一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门技术方案

本发明专利技术涉及一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门，包括主体、密封球和两个连接管，所述密封球设置在主体内，所述密封球与主体匹配，所述密封球与主体的内壁滑动且密封连接，所述密封球上设有通孔，所述密封球的球心设置在通孔的轴线上，所述连接管分别设置在主体的两侧，所述连接管与通孔同轴设置，所述通孔的孔径小于连接管的内径，两个连接管通过通孔连通，所述主体上设有密封机构，所述密封球上设有辅助机构，所述密封机构包括两个动力组件和两个密封组件，该用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门通过密封机构实现了密封的功能，不仅如此，还通过辅助机构提高了安全性。

An anti leakage valve for city gas supply system

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门
本专利技术涉及燃气供应领域，特别涉及一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门。
技术介绍
城市燃气供应系统是指城市中供应居民生活和部分供应生产用燃气的工程设施系统，是城市公用事业的组成部分，其中，燃气球阀是燃气供应系统中常见的设备之一，燃气球阀是用带有圆形通道的球体作启闭件，球体随阀杆转动实现启闭动作的阀门。适用于经常操作，启闭迅速、轻便。现有的燃气球阀在使用过程中，由于其密封方式较为单一，密封效果较差，易导致燃气泄漏，不仅如此，当燃气球阀处于高温环境下时，若燃气供应不能及时切断，会导致燃气爆炸的风险增加，降低了实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门，包括主体、密封球和两个连接管，所述密封球设置在主体内，所述密封球与主体匹配，所述密封球与主体的内壁滑动且密封连接，所述密封球上设有通孔，所述密封球的球心设置在通孔的轴线上，所述连接管分别设置在主体的两侧，所述连接管与通孔同轴设置，所述通孔的孔径小于连接管的内径，两个连接管通过通孔连通，所述主体上设有密封机构，所述密封球上设有辅助机构；所述密封机构包括两个动力组件和两个密封组件，两个动力组件分别设置在主体的顶部和底部且位于两个连接管之间，所述密封组件与连接管一一对应且设置在连接管内；所述密封组件包括密封环、密封盘、转动轴、两个第一轴承、两个安装孔和两个传动单元，所述密封环和密封盘均与连接管同轴设置，所述密封环的外径与连接管的内径相等且大于密封盘的直径，所述密封环的内径小于密封盘的直径，所述密封环与连接管的内壁密封且固定连接，所述密封盘设置在密封环和主体之间，所述密封盘与密封环之间设有间隙，所述安装孔分别设置在连接管的顶部和底部，所述转动轴的轴线与连接管的轴线垂直且相交，所述转动轴依次穿过两个安装孔，所述转动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述转动轴位于密封盘和主体之间，所述第一轴承的内圈安装在转动轴上，所述连接管位于两个第一轴承之间，所述第一轴承的外圈与连接管固定连接，所述传动单元设置在连接管内，所述传动单元沿着转动轴的轴线均匀分布在转动轴上，所述传动单元与密封盘连接；所述动力组件包括传动轴、驱动锥齿轮、装配孔和两个动力单元，所述装配孔设置在主体上，所述传动轴和转动轴平行，所述装配孔与传动轴同轴设置，所述传动轴穿过装配孔，所述传动轴与装配孔的内壁滑动且密封连接，所述传动轴的一端固定在密封球上，其中一个转动轴的远离密封球的一端安装有转动盘，所述驱动锥齿轮安装在传动轴上，所述主体位于两个驱动锥齿轮之间，所述驱动锥齿轮位于两个动力单元；所述动力单元包括从动锥齿轮、连接轴、第二轴承、蜗杆和蜗轮，所述蜗轮