一种带有平衡装置的T梁液压模板系统制造方法及图纸

一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，T梁液压模板系统沿T梁纵向延伸设置的左右对称结构，包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；T梁模板系统包括对称设于T梁两侧的T梁侧模，T梁侧模外侧设有背架，T梁侧模通过背架固定在T梁两侧；液压系统包括纵向间隔设于T梁外侧的液压组件，液压组件沿T梁纵向间隔设置；纵移轨道系统包括设于钢台座两侧的平移小车，平移小车底部设有四个滚轮，四个滚轮两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道上。现有技术在预制T梁时，左右两侧未在背架上设置平衡装置，因此在整个施工过程中要多次检修以保证安全生产，平衡装置的设置能够增加整个装置的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有平衡装置的T梁液压模板系统
本技术属于T梁施工
，尤其涉及一种带有平衡装置的T梁液压模板系统。
技术介绍
在混凝土T梁的预制过程中需要对T梁侧模进行重复多次的脱模合模及纵移，传统方法主要采用人工方法进行重复多次的脱模合模及纵移，此种方法需大量工作人员合理配合，效率低，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，要解决现有技术在进行模板拼装、拆卸及转运时，耗时久、危险因素多的技术问题；并解决现有技术不利于T梁快速、安全生产成型的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，所述T梁液压模板系统沿T梁纵向延伸设置的左右对称结构，其特征在于：包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；所述T梁模板系统包括对称设于T梁两侧的T梁侧模，所述T梁腹板底部固定在钢台座上，所述T梁侧模外侧设有背架，T梁侧模通过背架固定在T梁两侧，所述背架外侧设有平衡组件，所述平衡组件包括配重块和放置配重块的配重块支架，所述配重块支架与背架连接固定；所述液压系统包括纵向间隔设于T梁外侧的液压组件，所述液压组件沿T梁纵向间隔设置，所述液压组件包括四个竖向液压升降油缸和两个横向平移油缸，每侧T梁侧模外侧的背架底部设有两个竖向液压升降油缸和一个横向平移油缸，所述竖向液压升降油缸上部与背架连接固定，底部与平移小车连接固定，所述横向平移油缸横设在平移小车上；所述纵移轨道系统包括设于钢台座两侧的平移小车，所述平移小车底部设有四个滚轮，四个滚轮两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道上。进一步优选地，所述滚轮轨道由槽钢制成，所述槽钢13槽口向下焊接在预埋件上。进一步地，所述槽钢和预埋件均设置于轨道槽内。进一步地，所述横向平移油缸两端分别与设于平移小车顶面两侧的两个限位件连接固定，分别为限位件一和限位件二，所述限位件一一端与平移小车侧壁连接固定，另一端与横向平移油缸远离背架的一端固定；所述限位件二包括设于平移小车上的两个侧板和设置于两个侧板上的水平顶板，所述横向平移油缸靠近背架的一端穿过限位件二的两个侧板之间并与两个侧板通过螺栓连接固定，所述水平顶板支撑在两个竖向液压升降油缸底部。进一步地，所述钢台座底部与钢板面板焊接连接，所述钢板面板底部与若干个预埋件焊接固定。此外，所述预埋件包括露置在外部的钢板和焊接在钢板底部的四个预埋筋。更加优选地，所述T梁外侧配置6~8套液压组件。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：本技术的优点为抛弃传统预制T梁使用的组拼式钢模板，对模板进行技术及使用理念创新，实现了T梁预制过程中合模、拆模及模板转运机械化操作，以较小的人工、龙门吊投入完成T梁预制工效的提高，在取得经济效益的同时，也实现了T梁外观质量的改善。现有技术在预制T梁时，左右两侧未在背架上设置平衡装置，因此在整个施工过程中要多次检修以保证安全生产，平衡装置的设置能够增加整个装置的稳固性。本技术具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。附图说明图1为本技术一种带有平衡装置的T梁液压模板系统的结构示意图；图2为本技术涉及的滚轮轨道的分布示意图；图3为本技术涉及的钢台座与钢板面板的连接结构示意图；图4为本技术涉及的滚轮轨道与预埋件的连接结构示意图；图5为本技术中配重块的分布结构示意图。附图标记：1-T梁；2-T梁侧模；3-钢台座；4-背架；5-配重块；6-配重块支架；7-竖向液压升降油缸；8-横向平移油缸；9-平移小车；10-滚轮；11-钢板面板；12-滚轮轨道；13-限位件二；14-预埋件；15-轨道槽；16-限位件一。