一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件，包括依次层叠的板体层、玻璃纤维橡胶复合层、发泡粘着层以及约束层，所述玻璃纤维橡胶复合层含有玻璃纤维、丁睛橡胶及增粘剂。将本实用新型专利技术方案中的轻质高强度发泡补强型材板件固化到汽车外板上后，由于玻璃纤维橡胶复合层中的含有橡胶材料，橡胶材料是一种粘弹性高聚物，在受到反复应力作用时，一方面通过橡胶分子的松弛作用，使应力分散，另一方面橡胶分子和填充剂在受力作用下发生位移和形变，从而消耗应力的能量，耐疲劳性较好，增强了对车身钣金的补强效果。

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件
本技术涉及汽车
，特别涉及一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件。
技术介绍
随着汽车轻量化结构的流行，在汽车的设计与生产中，厂商不断的降低材料的厚度，大力推行外板薄壁化，结构件中空化。从安全的角度出发，汽车前围板、翼子板等部位钣金的强度要求较高。目前为了加强汽车前围板、翼子板等部位钣金的强度，多大采用非发泡补强胶片对该部位的钣金进行加强，但这只是初步的满足汽车局部钣金的补强，其补强效果还不够明显。并且非发泡补强胶片弹性不足，其吸收撞击应力的能力较低，耐疲劳性不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种对车身钣金补强效果好的且耐疲劳性好的乘用车轻质高强度发泡补强型材板件。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件，包括依次层叠的板体层、玻璃纤维橡胶复合层、发泡粘着层以及约束层，所述玻璃纤维橡胶复合层含有玻璃纤维、丁睛橡胶及增粘剂。进一步地，所述板体层为钢板。进一步地，所述发泡粘着层为环氧树脂发泡层。进一步地，所述环氧树脂发泡层含有环氧树脂、发泡剂、填充剂以及可塑剂。进一步地，所述约束层为玻璃纤维布。有益效果：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件，其特征在于：包括依次层叠的板体层、玻璃纤维橡胶复合层、发泡粘着层以及约束层，所述板体层为钢板，所述发泡粘着层为环氧树脂发泡层，所述约束层为玻璃纤维布。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车轻质高强度发泡补强型材板件，其特征在于：包括依次层叠的板体层、玻璃纤维橡胶复合层、...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁翠娟，
申请(专利权)人：饭田佛山橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44