安装在转动轴上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述连接轴与连接管平行，所述螺杆与连接轴同轴设置，所述第二轴承的内圈安装在连接轴上，所述第二轴承的外圈固定在主体上，所述从动锥齿轮安装在连接轴的一端且与驱动锥齿轮啮合，所述蜗杆固定在连接轴的另一端；所述辅助机构包括密封杆和两个辅助组件，所述密封杆的轴线与通孔的轴线垂直且相交，所述通孔的内壁上设有两个柱形槽，所述柱形槽以通孔的轴线为中心周向均匀分布，所述柱形槽与密封杆同轴设置，所述柱形槽的内径与通孔的内径相等，两个辅助组件分别设置在两个柱形槽内；所述辅助组件包括弹簧、移动环和熔块，所述移动环和密封杆同轴设置，所述移动环的外径与柱形槽的内径相等，所述移动环的外径与柱形槽的内径相等，所述移动环与柱形槽的内壁滑动且密封连接，所述密封杆穿过移动环的内径，所述密封杆与移动环的内壁滑动且密封连接，所述熔块固定在移动环的内壁上且与密封杆抵靠，所述移动环的远离通孔轴线的一侧通过弹簧与环形槽的内壁连接，所述弹簧处于压缩状态。作为优选，为了提高使用者手部与转动盘之间的摩擦力，所述转动盘的外周设有防滑纹。作为优选，为了提高工作效率，所述驱动锥齿轮的齿数大于从动锥齿轮的齿数。作为优选，为了实现缓冲和减振，所述密封环的制作材料为橡胶。作为优选，为了实现密封盘的移动，所述传动单元包括偏心轮、滚珠、连杆、支撑块和贯穿孔，所述偏心轮安装在转动轴上，所述偏心轮的外周设有环形槽，所述滚珠设置在环形槽的远离主体的一侧，所述滚珠的球心设置在环形槽内，所述滚珠与环形槽匹配且与环形槽的内壁滑动连接，所述滚珠的球径大于环形槽的槽口宽度，所述连杆与连接管平行，所述连杆位于滚珠和密封盘之间，所述连杆的一端固定在滚珠上，所述连杆的另一端固定在密封盘上，所述贯穿孔设置在支撑块上，所述连杆穿过贯穿孔且与贯穿孔的内壁滑动连接，所述支撑块固定在连接管的内壁上。作为优选，为了减小连杆与贯穿孔内壁之间的摩擦力，所述连杆上涂有润滑油。作为优选，为了便于连杆的安装，所述连杆的两端均设有倒角。作为优选，为了减小转动轴与安装孔内壁之间的间隙，所述安装孔的内壁上涂有密封脂。作为优选，为了延长密封球的使用寿命，所述密封球上设有防腐镀锌层。作为优选，为了提升主体的散热能力，所述主体上涂有导热硅胶。本专利技术的有益效果是，该用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门通过密封机构实现了密封的功能，与现有的密封机构相比，该密封机构通过多种密封方式相结合，密封效果更好，不仅如此，还通过辅助机构提高了安全性，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过机械方式检测温度，抗干扰能力更强。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门的结构示意图；图2是本专利技术的用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门的密封组件的结构示意图；图3是本专利技术的用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门的动力单元的结构示意图；图4是本专利技术的用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门的辅助机构的结构示意图；图中：1.主体，2.密封球，3.连接管，4.密封环，5.密封盘，6.转动轴，7.第一轴承，8.传动轴，9.驱动锥齿轮，10.从动锥齿轮，11.连接轴，12.第二轴承，13.蜗杆，14.蜗轮，15.密封杆，16.弹簧，17.移动环，18.熔块，19.偏心轮，20.滚珠，21.连杆，22.支撑块，23.转动盘。