紧固件同步紧固工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种紧固件同步紧固工装，包括：紧固装置；所述紧固装置包括传动组件和若干个紧固组件；所述传动组件包括动力输入端和至少两个动力输出端；所述紧固组件固定设置在所述传动组件的所述动力输出端，所述紧固组件具有旋转轴以及用于与紧固件配合并与紧固件的法兰面相贴的安装面；动力从所述传动组件的所述动力输入端输入后，从所述动力输出端输出，并同时驱动所述紧固组件绕各自所述旋转轴旋转。由于设置有若干个紧固组件，故可以同时对同一工位的多个紧固件进行紧固，从而大幅节约装配时间。

【技术实现步骤摘要】
紧固件同步紧固工装
本技术涉及汽车装配
，尤其涉及一种紧固件同步紧固工装。
技术介绍
现有技术中，在汽车装配过程中，在同一工位的同一个安装平面上往往有多个紧固件需要紧固，目前需要对紧固件分开预紧并紧固操作，所以操作时间较长，影响汽车装配的整体生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种紧固件同步紧固工装，解决在同一工位的同一个安装平面上多个紧固件需要紧固时需要分别预紧并紧固操作，通过设置多个紧固部，可以同时对同一工位上的多个紧固件进行紧固，可以大幅节约装配时间。为解决上述问题，本技术提供了一种紧固件同步紧固工装，包括：紧固装置；所述紧固装置包括传动组件和若干个紧固组件；所述传动组件包括动力输入端和至少两个动力输出端；所述紧固组件固定设置在所述传动组件的所述动力输出端，所述紧固组件具有旋转轴以及用于与紧固件配合并与紧固件的法兰面相贴的安装面；动力从所述传动组件的所述动力输入端输入后，从所述动力输出端输出，并同时驱动所述紧固组件绕各自所述旋转轴旋转。进一步地，上述紧固件同步紧固工装中所有的所述安装面位于同一平面。进一步地，上述紧固件同步紧固工装中至少两个所述安装面之间具有面差。进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固件同步紧固工装，其特征在于，包括：紧固装置；所述紧固装置包括传动组件和若干个紧固组件；所述传动组件包括动力输入端和至少两个动力输出端；所述紧固组件固定设置在所述传动组件的所述动力输出端，所述紧固组件具有旋转轴以及用于与紧固件配合并与紧固件的法兰面相贴的安装面；动力从所述传动组件的所述动力输入端输入后，从所述动力输出端输出，并同时驱动所述紧固组件绕各自所述旋转轴旋转。

【技术特征摘要】
2018.03.05 CN 20182029979731.一种紧固件同步紧固工装，其特征在于，包括：紧固装置；所述紧固装置包括传动组件和若干个紧固组件；所述传动组件包括动力输入端和至少两个动力输出端；所述紧固组件固定设置在所述传动组件的所述动力输出端，所述紧固组件具有旋转轴以及用于与紧固件配合并与紧固件的法兰面相贴的安装面；动力从所述传动组件的所述动力输入端输入后，从所述动力输出端输出，并同时驱动所述紧固组件绕各自所述旋转轴旋转。2.如权利要求1所述的紧固件同步紧固工装，其特征在于：所有的所述安装面位于同一平面。3.如权利要求1所述的紧固件同步紧固工装，其特征在于：至少两个所述安装面之间具有面差。4.如权利要求3所述的紧固件同步紧固工装，其特征在于：至少两个所述紧固组件的轴向长度不同；或者，至少两个所述动力输出端的轴向长度不同。5.如权利要求3所述的紧固件同步紧固工装，其特征在于：至少一个所述安装面沿所述旋转轴相对于所述传动组件的所述动力输出端的距离可调；或者，至少一个所述输出端沿所述旋转轴的轴向位置可调。6.如权利要求1所述的紧固件同步紧固工装，其特征在于：所述安装面具有磁性，以吸附所述紧固件。7.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴页欣，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31