一种新型的汽车制动钳活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车制动钳活塞，包括活塞本体，活塞本体的一端开设有活塞腔。在所述的活塞本体的另一端设置有一个台形凹槽Ⅰ，并在所述活塞腔的底部设有一个与台形凹槽同轴设置的台形凹槽Ⅱ，在所述的台形凹槽Ⅰ与台形凹槽Ⅱ之间设置有排气孔，所述的排气孔与台形凹槽Ⅰ及台形凹槽Ⅱ之间均通过加强倒角过渡；并在所述活塞本体的外壁上设有第一限位部和第二限位部，在所示的第一限位部和第二限位部之间设置有第一限位槽，在所述的第二限位部上设置有第二限位槽，在所述的第二限位部上所述的第一限位槽与第二限位槽之间设置有加强部Ⅰ。本实用新型专利技术的汽车制动钳活塞结构简单、连接紧密、且使用寿命长。

A New Type of Automotive Brake Clamp Piston

The utility model discloses a new type of automobile brake caliper piston, which comprises a piston body, and a piston cavity is arranged at one end of the piston body. The other end of the piston body is provided with a bench groove I and a bench groove II coaxially arranged with the bench groove II at the bottom of the piston cavity. An exhaust hole is arranged between the bench groove I and the bench groove II, and the exhaust hole is communicated with the bench groove I and the bench groove II. Over-reinforced chamfering transition; and the outer wall of the piston body is provided with a first and second limit parts, a first limit groove is arranged between the first limit part and the second limit part shown, a second limit groove is arranged on the second limit part, and the first limit groove and the first limit groove are arranged on the second limit part. A reinforcing part I is arranged between the two limit grooves. The piston of the automobile brake caliper of the utility model has simple structure, close connection and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车制动钳活塞
本技术涉及一种汽车配件
,更具体地说，它涉及一种新型的汽车制动钳活塞。
技术介绍
制动活塞是汽车制动的心脏，承受交变的机械负荷和热负荷，是制动卡钳中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受液体压力，刹车液通过制动泵提供的压力推动卡钳的活塞，活塞(内螺旋，可以起到限制位移的作用)推动顶杆，顶杆再推压摩擦片，摩擦片与摩擦盘接触产生摩擦来制动，摩擦盘以及整体一般定位于前后桥。汽车的刹车系统包括卡钳、与卡钳配合的前、后制动钳活塞；且现有的制动钳活塞使用寿命低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、连接紧密、且使用寿命长的制动钳活塞。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型的汽车制动钳活塞，包括显圆柱状的活塞本体，所述的活塞本体的一端开设有与活塞本体同轴设置的活塞腔。在所述的活塞本体的另一端设置有一个台形凹槽Ⅰ，并在所述活塞腔的底部设有一个与台形凹槽同轴设置的台形凹槽Ⅱ，在所述的台形凹槽Ⅰ与台形凹槽Ⅱ之间设置有排气孔，所述的排气孔与台形凹槽Ⅰ及台形凹槽Ⅱ之间均通过加强倒角过渡；并在所述活塞本体的外壁上设有第一限位部和第二限位部，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的汽车制动钳活塞，包括显圆柱状的活塞本体(1)，所述的活塞本体(1)的一端开设有与活塞本体(1)同轴设置的活塞腔(2)，其特征是：在所述的活塞本体(1)的另一端设置有一个台形凹槽Ⅰ(3)，并在所述活塞腔(2)的底部设有一个与台形凹槽Ⅰ(3)同轴设置的台形凹槽Ⅱ(4)，在所述的台形凹槽Ⅰ(3)与台形凹槽Ⅱ(4)之间设置有排气孔(5)，所述的排气孔(5)与台形凹槽Ⅰ(3)及台形凹槽Ⅱ(4)之间均通过加强倒角(5a)过渡；并在所述活塞本体(1)的外壁上设有第一限位部(6)和第二限位部(7)，在所示的第一限位部(6)和第二限位部(7)之间设置有第一限位槽(8)，在所述的第二限位部(7)上设...

【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车制动钳活塞，包括显圆柱状的活塞本体(1)，所述的活塞本体(1)的一端开设有与活塞本体(1)同轴设置的活塞腔(2)，其特征是：在所述的活塞本体(1)的另一端设置有一个台形凹槽Ⅰ(3)，并在所述活塞腔(2)的底部设有一个与台形凹槽Ⅰ(3)同轴设置的台形凹槽Ⅱ(4)，在所述的台形凹槽Ⅰ(3)与台形凹槽Ⅱ(4)之间设置有排气孔(5)，所述的排气孔(5)与台形凹槽Ⅰ(3)及台形凹槽Ⅱ(4)之间均通过加强倒角(5a)过渡；并在所述活塞本体(1)的外壁上设有第一限位部(6)和第二限位部(7)，在所示的第一限位部(6)和第二限位部(7)之间设置有第一限位槽(8)，在所述的第二限位部(7)上设置有第二限位槽(9)，在所述的第二限位部(7)上所述的第一限位槽(8)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：董诚印，董服忠，郭扬宇，林鹏，徐锦标，
申请(专利权)人：玉环威宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33