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-3所示，一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门，包括主体1、密封球2和两个连接管3，所述密封球2设置在主体1内，所述密封球2与主体1匹配，所述密封球2与主体1的内壁滑动且密封连接，所述密封球2上设有通孔，所述密封球2的球心设置在通孔的轴线上，所述连接管3分别设置在主体1的两侧，所述连接管3与通孔同轴设置，所述通孔的孔径小于连接管3的内径，两个连接管3通过通孔连通，所述主体1上设有密封机构，所述密封球2上设有辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门，包括主体(1)、密封球(2)和两个连接管(3)，所述密封球(2)设置在主体(1)内，所述密封球(2)与主体(1)匹配，所述密封球(2)与主体(1)的内壁滑动且密封连接，所述密封球(2)上设有通孔，所述密封球(2)的球心设置在通孔的轴线上，所述连接管(3)分别设置在主体(1)的两侧，所述连接管(3)与通孔同轴设置，所述通孔的孔径小于连接管(3)的内径，两个连接管(3)通过通孔连通，其特征在于，所述主体(1)上设有密封机构，所述密封球(2)上设有辅助机构；/n所述密封机构包括两个动力组件和两个密封组件，两个动力组件分别设置在主体(1)的顶部和底部且位于两个连接管(3)之间，所述密封组件与连接管(3)一一对应且设置在连接管(3)内；/n所述密封组件包括密封环(4)、密封盘(5)、转动轴(6)、两个第一轴承(7)、两个安装孔和两个传动单元，所述密封环(4)和密封盘(5)均与连接管(3)同轴设置，所述密封环(4)的外径与连接管(3)的内径相等且大于密封盘(5)的直径，所述密封环(4)的内径小于密封盘(5)的直径，所述密封环(4)与连接管(3)的内壁密封且固定连接，所述密封盘(5)设置在密封环(4)和主体(1)之间，所述密封盘(5)与密封环(4)之间设有间隙，所述安装孔分别设置在连接管(3)的顶部和底部，所述转动轴(6)的轴线与连接管(3)的轴线垂直且相交，所述转动轴(6)依次穿过两个安装孔，所述转动轴(6)与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述转动轴(6)位于密封盘(5)和主体(1)之间，所述第一轴承(7)的内圈安装在转动轴(6)上，所述连接管(3)位于两个第一轴承(7)之间，所述第一轴承(7)的外圈与连接管(3)固定连接，所述传动单元设置在连接管(3)内，所述传动单元沿着转动轴(6)的轴线均匀分布在转动轴(6)上，所述传动单元与密封盘(5)连接；/n所述动力组件包括传动轴(8)、驱动锥齿轮(9)、装配孔和两个动力单元，所述装配孔设置在主体(1)上，所述传动轴(8)和转动轴(6)平行，所述装配孔与传动轴(8)同轴设置，所述传动轴(8)穿过装配孔，所述传动轴(8)与装配孔的内壁滑动且密封连接，所述传动轴(8)的一端固定在密封球(2)上，其中一个转动轴(6)的远离密封球(2)的一端安装有转动盘(23)，所述驱动锥齿轮(9)安装在传动轴(8)上，所述主体(1)位于两个驱动锥齿轮(9)之间，所述驱动锥齿轮(9)位于两个动力单元；/n所述动力单元包括从动锥齿轮(10)、连接轴(11)、第二轴承(12)、蜗杆(13)和蜗轮(14)，所述蜗轮(14)安装在转动轴(6)上，所述蜗杆(13)与蜗轮(14)啮合，所述连接轴(11)与连接管(3)平行，所述螺杆与连接轴(11)同轴设置，所述第二轴承(12)的内圈安装在连接轴(11)上，所述第二轴承(12)的外圈固定在主体(1)上，所述从动锥齿轮(10)安装在连接轴(11)的一端且与驱动锥齿轮(9)啮合，所述蜗杆(13)固定在连接轴(11)的另一端；/n所述辅助机构包括密封杆(15)和两个辅助组件，所述密封杆(15)的轴线与通孔的轴线垂直且相交，所述通孔的内壁上设有两个柱形槽，所述柱形槽以通孔的轴线为中心周向均匀分布，所述柱形槽与密封杆(15)同轴设置，所述柱形槽的内径与通孔的内径相等，两个辅助组件分别设置在两个柱形槽内；/