一种散热效果好的制动钳活塞制造技术

本实用新型专利技术提供一种散热效果好的制动钳活塞，属于制动器技术领域。一种散热效果好的制动钳活塞，包括两个对称设置的制动卡钳，两个所述制动卡钳通过制动罩连接在一起，所述制动卡钳为弧形设置，且所述制动卡钳远离所述制动罩的一侧端面设有至少两个突起块，所述制动卡钳靠近所述制动罩的一侧端面开始有活塞腔，所述活塞腔延伸至所述突起块内，其特征在于：所述活塞腔内滑动设有活塞组件，通过散热块可达到快速散热的目的，本实用新型专利技术可通过散热块的较大外界接触面积来达到快速散热的目的，同时还通过散热槽来进一步加快热量的散失，以达到对刹车片进行快速散热的效果，有效的避免刹车片内散热较慢而导致其快速变形，从而影响其制动效果。制动效果。制动效果。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的制动钳活塞


[0001]本技术属于制动器领域，尤其涉及一种散热效果好的制动钳活塞。

技术介绍

[0002]制动器活塞一端与液压油接触在一起，另一端与刹车片直接连接，因此在刹车时刹车片产生大量的热量会通过活塞被液压油吸收，从而会导致液压油变质，变质的液压油也会通过回流进入油箱内，从而造成整个制动系统损坏的风险，通过刹车片自身散热速度较慢，无法及时排出热量，从而可能造成刹车片产生形变，影响刹车效果。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种散热效果好的制动钳活塞。
[0004]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种散热效果好的制动钳活塞，包括两个对称设置的制动卡钳，两个所述制动卡钳通过制动罩连接在一起，所述制动卡钳为弧形设置，且所述制动卡钳远离所述制动罩的一侧端面设有至少两个突起块，所述制动卡钳靠近所述制动罩的一侧端面开始有活塞腔，所述活塞腔延伸至所述突起块内，其特征在于：所述活塞腔内滑动设有活塞组件；
[0005]所述活塞组件包括活塞块，所述活塞块远离所述制动卡钳的一侧端面固连有阻热块，所述阻热块的外周侧设有若干散热块，通过散热块可达到快速散热的目的。
[0006]可选的，所述阻热块为台型设置，且靠近所述活塞块的一侧为较小圆面，远离所述活塞块的一侧圆面直径与所述活塞块的直径相同。
[0007]可选的，所述阻热块远离所述活塞块的一侧端面开始有散热槽，所述散热槽把所述阻热块分为两个相同的部分。
[0008]可选的，所述散热块均匀分布在阻热块的外周侧上，且所述散热块的比热容大于所述阻热块和所述活塞块的比热容。
[0009]可选的，所述阻热块远离所述活塞块的一侧端面还可拆卸安装有刹车片。
[0010]综上所述，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0011]1.由于活塞组件的设置，所以可通过散热块的较大外界接触面积来达到快速散热的目的，同时还通过散热槽来进一步加快热量的散失，以达到对刹车片进行快速散热的效果，有效的避免刹车片内散热较慢而导致其快速变形，从而影响其制动效果。
[0012]2.由于阻热块与活塞块的连接处截面积较小，同时配合阻热块较快的散热，所以活塞块吸收的热量为很少的一部分，有效的防止刹车产生的热量通过活塞块进入液压油内，从而导致液压油产生变质，进一步影响刹车的效果
附图说明
[0013]图1为本技术的爆炸图。
[0014]图2为本技术活塞组件的立体图。
[0015]10、制动卡钳；11、制动罩；12、活塞腔；13、突起块；14、刹车片；15、活塞块；16、阻热块；17、散热块；18、散热槽。
具体实施方式
[0016]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0017]如图所示1
‑
2，一种散热效果好的制动钳活塞包括两个对称设置的制动卡钳10，两个制动卡钳10通过制动罩11连接在一起，制动卡钳10为弧形设置，且制动卡钳10远离制动罩11的一侧端面设有至少两个突起块13，制动卡钳10靠近制动罩11的一侧端面开始有活塞腔12，活塞腔12延伸至突起块13内，其特征在于：活塞腔12内滑动设有活塞组件；
[0018]活塞组件包括活塞块15，活塞块15远离制动卡钳10的一侧端面固连有阻热块16，阻热块16为台型设置，且靠近活塞块15的一侧为较小圆面，远离活塞块15的一侧圆面直径与活塞块15的直径相同，阻热块16的外周侧设有若干散热块17，散热块17均匀分布在阻热块16的外周侧上，且散热块17的比热容大于阻热块16和活塞块15的比热容，通过散热块17可达到快速散热的目的，阻热块16远离活塞块15的一侧端面开始有散热槽18，散热槽18把阻热块16分为两个相同的部分，阻热块16远离活塞块15的一侧端面还可拆卸安装有刹车片14。
[0019]在使用时，当刹车时，刹车片14与刹车盘摩擦产生大量的热量，其中部分热量被阻热块16快速吸收，然后通过散热块17的较大外界接触面积来达到快速散热的目的，同时还通过散热槽18来进一步加快热量的散失，以达到对刹车片14进行快速散热的效果，有效的避免刹车片14内散热较慢而导致其快速变形，从而影响其制动效果。
[0020]同时热量在通过阻热块16时，也会存在部分被活塞块15吸收，但由于阻热块16与活塞块15的连接处的截面积较小，所以热量通过阻热块16传递到活塞块15上较为困难，再通过阻热块16较快的散热，所以活塞块15吸收的热量为很少的一部分，有效的防止刹车产生的热量通过活塞块15进入液压油内，从而导致液压油产生变质，进一步影响刹车的效果。
[0021]显然，所描述的实施例仅仅本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的制动钳活塞，包括两个对称设置的制动卡钳(10)，两个所述制动卡钳(10)通过制动罩(11)连接在一起，所述制动卡钳(10)为弧形设置，且所述制动卡钳(10)远离所述制动罩(11)的一侧端面设有至少两个突起块(13)，所述制动卡钳(10)靠近所述制动罩(11)的一侧端面开设有活塞腔(12)，所述活塞腔(12)延伸至所述突起块(13)内，其特征在于：所述活塞腔(12)内滑动设有活塞组件；所述活塞组件包括活塞块(15)，所述活塞块(15)远离所述制动卡钳(10)的一侧端面固连有阻热块(16)，所述阻热块(16)的外周侧设有若干散热块(17)，通过散热块(17)可达到快速散热的目的。2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的制动钳活塞，其特征在于：所述阻热块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟光，
申请(专利权)人：玉环威宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：