本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，包括外壳、保护机构和四个缓冲机构，保护机构包括齿条、齿轮、连接轴、绕线盘、连接线、保护盖、套管、导向杆、固定块、两个第一弹簧、两个限位板和两个锁扣组件，缓冲机构包括缓冲板、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件，第一缓冲组件包括缓冲块、驱动杆、导向单元和两个第一缓冲单元，该用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，通过保护机构在充电头不使用时对充电头进行保护，避免充电头受外界环境影响而损坏，从而能够提高该充电桩的安全性，通过缓冲机构对外壳起到缓冲保护作用，能够减少外壳受到冲击时的损坏，从而能够延长该充电桩的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩在使用完毕后，充电头暴露在空气中，容易受到外界环境影响而损坏，导致现有的充电桩的安全性大大降低，不仅如此，现有的充电桩安放在路边，存在被撞毁的风险，导致现有的充电桩的实用性大大降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，包括外壳、保护机构和四个缓冲机构，所述保护机构设置在外壳上，四个缓冲机构分别设置在外壳的四周；所述保护机构包括齿条、齿轮、连接轴、绕线盘、连接线、保护盖、套管、导向杆、固定块、两个第一弹簧、两个限位板和两个锁扣组件，所述齿条水平设置，两个限位板均水平固定在外壳的一侧，所述齿条位于两个限位板之间，所述齿条与限位板滑动连接，所述齿轮水平设置，所述齿轮与齿条啮合，所述连接轴竖向设置，所述连接轴上设有扭转弹簧，所述齿轮通过连接轴与绕线盘传动连接，所述套管的竖向截面、导向杆的竖向截面和保护盖的竖向截面均为圆弧形，所述套管套设在保护盖上，所述保护盖套设在导向杆上，所述套管的两侧的内壁上均设有第一开口，两个锁扣组件分别设置在保护盖的两侧，所述第一开口与锁扣组件一一对应，所述固定块固定在导向杆的远离保护盖的一端，两个第一弹簧分别设置在导向杆的两侧，所述第一弹簧与固定块固定连接，所述连接线的一端卷绕在绕线盘上，所述连接线的另一端与保护盖固定连接，所述保护盖上设有条形口；所述缓冲机构包括缓冲板、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件，所述缓冲板竖向设置，所述第一缓冲组件设置在缓冲板和外壳之间，两个第二缓冲组件分别设置在第一缓冲组件的上方和下方，所述缓冲板通过第一缓冲组件和第二缓冲组件与外壳连接；所述第一缓冲组件包括缓冲块、驱动杆、导向单元和两个第一缓冲单元，所述缓冲块与缓冲板固定连接，所述驱动杆水平设置，所述驱动杆的一端与缓冲块固定连接，所述驱动杆的另一端与第一缓冲单元连接，所述导向单元与第一缓冲单元连接；所述第一缓冲单元包括从动杆、从动块、第二弹簧和定位块，所述定位块固定在外壳上，所述从动块通过第二弹簧与定位块连接，所述从动杆的一端与驱动杆的远离缓冲块的一端铰接，所述从动杆的另一端与从动块铰接。作为优选，为了提高连接轴的稳定性，所述连接轴的底端上设有轴承座，所述轴承座与外壳固定连接。作为优选，为了提高保护盖在打开时的稳定性，所述锁扣组件包括套筒、第三弹簧和滚珠，所述套筒与保护盖固定连接，所述第三弹簧设置在套筒内，所述第三弹簧的一端与保护盖固定连接，所述第三弹簧的另一端与滚珠抵靠，所述滚珠与套管的内壁抵靠，所述滚珠与第一开口相匹配。作为优选，为了进一步地增强缓冲效果，所述第二缓冲组件包括承压块、连接杆、活塞和两个第四弹簧，所述承压块固定在外壳上，所述承压块内设有空腔，所述活塞设置在空腔内，所述活塞与空腔相匹配，所述连接杆水平设置，所述活塞通过连接杆与缓冲板固定连接，两个第四弹簧分别设置在连接杆的上方和下方，所述承压块通过第四弹簧与缓冲板连接，所述空腔的上方和下方均设有两个第二开口，位于空腔的同侧的两个第二开口互相连通。作为优选，为了使齿轮与齿条之间的传动更流畅，所述齿轮与齿条之间涂有润滑油。作为优选，为了提高从动块的稳定性，所述导向单元包括定位杆、两个移动块和两个支撑板，所述定位杆竖向设置，两个支撑板分别套设在定位杆的顶端和底端，所述定位杆通过支撑板与外壳固定连接，两个移动块均套设在定位杆上，所述移动块与从动块一一对应，所述移动块与从动块固定连接。