一种轮胎滚阻系数测定试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮胎滚阻系数测定试验装置，包括：用于与试验轮胎接触的平直的路面样板，路面样板的表面设有与实际路面材质相符的附着层；用于设置路面样板的工作台，工作台通过拉压力传感器与用于驱动工作台移动的样板驱动装置相连；用于设置试验轮胎并对其施加预设正压力、以使试验轮胎压紧路面样板的轮胎加载装置。该轮胎滚阻系数测定试验装置的路面样板的表面设有与实际路面材质相符的附着层，可测得轮胎在真实路面上的实际滚阻系数，测量结果更真实、可靠。进一步地，拉压力传感器相比于现有技术中的轮轴用传感器价格较为便宜，且试验装置结构简单、对工作环境和结构精度要求相对较低，因此，成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎滚阻系数测定试验装置
本专利技术涉及轮胎试验设备
，更具体地说，涉及一种轮胎滚阻系数测定试验装置。
技术介绍
现有技术中，通常采用测力法测量橡胶充气轮胎的滚动阻力系数，简称滚阻系数，滚阻系数的定义为轮胎的滚动阻力与轮胎所受正压力的比值。现有的测力法试验装置主要有滚筒测试装置和平带测试装置两种类型。滚筒测试装置通常包括增压油缸、试验轮胎、力传感器、滚筒和驱动电机，滚筒直径大于试验轮胎的外径或小于试验轮胎的内径，试验时，将试验轮胎安装在滚筒内表面或外表面，并通过增压油缸将试验轮胎压紧在滚筒上，然后启动驱动电机，使驱动电机带动滚筒转动，进而使滚筒通过摩擦力带动试验轮胎转动，当试验轮胎以恒定速度转动时，读取安装在试验轮胎轮轴上的力传感器所测得的轮轴力，包括水平方向的滚动阻力和竖直方向增压油缸施加的正压力，滚动阻力与增压油缸施加正压力的比值经过修正后即可得到试验轮胎的滚阻系数。平带测试装置将环形钢带套设在两个同步轮上，使试验轮胎在环形钢带上滚动，其测试原理与滚筒测试装置的测试原理相同，只是将滚筒换为环形钢带以此来保证轮胎是在平面上滚动的。然而，滚筒测试装置采用滚筒作为模拟路面，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，包括：用于与试验轮胎(3)接触的平直的路面样板(4)，所述路面样板(4)的表面设有与实际路面材质相符的附着层；用于设置所述路面样板(4)的工作台(25)，所述工作台(25)通过拉压力传感器(21)与用于驱动所述工作台移动的样板驱动装置(2)相连；用于设置所述试验轮胎(3)并对其施加预设正压力、以使所述试验轮胎(3)压紧所述路面样板(4)的轮胎加载装置(1)。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，包括：用于与试验轮胎(3)接触的平直的路面样板(4)，所述路面样板(4)的表面设有与实际路面材质相符的附着层；用于设置所述路面样板(4)的工作台(25)，所述工作台(25)通过拉压力传感器(21)与用于驱动所述工作台移动的样板驱动装置(2)相连；用于设置所述试验轮胎(3)并对其施加预设正压力、以使所述试验轮胎(3)压紧所述路面样板(4)的轮胎加载装置(1)。2.根据权利要求1所述的轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，所述轮胎加载装置(1)包括：用于压紧所述试验轮胎(3)的承重板(11)；叠设在所述承重板(11)上的若干个具有预设质量的重块(12)。3.根据权利要求2所述的轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，所述承重板(11)的底部固设有试验轮安装座(131)，所述试验轮安装座(131)上设有用于套设所述试验轮胎(3)且能够与所述试验轮胎(3)同步转动的轮轴(13)，所述轮轴(13)可选择地与所述试验轮安装座(131)固定。4.根据权利要求2所述的轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，所述承重板(11)可滑动地设于与所述路面样板(4)垂直的侧支架(14)，且所述承重板(11)与用于驱动所述承重板(11)沿所述侧支架(14)滑动的承重板驱动装置相连。5.根据权利要求4所述的轮胎滚阻系数测定试验装置，其特征在于，所述侧支架(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健琛，匡灏，黄晓平，钱佳成，夏中楠，蔡明龙，姜宗平，鲁晶晶，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33