一种折叠座椅式电动三轮车装置制造方法及图纸

一种折叠座椅式电动三轮车装置，车架车头的一端上表面设置前座，车架的车尾一端上表面设置车斗，车斗车头一端对应两侧面设置一对垂直于车斗底面的后斗车厢锁，车斗的两侧上部外延设置一对边座，边座车尾一端上表面设置一对支撑模块，支撑模块由支撑块和压片铰接构成，一对边座中部上表面设置垂直于边座的扶手，车斗的车尾一端端面与其下方的车架的尾端铰接，车斗车尾一端内底面设置底板，底板靠近车头一端上方设置一对连接板，一对连接板的下端与车斗两侧的内壁对应铰接，一对连接板的上端与坐板的一端下表对应固定，坐板的另一端与靠背的下端铰接，靠背的两侧中部设置一对固定柱，方便乘坐，舒适度高，而且非常安全，便于使用。

A folding seat type electric tricycle device

A folding seat type electric tricycle device consists of a front seat on the upper surface of one end of the frame head, a bucket on the upper surface of the rear end of the frame, a pair of rear bucket car locks perpendicular to the bottom of the bucket on both sides at one end of the bucket head, a pair of side seats on both sides of the bucket and an upper surface on the rear end of the side seat car. A pair of support modules are set up, which are composed of support blocks and sheet articulation. The upper surface of a pair of side seats is provided with armrests perpendicular to the side seats. The end face of the rear end of the bucket is articulated with the rear end of the frame below. The bottom plate is set at the inner bottom of the rear end of the bucket car, and a pair of connection plates are set at the top of the bottom near the front end. The lower end of a pair of connecting plates is articulated with the inner walls on both sides of the hopper, the upper end of a pair of connecting plates is fixed with the lower table at one end of the seat plate, the other end of the seat plate is articulated with the lower end of the back, and a pair of fixed columns are arranged in the middle of both sides of the back, which is convenient for riding, comfortable, safe and easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠座椅式电动三轮车装置
本技术涉及电动三轮车领域，尤其是一种折叠座椅式电动三轮车装置。
技术介绍
目前，国内生产的电动三轮车分为拉人和拉货两种，拉人的电动三轮车需要拉货时，由于车斗过小，无法盛放货物，且座椅阻碍放置货物，很不方便，拉货的电动车拉人时，没有固定的座椅，人只能蹲坐在车斗内或坐在边座上，人坐在车上非常不舒适，不便于长时间乘坐，而且造成了重大的安全隐患，容易发生事故，怎样解决电动三轮车既能拉人又能拉货的问题成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种折叠座椅式电动三轮车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种折叠座椅式电动三轮车装置，拉人组合成座椅，方便乘坐，舒适度高，而且非常安全，拉货时，对座椅进行翻转摆放就能组成车斗，操作简单，便于使用，一辆车解决了拉人和拉货的问题。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种折叠座椅式电动三轮车装置，是由：车架、车斗、边座、底板、连接板、坐板、靠背、固定柱、扶手、后斗车厢锁、支撑模块、车把、前轮、后轮、前座构成；车架车头的一端上表面设置前座，车架车头的一端设置车把，车把下端设置前轮，车架的车尾一端下表面设置后桥，后桥的转动轴的两端设置一对后轮，车架的车尾一端上表面设置车斗，车斗为开口朝向车头的簸箕形，车斗车头一端对应两侧面设置一对垂直于车斗底面的后斗车厢锁，车斗的两侧上部外延设置一对边座，边座车尾一端上表面设置一对支撑模块，支撑模块由支撑块和压片铰接构成，一对边座中部上表面设置垂直于边座的扶手，车斗的车尾一端端面与其下方的车架的尾端铰接，车斗车尾一端内底面设置底板，底板靠近车头一端上方设置一对连接板，一对连接板的下端与车斗两侧的内壁对应铰接，使坐板以连接板为半径旋转，一对连接板的上端与坐板的一端下表对应固定，坐板的另一端与靠背的下端铰接，使坐板与靠背之间设定任意角度，靠背的两侧中部设置一对固定柱，坐人时，固定柱下部外周与支撑模块的支撑块上端的滑槽对应贴合，支撑模块的压片与固定柱上部外周对应贴合，使靠背与坐板相互垂直，坐板与底板相互平行，拉货时，坐板呈一百八十度翻转，坐板车头一端与底板车头一端紧密贴合，坐板下表面与底板上表面位于同一水平面，靠背一侧面与前座的车尾一侧对应贴合。