一种便于卸货的三轮车车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种便于卸货的三轮车车厢，包括装置主体，装置主体设置有车厢底部，车厢底部侧边通过转动轴转动连接有车厢侧壁，车厢侧壁之间通过连接装置固定连接，车厢底部下表面固定焊锡固定连接有若干连接块，车厢底部侧边通过焊锡固定连接有若干铁链，铁链另一端固定连接有挂钩，挂钩通过焊锡与铁链固定连接，车厢底部下方设置有底盘，底盘上表面设置有若干伸缩支架，底盘内部设置有驱动气缸，驱动气缸上方设置有伸缩杆，伸缩支架和伸缩杆顶部均设置有转动杆，底盘侧边通过焊锡固定安装有连接块，连接块之间通过焊锡固定设置有连接横杆，该种装置通过简单的结构提升了卸货的过程，并且还具有升降车厢的功能，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸货的三轮车车厢
本专利技术涉及三轮车设备
，具体为一种便于卸货的三轮车车厢。
技术介绍
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。车厢前面两看挂钩，可挂防雨门帘，门帘一般用帆布或油布做成，冬季则改用棉门帘，挡风避寒。现有三轮车车厢在卸货时常常需要人为搬运，即使有部分三轮车具备升降倾斜搬运的功能，但是倾斜角度单一，不能满足人们的多种需求。所以，如何设计一种便于卸货的三轮车车厢，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于卸货的三轮车车厢，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种便于卸货的三轮车车厢，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)设置有车厢底部(4)，所述车厢底部(4)侧边通过转动轴转动连接有车厢侧壁(5)，所述车厢侧壁(5)之间通过连接装置(6)固定连接，所述车厢底部(5)下表面固定焊锡固定连接有若干连接块(15)，所述车厢底部(5)侧边通过焊锡固定连接有若干铁链(8)，所述铁链(8)另一端固定连接有挂钩(9)，所述挂钩(9)通过焊锡与铁链(8)固定连接，所述车厢底部(5)下方设置有底盘(8)，所述底盘(8)上表面设置有若干伸缩支架(7)，所述底盘(8)内部设置有驱动气缸(2)，所述驱动气缸(2)上方设置有伸缩杆(3)，所述伸缩支架(7)...

【技术特征摘要】
1.一种便于卸货的三轮车车厢，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)设置有车厢底部(4)，所述车厢底部(4)侧边通过转动轴转动连接有车厢侧壁(5)，所述车厢侧壁(5)之间通过连接装置(6)固定连接，所述车厢底部(5)下表面固定焊锡固定连接有若干连接块(15)，所述车厢底部(5)侧边通过焊锡固定连接有若干铁链(8)，所述铁链(8)另一端固定连接有挂钩(9)，所述挂钩(9)通过焊锡与铁链(8)固定连接，所述车厢底部(5)下方设置有底盘(8)，所述底盘(8)上表面设置有若干伸缩支架(7)，所述底盘(8)内部设置有驱动气缸(2)，所述驱动气缸(2)上方设置有伸缩杆(3)，所述伸缩支架(7)和伸缩杆(3)顶部均设置有转动杆(14)，所述底盘(8)侧边通过焊锡固定安装有连接块(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹庆光，
申请(专利权)人：如皋市招财牛车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32