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，如图1所示，T梁液压模板系统沿T梁1纵向延伸设置的左右对称结构，包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；T梁模板系统包括对称设于T梁1两侧的T梁侧模2，T梁1腹板底部固定在钢台座3上，T梁侧模2外侧设有背架4，T梁侧模2通过背架4固定在T梁1两侧，如图5所示，背架4外侧设有平衡组件，平衡组件包括配重块5和放置配重块5的配重块支架6，配重块支架6与背架4连接固定；液压系统包括纵向间隔设于T梁1外侧的液压组件，液压组件沿T梁1纵向间隔设置，液压组件包括四个竖向液压升降油缸7和两个横向平移油缸8，每侧T梁侧模2外侧的背架4底部设有两个竖向液压升降油缸7和一个横向平移油缸8，竖向液压升降油缸7上部与背架4连接固定，底部与平移小车9连接固定，横向平移油缸8横设在平移小车9上；纵移轨道系统包括设于钢台座3两侧的平移小车9，平移小车9底部设有四个滚轮10，四个滚轮10两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道12上，滚轮轨道12布置方式如图2所示。如图4所示，滚轮轨道12由槽钢制成，槽钢槽口向下焊接在预埋件14上，槽钢和预埋件14均设置于轨道槽15内，横向平移油缸8两端分别与设于平移小车9顶面两侧的两个限位件连接固定，分别为限位件一16和限位件二13，限位件一16一端与平移小车9侧壁连接固定，另一端与横向平移油缸8远离背架4的一端固定；限位件二13包括设于平移小车9上的两个侧板和设置于两个侧板上的水平顶板，横向平移油缸8靠近背架4的一端穿过限位件二13的两个侧板之间并与两个侧板通过螺栓连接固定，水平顶板支撑在两个竖向液压升降油缸7底部，如图3所示，钢台座3底部与钢板面板11焊接连接，钢板面板11底部与若干个预埋件14焊接固定，预埋件14包括露置在外部的钢板和焊接在钢板底部的四个预埋筋，T梁1外侧配置6~8套液压组件。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，所述T梁液压模板系统沿T梁（1）纵向延伸设置的左右对称结构，其特征在于：包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；所述T梁模板系统包括对称设于T梁（1）两侧的T梁侧模（2），所述T梁（1）腹板底部固定在钢台座（3）上，所述T梁侧模（2）外侧设有背架（4），T梁侧模（2）通过背架（4）固定在T梁（1）两侧，所述背架（4）外侧设有平衡组件，所述平衡组件包括配重块（5）和放置配重块（5）的配重块支架（6），所述配重块支架（6）与背架（4）连接固定；所述液压系统包括纵向间隔设于T梁（1）外侧的液压组件，所述液压组件沿T梁（1）纵向间隔设置，所述液压组件包括四个竖向液压升降油缸（7）和两个横向平移油缸（8）， 每侧T梁侧模（2）外侧的背架（4）底部设有两个竖向液压升降油缸（7）和一个横向平移油缸（8），所述竖向液压升降油缸（7）上部与背架（4）连接固定，底部与平移小车（9）连接固定，所述横向平移油缸（8）横设在平移小车（9）上；所述纵移轨道系统包括设于钢台座（3）两侧的平移小车（9），所述平移小车（9）底部设有四个滚轮（10），四个滚轮（10）两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道（12）上。...

【技术特征摘要】
1.一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，所述T梁液压模板系统沿T梁（1）纵向延伸设置的左右对称结构，其特征在于：包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；所述T梁模板系统包括对称设于T梁（1）两侧的T梁侧模（2），所述T梁（1）腹板底部固定在钢台座（3）上，所述T梁侧模（2）外侧设有背架（4），T梁侧模（2）通过背架（4）固定在T梁（1）两侧，所述背架（4）外侧设有平衡组件，所述平衡组件包括配重块（5）和放置配重块（5）的配重块支架（6），所述配重块支架（6）与背架（4）连接固定；所述液压系统包括纵向间隔设于T梁（1）外侧的液压组件，所述液压组件沿T梁（1）纵向间隔设置，所述液压组件包括四个竖向液压升降油缸（7）和两个横向平移油缸（8），每侧T梁侧模（2）外侧的背架（4）底部设有两个竖向液压升降油缸（7）和一个横向平移油缸（8），所述竖向液压升降油缸（7）上部与背架（4）连接固定，底部与平移小车（9）连接固定，所述横向平移油缸（8）横设在平移小车（9）上；所述纵移轨道系统包括设于钢台座（3）两侧的平移小车（9），所述平移小车（9）底部设有四个滚轮（10），四个滚轮（10）两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道（12）上。2.如权利要求1所述的一种带有平衡装置的T梁液压模板系统，其特征在于：所述滚轮轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：高登峰，魏华，李智峰，林青，马小伟，武建立，马春锋，赵剑，杨玉吉，李金星，王利平，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11