本发明专利技术公开了一种外置式防履带破坏道路装置，所述滚轮架转动连接有滚轮，所述钢板的底部通过弹簧柱固定连接有辊轴架，所述辊轴架包括L型钢板、转轴、转盘、插杆、辊轴、挡板和固定螺栓，所述辊轴的两端均贯穿有插孔；该装置通过螺丝将该装置固定在履带车车身上，便于该装置的自由拆卸和组装，该装置通过在履带车履带的外侧套上防护履带，使得履带车履带压在防护履带上后由防护履带接触地面，使得履带车履带不会直接接触道路，从而能够对道路进行保护。该装置通过第一弹簧拉动滚轮架向上运动，使得滚轮架能够将防护履带支撑起，使得防护履带底部可以贴紧履带车的履带底部，使得防护履带较大时，防护履带仍能够正常使用。
【技术实现步骤摘要】
一种外置式防履带破坏道路装置
本专利技术属于履带车
，具体涉及一种外置式防履带破坏道路装置。
技术介绍
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。现有的履带车在道路上行走时容易压损道路，给道路维护带来一定烦恼，为此，我们提出一种外置式防履带破坏道路装置来解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种外置式防履带破坏道路装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的现有的履带车在道路上行走时容易压损道路，给道路维护带来一定烦恼的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种外置式防履带破坏道路装置，包括钢板和防护履带，所述钢板的顶部一侧焊接有凸起板，所述凸起板的外侧贯穿有第一螺丝孔，所述钢板的顶部贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的上部套接有顶板，所述顶板的底部通过第一弹簧连接于钢板的顶部，所述螺纹杆的上下两侧均螺纹连接有螺母，所述螺纹杆的底部固定于滚轮架的外侧，所述滚轮架转动连接有滚轮，所述钢板的底部通过弹簧柱固定连接有辊轴架，所述辊轴架包括L型钢板、转轴、转盘、插杆、辊轴、挡板和固定螺栓，所述辊轴的两端均贯穿有插孔，所述挡板的上部通过固定螺栓固定在L型钢板的一侧，所述L型钢板的内侧和挡板的一侧均转动连接有转轴，所述转轴连接有转盘，所述转盘的上下两侧均焊接有插入于插孔内的插杆，所述防护履带套接在辊轴和滚轮的外侧。优选的，所述防护履带包括数量不少于三个的金属板和橡皮垫片，所述金属板互相铰接连接成一体，所述橡皮垫片固定连接在金属板的外侧。优选的，所述弹簧柱包括筒体、滑块、活动杆和第二弹簧，所述筒体的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部焊接有贯穿筒体的活动杆，所述滑块的底部设有套接在活动杆外侧的第二弹簧。优选的，所述弹簧柱的顶部焊接有圆盘，所述圆盘的边侧贯穿有第二螺丝孔。优选的，所述钢板的顶部两侧均固定有箱体，所述箱体的顶部固定有鼓风机，所述鼓风机的出气口通过风管连通于箱体的顶部，所述箱体的底部均匀贯穿有气孔。优选的，所述箱体内侧底部固定有电机，所述电机的输出轴贯穿钢板连接有转杆，所述转杆的底部固定有毛刷杆，所述毛刷杆的外侧设有毛刷。优选的，所述滚轮的数量不少三个，且滚轮均匀分布在滚轮架的顶部。优选的，所述橡皮垫片的外侧设有防滑纹。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种外置式防履带破坏道路装置，与现有技术相比，该装置通过螺丝将该装置固定在履带车车身上，便于该装置的自由拆卸和组装，该装置通过在履带车履带的外侧套上防护履带，使得履带车履带压在防护履带上后由防护履带接触地面，使得履带车履带不会直接接触道路，从而能够对道路进行保护。该装置通过第一弹簧拉动滚轮架向上运动，使得滚轮架能够将防护履带支撑起，使得防护履带底部可以贴紧履带车的履带底部，使得防护履带较大时，防护履带仍能够正常使用。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术主视剖面结构示意图；图3为本专利技术左视结构示意图；图4为本专利技术辊轴架立体结构示意图；图5为本专利技术辊轴架主视剖面结构示意图；图6为本专利技术箱体结构示意图；图7为本专利技术弹簧柱结构示意图；图8为本专利技术防护履带俯视结构示意图；图9为本专利技术防护履带主视结构示意图。图中：1、钢板；2、凸起板；3、第一螺丝孔；4、弹簧柱；5、辊轴架；6、防护履带；7、滚轮架；8、滚轮；9、螺纹杆；10、顶板；11、第一弹簧；12、螺母；13、箱体；14、鼓风机；15、风管；16、电机；17、转杆；18、毛刷杆；19、毛刷；20、气孔；21、L型钢板；22、转轴；23、转盘；24、插杆；25、插孔；26、辊轴；27、挡板；28、固定螺栓；29、筒体；30、滑块；31、活动杆；32、第二弹簧；33、圆盘；34、第二螺丝孔；35、金属板；36、橡皮垫片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例：本专利技术提供了如图1-9所示的一种外置式防履带破坏道路装置，包括钢板1和防护履带6，所述钢板1的顶部一侧焊接有凸起板2，所述凸起板2的外侧贯穿有第一螺丝孔3，所述钢板1的顶部贯穿有螺纹杆9，所述螺纹杆9的上部套接有顶板10，所述顶板10的底部通过第一弹簧11连接于钢板1的顶部，所述螺纹杆9的上下两侧均螺纹连接有螺母12，所述螺纹杆9的底部固定于滚轮架7的外侧，所述滚轮架7转动连接有滚轮8，所述钢板1的底部通过弹簧柱4固定连接有辊轴架5，所述辊轴架5包括L型钢板21、转轴22、转盘23、插杆24、辊轴26、挡板27和固定螺栓28，所述辊轴26的两端均贯穿有插孔25，所述挡板27的上部通过固定螺栓28固定在L型钢板21的一侧，所述L型钢板21的内侧和挡板27的一侧均转动连接有转轴22，所述转轴22连接有转盘23，所述转盘23的上下两侧均焊接有插入于插孔25内的插杆24，所述防护履带6套接在辊轴26和滚轮8的外侧。