一种电子驻车系统制动器活塞总成技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种电子驻车系统制动器活塞总成，包括活塞支架、散热板和缓冲海绵层，活塞支架顶部中央位置处固定连接有主调总成，所述主调总成两侧设有推杆，所述推杆内螺旋连接有活塞，所述活塞支架内开设有呈均匀分布的限位孔，所述活塞支架通过所设限位孔固定连接有隔热环，本实用新型专利技术中，通过设置的导热板、导热管和散热板，可以方便的将整体推盘内产生的热量导出，从而对整体推盘与刹车片进行散热，使刹车效果更好，通过设置的隔热板与隔热环可以减少热量在活塞支架上的传递，使散热效果更好，通过设置的弹簧可以对散热板进行推动，使导热板一直与整体推盘紧密接触，使散热效果更好。使散热效果更好。使散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车系统制动器活塞总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种电子驻车系统制动器活塞总成。

技术介绍

[0002]汽配全称汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中浮动盘便是汽车制动装置中必不可少的一个零件。
[0003]传统的电子驻车系统制动器活塞总成在使用使，往往直接将此活塞总成安装在汽车内，然后投入使用，此时因为刹车片与整体推板在进行刹车时会产生大量的热，当刹车片温度过高时会导致刹车效果下降，因此，针对上述问题提出一种电子驻车系统制动器活塞总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电子驻车系统制动器活塞总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电子驻车系统制动器活塞总成，包括活塞支架、散热板和缓冲海绵层，活塞支架顶部中央位置处固定连接有主调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车系统制动器活塞总成，包括活塞支架(1)、散热板(5)和缓冲海绵层(13)，其特征在于：活塞支架(1)顶部中央位置处固定连接有主调总成(4)，所述主调总成(4)两侧设有推杆(3)，所述推杆(3)内螺旋连接有活塞(17)，所述活塞支架(1)内开设有呈均匀分布的限位孔，所述活塞支架(1)通过所设限位孔固定连接有隔热环(10)，所述隔热环(10)内滑动连接有导热管(6)，所述导热管(6)顶部固定连接有散热板(5)，所述导热管(6)底部固定连接有导热板(7)，所述导热板(7)底部与整体推盘(2)紧密连接，所述导热管(6)外侧设有弹簧(8)，所述活塞支架(1)内开设有通孔所述活塞支架(1)通过所设通孔固定连接有隔热板(9)，所述活塞(17)底部外侧与整体推板(2)固定连接，所述活塞支架(1)底部固定连接有外橡胶套(11)，所述外橡胶套(11)内固定连接有缓冲海绵层(13)，所述缓冲海绵层(13)内固定连接有内橡胶套(12)，所述缓冲海绵层(13)两侧均固定连接有固定钢丝(14)，所述外橡胶套(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟光，
申请(专利权)人：玉环威宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：