一种机舱内齿轮箱开箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱和开箱装置，所述齿轮箱通过开箱装置实现整体闭合，所述齿轮箱右侧设有输出轴，所述输出轴的左上侧输出轴轴承，所述输出轴承座左侧连接行星架，所述行星架左右两侧均连接行星轮，所述齿轮箱左侧设有法兰，所述法兰的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴，所述传动轴右侧连接太阳轮，所述开箱装置的中心位置设有钥匙孔，所述开箱装置内部设有电子锁装置。该设备通过齿轮箱与开箱装置组装闭合完成整个设备提供使用，同时在开箱装置内部加设了一个电子锁装置，在进行拆卸设备时，节约了大量时间，便于进行设备的维护和修理，整体结构简单，易于实现。

A Gear Box Opening Device in Engine Room

The utility model relates to a gear box opening device in an engine room, which comprises a gear box and an opening device. The gear box is closed integrally through the opening device. The right side of the gear box is provided with an output shaft. The left upper side of the output shaft bearings are connected with the planetary frame on the left side of the output bearing seat, and the left and right sides of the planetary frame are connected. All planetary gears are connected. Flanges are arranged on the left side of the gear box. A circular hole is arranged at the center of the flange. A transmission shaft is arranged inside the circular hole. The right side of the transmission shaft is connected with a solar wheel. The central position of the opening device is provided with a key hole, and an electronic lock device is arranged inside the opening device. The equipment is assembled and closed by gearbox and open-box device to complete the use of the whole equipment. At the same time, an electronic lock device is installed inside the open-box device. When disassembling the equipment, it saves a lot of time, facilitates the maintenance and repair of the equipment. The overall structure is simple and easy to realize.