作为优选，为了使支撑板与定位杆之间的连接更牢固，所述支撑板与定位杆为一体成型结构。作为优选，为了提高第一弹簧承受轴向压力的能力，所述第一弹簧为压缩弹簧。作为优选，为了延长齿轮的使用寿命，所述齿轮的制作材料为不锈钢。作为优选，为了提高连接线的稳定性，所述绕线盘上设有环形槽，所述连接线位于环形槽内。本专利技术的有益效果是，该用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，通过保护机构在充电头不使用时对充电头进行保护，避免充电头受外界环境影响而损坏，从而能够提高该充电桩的安全性，与现有的保护机构相比，该保护机构由于在运行时受到条形口的限位作用而更稳定，通过缓冲机构对外壳起到缓冲保护作用，能够减少外壳受到冲击时的损坏，从而能够延长该充电桩的使用寿命，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构在运行时受到导向单元的限位作用而更稳定。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于新能源汽车的安全可靠的充电桩的结构示意图；图2是本专利技术的用于新能源汽车的安全可靠的充电桩的主体与保护机构的连接结构示意图；图3是本专利技术的用于新能源汽车的安全可靠的充电桩的第一缓冲组件的结构示意图；图4是本专利技术的用于新能源汽车的安全可靠的充电桩的锁扣组件的结构示意图；图5是本专利技术的用于新能源汽车的安全可靠的充电桩的第二缓冲组件的结构示意图；图中：1.外壳，2.齿条，3.齿轮，4.连接轴，5.绕线盘，6.连接线，7.保护盖，8.套管，9.导向杆，10.固定块，11.第一弹簧，12.限位板，13.缓冲板，14.缓冲块，15.驱动杆，16.从动杆，17.从动块，18.第二弹簧，19.定位块，20.套筒，21.第三弹簧，22.滚珠，23.承压块，24.连接杆，25.活塞，26.第四弹簧，27.定位杆，28.移动块，29.支撑板。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，包括外壳1、保护机构和四个缓冲机构，所述保护机构设置在外壳1上，四个缓冲机构分别设置在外壳1的四周；通过保护机构在充电头不使用时对充电头进行保护，避免充电头受外界环境影响而损坏，从而能够提高该充电桩的安全性，与现有的保护机构相比，该保护机构由于在运行时受到条形口的限位作用而更稳定，通过缓冲机构对外壳1起到缓冲保护作用，能够减少外壳1受到冲击时的损坏，从而能够延长该充电桩的使用寿命，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构在运行时受到导向单元的限位作用而更稳定。如图2所示，所述保护机构包括齿条2、齿轮3、连接轴4、绕线盘5、连接线6、保护盖7、套管8、导向杆9、固定块10、两个第一弹簧11、两个限位板12和两个锁扣组件，所述齿条2水平设置，两个限位板12均水平固定在外壳1的一侧，所述齿条2位于两个限位板12之间，所述齿条2与限位板12滑动连接，所述齿轮3水平设置，所述齿轮3与齿条2啮合，所述连接轴4竖向设置，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，其特征在于，包括外壳(1)、保护机构和四个缓冲机构，所述保护机构设置在外壳(1)上，四个缓冲机构分别设置在外壳(1)的四周；所述保护机构包括齿条(2)、齿轮(3)、连接轴(4)、绕线盘(5)、连接线(6)、保护盖(7)、套管(8)、导向杆(9)、固定块(10)、两个第一弹簧(11)、两个限位板(12)和两个锁扣组件，所述齿条(2)水平设置，两个限位板(12)均水平固定在外壳(1)的一侧，所述齿条(2)位于两个限位板(12)之间，所述齿条(2)与限位板(12)滑动连接，所述齿轮(3)水平设置，所述齿轮(3)与齿条(2)啮合，所述连接轴(4)竖向设置，所述连接轴(4)上设有扭转弹簧，所述齿轮(3)通过连接轴(4)与绕线盘(5)传动连接，所述套管(8)的竖向截面、导向杆(9)的竖向截面和保护盖(7)的竖向截面均为圆弧形，所述套管(8)套设在保护盖(7)上，所述保护盖(7)套设在导向杆(9)上，所述套管(8)的两侧的内壁上均设有第一开口，两个锁扣组件分别设置在保护盖(7)的两侧，所述第一开口与锁扣组件一一对应，所述固定块(10)