n所述辅助组件包括弹簧(16)、移动环(17)和熔块(18)，所述移动环(17)和密封杆(15)同轴设置，所述移动环(17)的外径与柱形槽的内径相等，所述移动环(17)的外径与柱形槽的内径相等，所述移动环(17)与柱形槽的内壁滑动且密封连接，所述密封杆(15)穿过移动环(17)的内径，所述密封杆(15)与移动环(17)的内壁滑动且密封连接，所述熔块(18)固定在移动环(17)的内壁上且与密封杆(15)抵靠，所述移动环(17)的远离通孔轴线的一侧通过弹簧(16)与环形槽的内壁连接，所述弹簧(16)处于压缩状态。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于城市燃气供应系统的防泄漏阀门，包括主体(1)、密封球(2)和两个连接管(3)，所述密封球(2)设置在主体(1)内，所述密封球(2)与主体(1)匹配，所述密封球(2)与主体(1)的内壁滑动且密封连接，所述密封球(2)上设有通孔，所述密封球(2)的球心设置在通孔的轴线上，所述连接管(3)分别设置在主体(1)的两侧，所述连接管(3)与通孔同轴设置，所述通孔的孔径小于连接管(3)的内径，两个连接管(3)通过通孔连通，其特征在于，所述主体(1)上设有密封机构，所述密封球(2)上设有辅助机构；
所述密封机构包括两个动力组件和两个密封组件，两个动力组件分别设置在主体(1)的顶部和底部且位于两个连接管(3)之间，所述密封组件与连接管(3)一一对应且设置在连接管(3)内；
所述密封组件包括密封环(4)、密封盘(5)、转动轴(6)、两个第一轴承(7)、两个安装孔和两个传动单元，所述密封环(4)和密封盘(5)均与连接管(3)同轴设置，所述密封环(4)的外径与连接管(3)的内径相等且大于密封盘(5)的直径，所述密封环(4)的内径小于密封盘(5)的直径，所述密封环(4)与连接管(3)的内壁密封且固定连接，所述密封盘(5)设置在密封环(4)和主体(1)之间，所述密封盘(5)与密封环(4)之间设有间隙，所述安装孔分别设置在连接管(3)的顶部和底部，所述转动轴(6)的轴线与连接管(3)的轴线垂直且相交，所述转动轴(6)依次穿过两个安装孔，所述转动轴(6)与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述转动轴(6)位于密封盘(5)和主体(1)之间，所述第一轴承(7)的内圈安装在转动轴(6)上，所述连接管(3)位于两个第一轴承(7)之间，所述第一轴承(7)的外圈与连接管(3)固定连接，所述传动单元设置在连接管(3)内，所述传动单元沿着转动轴(6)的轴线均匀分布在转动轴(6)上，所述传动单元与密封盘(5)连接；
所述动力组件包括传动轴(8)、驱动锥齿轮(9)、装配孔和两个动力单元，所述装配孔设置在主体(1)上，所述传动轴(8)和转动轴(6)平行，所述装配孔与传动轴(8)同轴设置，所述传动轴(8)穿过装配孔，所述传动轴(8)与装配孔的内壁滑动且密封连接，所述传动轴(8)的一端固定在密封球(2)上，其中一个转动轴(6)的远离密封球(2)的一端安装有转动盘(23)，所述驱动锥齿轮(9)安装在传动轴(8)上，所述主体(1)位于两个驱动锥齿轮(9)之间，所述驱动锥齿轮(9)位于两个动力单元；
所述动力单元包括从动锥齿轮(10)、连接轴(11)、第二轴承(12)、蜗杆(13)和蜗轮(14)，所述蜗轮(14)安装在转动轴(6)上，所述蜗杆(13)与蜗轮(14)啮合，所述连接轴(11)与连接管(3)平行，所述螺杆与连接轴(11)同轴设置，所述第二轴承(12)的内圈安装在连接轴(11)上，所述第二轴承(12)的外圈固定在主体(1)上，所述从动锥齿轮(10)安装在连接轴(11)的一端且与驱动锥齿轮(9)啮合，所述蜗杆(13)固定在连接轴(11)的另一端；

【专利技术属性】
技术研发人员：张刚，
申请(专利权)人：深圳市贝优通新能源技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44