【技术实现步骤摘要】
一种机舱内齿轮箱开箱装置
本技术涉及机械设备
，具体为一种机舱内齿轮箱开箱装置。
技术介绍
齿轮箱的具体包括以下作用：加速减速，就是常说的变速齿轮箱；改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴；改变转动力矩，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大；离合功能，我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的，比如刹车离合器等；分配动力，例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。齿轮箱内部的齿轮在长期高负荷的运转下，经常出现磨损或者断裂，这影响设备的使用，然而传统的齿轮箱一般设计出来都是封闭式的，或者是通过螺栓进行固定住，打开进行维护修理时需要消耗较多时间，尤其在遇到紧急抢修时，拆卸起来相当麻烦，耽误较多抢修时间，这些问题就需要多传统设备进行改进，那么如何设计出一种机舱内齿轮箱开箱装置，这成为我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机舱内齿轮箱开箱装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述的问题，本技术提供如下技术方案：一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱和开箱装置，所述齿轮箱通过开箱装置实现整体闭合，所述齿轮箱右侧设有输出轴，所述输出轴的左上侧输出轴轴承，所述输出轴承座左侧连接行星架，所述行星架左右两侧均连接行星轮，所述齿轮箱左侧设有法兰，所述法兰的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴，所述传动轴右侧连接太阳轮，所述开箱装置的中心位置设有钥匙孔，所述开箱装置内部设有电子锁装置。优选的，所述电子锁装置包括弹簧、底座、固定杆、衔铁板、电磁铁、锁扣块、电池、锁芯和铜丝，所述弹簧顶部连接衔铁板，弹簧底部连接底座，所述底座中间设有固定杆，固定杆右侧设有电磁铁，电磁铁上设有铜丝，铜丝连接电池，衔铁板右侧设有锁扣块，所述铜丝终端连接至锁芯。优选的，所述锁芯内部设有钥匙孔、弹片和转动杆，钥匙孔外部设有转动杆，通过转动杆触碰弹片完成电路闭合。优选的，所述齿轮箱顶部设有两个方形凹槽，所述方形凹槽与锁扣块大小相对应。优选的，所述开箱装置整体设为圆弧形体形状，所述开箱装置外部材质设为硬性绝缘塑料材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术整体设计改变了传统设计思维，通过设计出一种可拆卸式的齿轮箱，齿轮箱上设计了一个开箱装置，并通过开箱装置上所设电子锁的进行锁住齿轮箱，具体是，电子锁在钥匙孔处插入钥匙转动，带动转动杆，转动杆挤压弹片，使铜丝完成闭合导电，从而使电磁铁利用电池完成电路闭合，此时电磁铁吸住衔铁板，带动锁扣块向外，使锁扣块与齿轮箱顶部条形凹槽实现松开效果，完成电子锁打开。2.本技术通过这种简易的电子锁来进行锁住设备，能防止人为恶意破坏，同时拆卸非常迅速，能较快的进行维护和修理，整体便于使用，延长了设备的使用寿命。附图说明图1为本技术一种机舱内齿轮箱开箱装置结构示意图；图2为本技术一种机舱内齿轮箱开箱装置电子锁内部示意图；图中：1-齿轮箱，2-开箱装置，3-输出轴，4-输出轴轴承，5-行星架，6-行星轮，7-法兰，8-传动轴，9-太阳轮，10-钥匙孔，11-衔铁板，12-电磁铁，13-锁扣块，14-电池，15-锁芯，16-铜丝、17-弹片、18-转动杆，19-条形凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实-施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱1和开箱装置2，所述齿轮箱1通过开箱装置2实现整体闭合，所述齿轮箱1右侧设有输出轴3，所述输出轴3的左上侧输出轴轴承4，所述输出轴承座4左侧连接行星架5，所述行星架5左右两侧均连接行星轮6，所述齿轮箱1左侧设有法兰7，所述法兰7的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴8，所述传动轴8右侧连接太阳轮9，所述开箱装置2的中心位置设有钥匙孔10，所述开箱装置2内部设有电子锁装置。所述电子锁装置包括弹簧、底座、固定杆、衔铁板11、电磁铁12、锁扣块13、电池14、锁芯15和铜丝16，所述弹簧顶部连接衔铁板11，弹簧底部连接底座，所述底座中间设有固定杆，固定杆右侧设有电磁铁12，电磁铁12上设有铜丝16，铜丝16连接电池14，衔铁板11右侧设有锁扣块13，所述铜丝16终端连接至锁芯15。通过这样的设计使电子锁能完成锁具闭合，在整个电子锁装置通电时，电磁铁12会吸住衔铁板11，衔铁板11将带动锁扣块13，当电子锁装置打开时，可以取出整个开箱装置2。所述锁芯15内部设有钥匙孔10、弹片17和转动杆18，钥匙孔10外部设有转动杆18，通过转动杆18触碰弹片17完成电路闭合。通过在钥匙孔10处设计了转动杆18，在插入钥匙后，进行转动，使转动杆18可触碰弹片17完成电路闭合，实现电子锁的开锁功能。所述齿轮箱1顶部设有两个方形凹槽19，所述方形凹槽19与锁扣块13设大小相对应。通过设计方形凹槽19，锁扣块13可以通过插入方形凹槽19实现固定开箱装置2和齿轮箱1。所述开箱装置2整体设为圆弧形体形状，所述开箱装置2外部材质设为硬性绝缘塑料材质。这样的设计提高了设备的安全性，防止开箱装置导电。工作原理：需要说明的是，开箱装置2插入齿轮箱1，通过电子锁装置锁住，在钥匙孔10处插入钥匙转动，带动转动杆18，转动杆18挤压弹片17，使铜丝16完成闭合导电，从而使电磁铁12利用电池14完成电路闭合，此时电磁铁12吸住衔铁板11，带动锁扣块13向下，使锁扣块13与齿轮箱1顶部条形凹槽19实现松开效果，完成电子锁打开，在进行维护和修理设备时，通过开箱装置打开设备，节约了大量的拆卸时间，便于使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱(1)和开箱装置(2)，其特征在于：所述齿轮箱(1)通过开箱装置(2)实现整体闭合，所述齿轮箱(1)右侧设有输出轴(3)，所述输出轴(3)的左上侧连接输出轴轴承(4)，所述输出轴轴承(4)的左侧连接行星架(5)，所述行星架(5)的左右两侧均连接行星轮(6)，所述齿轮箱(1)的左侧设有法兰(7)，所述法兰(7)的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴(8)，所述传动轴(8)的右侧连接太阳轮(9)，所述开箱装置(2)的中心位置设有钥匙孔(10)，所述开箱装置(2)内部设有电子锁装置。

【技术特征摘要】
1.一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱(1)和开箱装置(2)，其特征在于：所述齿轮箱(1)通过开箱装置(2)实现整体闭合，所述齿轮箱(1)右侧设有输出轴(3)，所述输出轴(3)的左上侧连接输出轴轴承(4)，所述输出轴轴承(4)的左侧连接行星架(5)，所述行星架(5)的左右两侧均连接行星轮(6)，所述齿轮箱(1)的左侧设有法兰(7)，所述法兰(7)的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴(8)，所述传动轴(8)的右侧连接太阳轮(9)，所述开箱装置(2)的中心位置设有钥匙孔(10)，所述开箱装置(2)内部设有电子锁装置。2.根据权利要求1所述的一种机舱内齿轮箱开箱装置，其特征在于：所述电子锁装置包括弹簧、底座、固定杆、衔铁板(11)、电磁铁(12)、锁扣块(13)、电池(14)、锁芯(15)和铜丝(16)，所述弹簧的顶部连接衔铁板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王延龙，
申请(专利权)人：中节能风力发电新疆有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65