固定在导向杆(9)的远离保护盖(7)的一端，两个第一弹簧(11)分别设置在导向杆(9)的两侧，所述第一弹簧(11)与固定块(10)固定连接，所述连接线(6)的一端卷绕在绕线盘(5)上，所述连接线(6)的另一端与保护盖(7)固定连接，所述保护盖(7)上设有条形口；所述缓冲机构包括缓冲板(13)、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件，所述缓冲板(13)竖向设置，所述第一缓冲组件设置在缓冲板(13)和外壳(1)之间，两个第二缓冲组件分别设置在第一缓冲组件的上方和下方，所述缓冲板(13)通过第一缓冲组件和第二缓冲组件与外壳(1)连接；所述第一缓冲组件包括缓冲块(14)、驱动杆(15)、导向单元和两个第一缓冲单元，所述缓冲块(14)与缓冲板(13)固定连接，所述驱动杆(15)水平设置，所述驱动杆(15)的一端与缓冲块(14)固定连接，所述驱动杆(15)的另一端与第一缓冲单元连接，所述导向单元与第一缓冲单元连接；所述第一缓冲单元包括从动杆(16)、从动块(17)、第二弹簧(18)和定位块(19)，所述定位块(19)固定在外壳(1)上，所述从动块(17)通过第二弹簧(18)与定位块(19)连接，所述从动杆(16)的一端与驱动杆(15)的远离缓冲块(14)的一端铰接，所述从动杆(16)的另一端与从动块(17)铰接。...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，其特征在于，包括外壳(1)、保护机构和四个缓冲机构，所述保护机构设置在外壳(1)上，四个缓冲机构分别设置在外壳(1)的四周；所述保护机构包括齿条(2)、齿轮(3)、连接轴(4)、绕线盘(5)、连接线(6)、保护盖(7)、套管(8)、导向杆(9)、固定块(10)、两个第一弹簧(11)、两个限位板(12)和两个锁扣组件，所述齿条(2)水平设置，两个限位板(12)均水平固定在外壳(1)的一侧，所述齿条(2)位于两个限位板(12)之间，所述齿条(2)与限位板(12)滑动连接，所述齿轮(3)水平设置，所述齿轮(3)与齿条(2)啮合，所述连接轴(4)竖向设置，所述连接轴(4)上设有扭转弹簧，所述齿轮(3)通过连接轴(4)与绕线盘(5)传动连接，所述套管(8)的竖向截面、导向杆(9)的竖向截面和保护盖(7)的竖向截面均为圆弧形，所述套管(8)套设在保护盖(7)上，所述保护盖(7)套设在导向杆(9)上，所述套管(8)的两侧的内壁上均设有第一开口，两个锁扣组件分别设置在保护盖(7)的两侧，所述第一开口与锁扣组件一一对应，所述固定块(10)固定在导向杆(9)的远离保护盖(7)的一端，两个第一弹簧(11)分别设置在导向杆(9)的两侧，所述第一弹簧(11)与固定块(10)固定连接，所述连接线(6)的一端卷绕在绕线盘(5)上，所述连接线(6)的另一端与保护盖(7)固定连接，所述保护盖(7)上设有条形口；所述缓冲机构包括缓冲板(13)、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件，所述缓冲板(13)竖向设置，所述第一缓冲组件设置在缓冲板(13)和外壳(1)之间，两个第二缓冲组件分别设置在第一缓冲组件的上方和下方，所述缓冲板(13)通过第一缓冲组件和第二缓冲组件与外壳(1)连接；所述第一缓冲组件包括缓冲块(14)、驱动杆(15)、导向单元和两个第一缓冲单元，所述缓冲块(14)与缓冲板(13)固定连接，所述驱动杆(15)水平设置，所述驱动杆(15)的一端与缓冲块(14)固定连接，所述驱动杆(15)的另一端与第一缓冲单元连接，所述导向单元与第一缓冲单元连接；所述第一缓冲单元包括从动杆(16)、从动块(17)、第二弹簧(18)和定位块(19)，所述定位块(19)固定在外壳(1)上，所述从动块(17)通过第二弹簧(18)与定位块(19)连接，所述从动杆(16)的一端与驱动杆(15)的远离缓冲块(14)的一端铰接，所述从动杆(16)的另一端与从动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙泽喜，
申请(专利权)人：深圳市贝优通新能源技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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