的最大许用应力，对非等长少片抛物线型变截面板簧的夹紧刚度...