一种电动自行车电机座的制作方法及电机座技术

本发明专利技术公开了一种电动自行车电机座的制作方法及电机座，所述制作方法包括下料：取原材料并用冲床依据设计尺寸下料成两块电机座毛料；锻造：把两块电机座毛料用锻造模具通过锻机温锻成型为两块电机座胚料；成型后的两电机座胚料配合后在前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，并在两电机座胚料的内壁形成有电机安装孔；数控机床加工：使用数控机床对所述两块电机座胚料上的电机安装孔及两块电机座胚料的配合面精加工；等离子焊接：把两块电机座胚料用电机座夹具固定，用等离子焊接方式焊接两块电机座胚料的配合面而成为一整体的电机座。本发明专利技术提高了电动自行车电机座的加工效率，降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车电机座的制作方法及电机座
本专利技术涉及电动自行车
，尤其涉及一种电动自行车电机座的制作方法及电机座。
技术介绍
电动自行车能使用人力和电力双模式驱动，随着社会的发展，人们的环保意思的提高及对健身的重视，使得电动自行车越来越受到人们的欢迎，特别是在欧美等地区电动自行车广为流行。电动自行车包括车架、车把、轮胎、电机、及传动部件，车架一般包括下管及电机座。现有生产技术中，电机座一般采用整体锻造的方式,即使用原材料锻造成一个电机座的整体胚料，然后使用数控机床(CNC)在胚料上对电机座的下管连接口、电机安装槽、及内壁等部位进行车、铣、钻等多次二次加工，其加工工序多，时间长，加工成本高且效率低。因此，现有技术还有待发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的在于提出一种电动自行车电机座的制作方法，旨在提高电动自行车电机座的加工效率，降低加工成本。为实现上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：一种电动自行车电机座的制作方法，其中，包括如下步骤：S10，下料：取原材料并用冲床依据设计尺寸下料成两块电机座毛料；S20，锻造：把两块电机座毛料用锻造模具通过锻机温锻成型为两块电机座胚料；成型后的两电机座胚料配合后在前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，并在两电机座胚料的内壁形成有电机安装孔；S30，数控机床加工：使用数控机床对所述两块电机座胚料上的电机安装孔及两块电机座胚料的配合面精加工；S40，等离子焊接：把两块电机座胚料用电机座夹具固定，用等离子焊接方式焊接两块电机座胚料的配合面而成为一整体的电机座。其中，所述下料步骤后还包括：S11，振动去毛边：使用振动装置对所述两块电机座毛料进行振动去毛边；所述振动去毛边过程中的振动处理时间为1小时。其中，所述锻造步骤后还包括：S21，第一次热处理：对锻造后的两块电机座胚料进行退火处理；S22，第二次热处理：对退火处理后的两块电机座胚料再进行固溶处理加自然时效处理；S23，切边：用冲床对进行固溶处理加自然时效处理后的电机座胚料切除边料；S24，去毛刺，用振动装置对切边后的电机座胚料振动去毛刺；S25，整型：将两块电机座胚料用整形模具通过锻机锻压整型；S26，第三次热处理：对整型后的电机座胚料再进行固溶处理加完全人工时效处理。其中，所述数控机床加工步骤后还包括：S31，研磨振动：对数控加工后的两块电机座胚料研磨振动去除胚料上的分模边线及利角。其中，所述等离子焊接步骤后还包括：S50，抛光：对等离子焊接后的电机座整体进行焊接完表面的抛光、去毛刺，然后进行品检及包装。其中，所述等离子焊接步骤采用机械手在两块电机座胚料配合面的外侧面自动焊接成型，所述等离子焊接的电流为120～180A，送丝速度为95～110cm/min，焊接速度为32～40cm/min。其中，所述锻造步骤中还包括在两块电机座毛料其中之一锻造成型一充电座安装孔，并使用数控机床对该充电座安装孔进行精加工。本专利技术还提出一种电动自行车电机座，其中，包括第一座体及第二座体，所述第一座体与第二座体使用上述的制作方法制作成型为一整体，焊接成整体的两块座体的配合面之间有焊接层，电机座的前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，电机座内壁设置有电机安装孔。其中，所述第一座体包括第一底壁及第一侧壁，所述第一底壁及第一侧壁在一端部形成第一下管连接半口，在相对的另一端部形成第一挡耳部，第一侧壁的非连接边设置有第一电机安装槽口，第一侧壁在第一电机安装槽口的内壁设置有多个第一电机安装孔，第一挡耳部的内壁设置有第二电机安装孔，第一底壁的非连接边设置有第一配合面，第一侧壁在第一下管连接半口处设置有第二配合面；第二座体包括第二底壁及第二侧壁，所述第二底壁及第二侧壁在一端部形成第二下管连接半口，在相对的另一端部形成第二挡耳部，第二侧壁的非连接边设置有第二电机安装槽口，第二侧壁在第二电机安装槽口的内壁设置有多个第三电机安装孔，第二挡耳部的内壁设置有第四电机安装孔，第二底壁的非连接边设置有第三配合面，第二侧壁在第二下管连接半口处设置有第四配合面；所述第一下管连接半口、第二下管连接半口围成所述下管连接口，所述第一电机安装槽口、第二电机安装槽口形成所述电机安装槽口，所述第一挡耳部、第二挡耳部形成所述挡耳部，所述第一电机安装孔、第二电机安装孔、第三电机安装孔、第四电机安装孔组成所述电机安装孔，所述焊接层包括第一焊接层和第二焊接层，所述第一配合面通过第一焊接层与第三配合面连接，所述第二配合面通过第二焊接层与第四配合面连接。其中，所述第一座体或第二座体还设有充电座安装孔。