本技术的有益效果是：本技术设计了折叠式的座椅，拉人组合成座椅，方便乘坐，舒适度高，而且非常安全，拉货时，对座椅进行翻转摆放就能组成车斗，操作简单，便于使用，一辆车解决了拉人和拉货的问题，本技术结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为拉人时总装结构示意图；图2为拉货时总装结构示意图；图1、2中：车架1、车斗2、边座21、底板3、连接板4、坐板5、靠背6、固定柱61、扶手7、后斗车厢锁8、支撑模块9、车把10、前轮11、后轮12、前座13。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细说明：车架1车头的一端上表面设置前座13，车架1车头的一端设置车把10，车把10下端设置前轮11，车架1的车尾一端下表面设置后桥，后桥的转动轴的两端设置一对后轮12，车架1的车尾一端上表面设置车斗2，车斗2为开口朝向车头的簸箕形，车斗2车头一端对应两侧面设置一对垂直于车斗2底面的后斗车厢锁8，车斗2的两侧上部外延设置一对边座21，边座21车尾一端上表面设置一对支撑模块9，支撑模块9由支撑块和压片铰接构成，一对边座21中部上表面设置垂直于边座21的扶手7，车斗2的车尾一端端面与其下方的车架1的尾端铰接，车斗2车尾一端内底面设置底板3，底板3靠近车头一端上方设置一对连接板4，一对连接板4的下端与车斗2两侧的内壁对应铰接，使坐板5以连接板4为半径旋转，一对连接板4的上端与坐板5的一端下表对应固定，坐板5的另一端与靠背6的下端铰接，使坐板5与靠背6之间设定任意角度，靠背6的两侧中部设置一对固定柱61，坐人时，固定柱61下部外周与支撑模块9的支撑块上端的滑槽对应贴合，支撑模块9的压片与固定柱61上部外周对应贴合，使靠背6与坐板5相互垂直，坐板5与底板3相互平行，拉货时，坐板5呈一百八十度翻转，坐板5车头一端与底板3车头一端紧密贴合，坐板5下表面与底板3上表面位于同一水平面，靠背6一侧面与前座13的车尾一侧对应贴合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠座椅式电动三轮车装置，是由：车架(1)、车斗(2)、边座(21)、底板(3)、连接板(4)、坐板(5)、靠背(6)、固定柱(61)、扶手(7)、后斗车厢锁(8)、支撑模块(9)、车把(10)、前轮(11)、后轮(12)、前座(13)构成；其特征在于：车架(1)车头的一端上表面设置前座(13)，车架(1)车头的一端设置车把(10)，车把(10)下端设置前轮(11)，车架(1)的车尾一端下表面设置后桥，后桥的转动轴的两端设置一对后轮(12)，车架(1)的车尾一端上表面设置车斗(2)，车斗(2)为开口朝向车头的簸箕形，车斗(2)车头一端对应两侧面设置一对垂直于车斗(2)底面的后斗车厢锁(8)，车斗(2)的两侧上部外延设置一对边座(21)，边座(21)车尾一端上表面设置一对支撑模块(9)，支撑模块(9)由支撑块和压片铰接构成，一对边座(21)中部上表面设置垂直于边座(21)的扶手(7)，车斗(2)的车尾一端端面与其下方的车架(1)的尾端铰接，车斗(2)车尾一端内底面设置底板(3)，底板(3)靠近车头一端上方设置一对连接板(4)，一对连接板(4)的下端与车斗(2)两侧的内壁对应铰接，使坐板(5)以连接板(4)为半径旋转，一对连接板(4)的上端与坐板(5)的一端下表对应固定，坐板(5)的另一端与靠背(6)的下端铰接，使坐板(5)与靠背(6)之间设定任意角度，靠背(6)的两侧中部设置一对固定柱(61)，坐人时，固定柱(61)下部外周与支撑模块(9)的支撑块上端的滑槽对应贴合，支撑模块(9)的压片与固定柱(61)上部外周对应贴合，使靠背(6)与坐板(5)相互垂直，坐板(5)与底板(3)相互平行，拉货时，坐板(5)呈一百八十度翻转，坐板(5)车头一端与底板(3)车头一端紧密贴合，坐板(5)下表面与底板(3)上表面位于同一水平面，靠背(6)一侧面与前座(13)的车尾一侧对应贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠座椅式电动三轮车装置，是由：车架(1)、车斗(2)、边座(21)、底板(3)、连接板(4)、坐板(5)、靠背(6)、固定柱(61)、扶手(7)、后斗车厢锁(8)、支撑模块(9)、车把(10)、前轮(11)、后轮(12)、前座(13)构成；其特征在于：车架(1)车头的一端上表面设置前座(13)，车架(1)车头的一端设置车把(10)，车把(10)下端设置前轮(11)，车架(1)的车尾一端下表面设置后桥，后桥的转动轴的两端设置一对后轮(12)，车架(1)的车尾一端上表面设置车斗(2)，车斗(2)为开口朝向车头的簸箕形，车斗(2)车头一端对应两侧面设置一对垂直于车斗(2)底面的后斗车厢锁(8)，车斗(2)的两侧上部外延设置一对边座(21)，边座(21)车尾一端上表面设置一对支撑模块(9)，支撑模块(9)由支撑块和压片铰接构成，一对边座(21)中部上表面设置垂直于边座(21)的扶手(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，冀春岭，周旭光，李贯军，许松坡，
申请(专利权)人：河南金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41