较佳地，所述防护履带6包括数量不少于三个的金属板35和橡皮垫片36，所述金属板35互相铰接连接成一体，所述橡皮垫片36固定连接在金属板35的外侧。通过采用上述技术方案，橡皮垫片36用于起到缓冲作用，防止压力损伤道路。较佳地，所述弹簧柱4包括筒体29、滑块30、活动杆31和第二弹簧32，所述筒体29的内腔滑动连接有滑块30，所述滑块30的底部焊接有贯穿筒体29的活动杆31，所述滑块30的底部设有套接在活动杆31外侧的第二弹簧32。通过采用上述技术方案，使得弹簧柱4具有拉力作用，能够将防护履带6向上提起，使得防护履带6底部与履带车履带的底部接触。较佳地，所述弹簧柱4的顶部焊接有圆盘33，所述圆盘33的边侧贯穿有第二螺丝孔34。通过采用上述技术方案，第二螺丝孔34便于将弹簧柱4固定在钢板1的底部。较佳地，所述钢板1的顶部两侧均固定有箱体13，所述箱体13的顶部固定有鼓风机14，所述鼓风机14的出气口通过风管15连通于箱体13的顶部，所述箱体13的底部均匀贯穿有气孔20。通过采用上述技术方案，用于向防护履带6外表进行吹气，除去防护履带6表面的灰尘。较佳地，所述箱体13内侧底部固定有电机16，所述电机16的输出轴贯穿钢板1连接有转杆17，所述转杆17的底部固定有毛刷杆18，所述毛刷杆18的外侧设有毛刷19。通过采用上述技术方案，用于对防护履带6表面附着的灰尘进行清扫。较佳地，所述滚轮8的数量不少三个，且滚轮8均匀分布在滚轮架7的顶部。通过采用上述技术方案，多个滚轮8能够对防护履带6起到较好的支撑作用。较佳地，所述橡皮垫片36的外侧设有防滑纹。通过采用上述技术方案，防滑纹用于防止防护履带6打滑。工作原理：通过螺丝穿过第一螺丝孔3将凸起板2固定在履带车车身上，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种外置式防履带破坏道路装置，包括钢板(1)和防护履带(6)，其特征在于：所述钢板(1)的顶部一侧焊接有凸起板(2)，所述凸起板(2)的外侧贯穿有第一螺丝孔(3)，所述钢板(1)的顶部贯穿有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上部套接有顶板(10)，所述顶板(10)的底部通过第一弹簧(11)连接于钢板(1)的顶部，所述螺纹杆(9)的上下两侧均螺纹连接有螺母(12)，所述螺纹杆(9)的底部固定于滚轮架(7)的外侧，所述滚轮架(7)转动连接有滚轮(8)，所述钢板(1)的底部通过弹簧柱(4)固定连接有辊轴架(5)，所述辊轴架(5)包括L型钢板(21)、转轴(22)、转盘(23)、插杆(24)、辊轴(26)、挡板(27)和固定螺栓(28)，所述辊轴(26)的两端均贯穿有插孔(25)，所述挡板(27)的上部通过固定螺栓(28)固定在L型钢板(21)的一侧，所述L型钢板(21)的内侧和挡板(27)的一侧均转动连接有转轴(22)，所述转轴(22)连接有转盘(23)，所述转盘(23)的上下两侧均焊接有插入于插孔(25)内的插杆(24)，所述防护履带(6)套接在辊轴(26)和滚轮(8)的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种外置式防履带破坏道路装置，包括钢板(1)和防护履带(6)，其特征在于：所述钢板(1)的顶部一侧焊接有凸起板(2)，所述凸起板(2)的外侧贯穿有第一螺丝孔(3)，所述钢板(1)的顶部贯穿有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上部套接有顶板(10)，所述顶板(10)的底部通过第一弹簧(11)连接于钢板(1)的顶部，所述螺纹杆(9)的上下两侧均螺纹连接有螺母(12)，所述螺纹杆(9)的底部固定于滚轮架(7)的外侧，所述滚轮架(7)转动连接有滚轮(8)，所述钢板(1)的底部通过弹簧柱(4)固定连接有辊轴架(5)，所述辊轴架(5)包括L型钢板(21)、转轴(22)、转盘(23)、插杆(24)、辊轴(26)、挡板(27)和固定螺栓(28)，所述辊轴(26)的两端均贯穿有插孔(25)，所述挡板(27)的上部通过固定螺栓(28)固定在L型钢板(21)的一侧，所述L型钢板(21)的内侧和挡板(27)的一侧均转动连接有转轴(22)，所述转轴(22)连接有转盘(23)，所述转盘(23)的上下两侧均焊接有插入于插孔(25)内的插杆(24)，所述防护履带(6)套接在辊轴(26)和滚轮(8)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种外置式防履带破坏道路装置，其特征在于：所述防护履带(6)包括数量不少于三个的金属板(35)和橡皮垫片(36)，所述金属板(35)互相铰接连接成一体，所述橡皮垫片(36)固定连接在金属板(35)的外侧。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇深，
申请(专利权)人：方鲸联合科技惠州有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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