本专利技术的电动自行车电机座的制作方法，通过将电动自行车的电机座分成两块分别下料并锻造成型，并对两电机座胚料的配合面及电机安装孔进行精加工，然后使用等离子焊接的方式将两块电机座胚料的配合面焊接成为一整体的电机座。这样电机座的下管连接口、电机安装槽口等结构可以直接将两锻造成型的两电机座胚料使用等离子焊接连接后合围形成，不需要像现有技术中的整体成型方式还需要使用机床在整体成型的胚料上多次加工才能形成下管连接口、电机安装槽等结构，其工艺制程简单快速，降低了加工成本，提高了产品的生产效率。同时，使用等离子焊接的方式，使得产品的焊接质量稳定,外观美观，减少了使用普通焊接时需要反复打磨的工序，节省人力物力，进一步提升了产品的加工效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术电动自行车电机座的制作方法的第一流程示意图；图2为本专利技术电动自行车电机座的制作方法的第二流程示意图；图3为本专利技术电动自行车电机座的制作方法中锻造后还包括的流程示意图；图4为本专利技术电动自行车电机座的制作方法的第三流程示意图；图5为本专利技术电动自行车电机座的制作方法的第四流程示意图；图6为本专利技术电动自行车电机座第一种实施方式的结构示意图；图7为图6结构的分解示意图；图8为图6结构设有充电座安装孔的结构示意图。附图标记说明：700-电机座，100-第一座体，101-第一底壁，102-第一侧壁，103-第一下管连接半口，104-第一挡耳部，105-第一电机安装孔，106-第一配合面，107-第二配合面，108-第一电机安装槽口，109-第二电机安装孔，200-第二座体，201-第二底壁，202-第二侧壁，203-第二下管连接半口，204-第二挡耳部，205-第三电机安装孔，206-第三配合面，207-第四配合面，208-第二电机安装槽口，109-第四电机安装孔，300-第一焊接层，400-第二焊接层，500-下管连接口，600-电机安装槽口，800-充电座安装孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车电机座的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：S10，下料：取原材料并用冲床依据设计尺寸下料成两块电机座毛料；S20，锻造：把两块电机座毛料用锻造模具通过锻机温锻成型为两块电机座胚料；成型后的两电机座胚料配合后在前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，并在两电机座胚料的内壁形成有电机安装孔；S30，数控机床加工：使用数控机床对所述两块电机座胚料上的电机安装孔及两块电机座胚料的配合面精加工；S40，等离子焊接：把两块电机座胚料用电机座夹具固定，用等离子焊接方式焊接两块电机座胚料的配合面而成为一整体的电机座。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电机座的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：S10，下料：取原材料并用冲床依据设计尺寸下料成两块电机座毛料；S20，锻造：把两块电机座毛料用锻造模具通过锻机温锻成型为两块电机座胚料；成型后的两电机座胚料配合后在前端形成有下管连接口，中间形成有电机安装槽口，后端形成有挡耳部，并在两电机座胚料的内壁形成有电机安装孔；S30，数控机床加工：使用数控机床对所述两块电机座胚料上的电机安装孔及两块电机座胚料的配合面精加工；S40，等离子焊接：把两块电机座胚料用电机座夹具固定，用等离子焊接方式焊接两块电机座胚料的配合面而成为一整体的电机座。2.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于，所述下料步骤后还包括：S11，振动去毛边：使用振动装置对所述两块电机座毛料进行振动去毛边；所述振动去毛边过程中的振动处理时间为1小时。3.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于，所述锻造步骤后还包括：S21，第一次热处理：对锻造后的两块电机座胚料进行退火处理；S22，第二次热处理：对退火处理后的两块电机座胚料再进行固溶处理加自然时效处理；S23，切边：用冲床对进行固溶处理加自然时效处理后的电机座胚料切除边料；S24，去毛刺，用振动装置对切边后的电机座胚料振动去毛刺；S25，整型：将两块电机座胚料用整形模具通过锻机锻压整型；S26，第三次热处理：对整型后的电机座胚料再进行固溶处理加完全人工时效处理。4.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于，所述数控机床加工步骤后还包括：S31，研磨振动：对数控加工后的两块电机座胚料研磨振动去除胚料上的分模边线及利角。5.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于，所述等离子焊接步骤后还包括：S50，抛光：对等离子焊接后的电机座整体进行焊接完表面的抛光、去毛刺，然后进行品检及包装。6.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于，所述等离子焊接步骤采用机械手在两块电机座胚料配合面的外侧面自动焊接成型，所述等离子焊接的电流为120～180A，送丝速度为95～...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德成，
申请(专利权)人：天成车料深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44