【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旅行箱拉杆结构，尤指一种可无段式定位的旅行箱的拉杆。目前市售的一种旅行箱的拉杆结构林林总总，虽能为旅行者外出旅行提供方便，但在使用中仍有一些不可克服的缺陷。如本专利技术人的在先申请技术专利“旅行箱拉杆”，专利号ZL94238575.6，该旅行箱的拉杆乃呈两段式，虽可调整拉杆的高度，但无法采用无段式定位来满足使用者的要求；该旅行箱拉杆的套筒呈中空管体，并于该套筒上设有若干定位孔，因此当旅行箱载重拖行时，往往因套管的强度低而造成无法载重拖行而弯曲变形，进而使套筒内的中空杆体卡死而无法再调整拉杆的高度。综上所述，本专利技术人基于前述的缺失，乃从事旅行箱拉杆制造业多年经验，且经过载重拖行试验，终提出本技术。本技术的目的在于提供一种可无段式定位的且可单手操作的旅行箱拉杆；并增加该拉杆的强度，使之能适应于重载拖行。本技术的目的是这样实现的一种结构改良的旅行箱拉杆，包括一把手本体、控制机构、下盖、传动机构、连动机构、中空杆体及套筒所组成；其中把手本体的两端设有透孔，于透孔旁则设一拉杆插槽，而在拉杆插槽的下端则设有一卡制块槽；控制机构中的拉杆设于把手本体的一侧...
【技术保护点】
一种结构改良的旅行箱拉杆，包括一把手本体、控制机构、下盖、传动机构、连动机构、中空杆体及套筒所组成；其中把手本体的两端设有透孔，于透孔旁则设一拉杆插槽，而在拉杆插槽的下端则设有一卡制块槽；控制机构中的拉杆设于把手本体的一侧，且该拉杆与插装在拉杆插槽内的卡制块栓合，卡制块的两侧各设有一弧孔拉一栓孔，一长栓插设于该弧孔内，该长栓的一端凸出于卡制块槽外侧；该凸出端压迫传动机构中的压杆的上端，而该压杆的下方则套设入弹簧及定位块；压杆的下端连接于连动机构的三角形块，该三角形块的斜边与一阀座的斜边相接，并装设于固定筒内，阀座的凸块受一弹簧的顶抵而凸出于固定筒的一缺口外；上述压杆设于中空...
【技术特征摘要】
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