制动液的快速鉴定制造技术

一种用于表征制动液的方法，该方法包括使溶剂与制动液接触以提供制动液样品；将样品引入涂有第一固定相的第一毛细管柱内，并使样品流过第一毛细管柱以产生流出物流；并且使流出物流通过检测器以鉴定一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分，其中第一毛细管柱在对样品中硼酸酯有效的温度下操作(如果有的话)，以便与一部分溶剂反应形成可检测硼酸盐组分。

Rapid identification of brake fluid

A method for characterizing brake fluids includes contacting solvents with brake fluids to provide brake fluid samples; introducing samples into a first capillary column coated with a first stationary phase, and making samples flow through the first capillary column to generate outflow logistics; and passing the outflow logistics through a detector to identify one or more hydrocarbon groups. Separation and optional detectable borate components, in which the first capillary column operates at an effective temperature for borate esters in the sample, if any, to react with a portion of the solvent to form detectable borate components.

【技术实现步骤摘要】
制动液的快速鉴定
本专利技术涉及制动液鉴定。通常通过评估制动液的整体化学物理性质对其进行分析。例如，平衡回流沸点(ERBP)和湿平衡回流沸点(WERBP)温度和运动粘度值可以根据运输部标准FMVSS116(对应于SAEJ1703/1704和ISO4925)中所述的测试方法进行测定。传统的制动液测试方法可能是昂贵的。而且，可能要花费漫长的时间来测试和分析结果。例如，为了准确鉴定车辆制动系统中的制动液，制动液样品被送到测试实验室。因此，需要提供一种精确且快速鉴定新的制动液和使用过的制动液的方法。此外有利的是，在无需将制动液样品送到远离现场的实验室的情况下鉴定制动液。
技术实现思路
在一个示例性实施例中，一种用于表征制动液的方法包括使溶剂与制动液接触以提供制动液样品；将样品引入引入涂有第一固定相的第一毛细管柱内，并使样品流过第一毛细管柱以产生流出物流；并且使流出物流通过检测器以鉴定一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分，其中第一毛细管柱在对样品中硼酸酯有效的温度下操作(如果有的话)，以便与一部分溶剂反应形成可检测硼酸盐组分。除了本文所述的一种或多种特征之外，在一个实施例中，通过质谱法鉴定流出物流中的一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分。在一个实施例中，可检测硼酸盐组分的保留时间小于一种或多种烃组分的保留时间。在一个实施例中，第一个固定相是聚硅氧烷固定相。在一个实施例中，聚硅氧烷固定相是1,4-双(二甲基甲硅烷氧基)亚苯基二甲基聚硅氧烷。在一个实施例中，溶剂是C1-6烷基醇。在一个实施例中，C1-6烷基醇是甲醇、乙醇、1-丙醇、2-丙醇、1-丁醇、2-丁醇、2-甲基-2-丙醇、1-戊醇、2-戊醇、3-戊醇、2-甲基-1-戊醇、2-甲基-1-戊醇、2-甲基-2-戊醇、3-甲基-1-戊醇、4-甲基-1-戊醇或其组合。在一个实施例中，温度为约35℃至约350℃。在一个实施例中，该方法还包括使流出物流在通过检测器之前通过涂有第二固定相的第二毛细管柱。在一个实施例中，第二固定相的极性大于第一固定相。在一个实施例中，制动液是汽车制动液。在一个实施例中，该方法还包括将制动液的一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分与制动液标准品进行比较。在一个实施例中，制动液标准品是运输部3型制动液、运输部4型制动液或运输部5.1型制动液。在另一个实施例中，一种用于确定制动液类型的方法包括使溶剂与制动液接触以提供样品；将样品引入涂有第一固定相的第一毛细管柱，并使样品流过第一毛细管柱以产生流出物流，其中第一毛细管柱在对样品中硼酸酯有效的温度下操作(如果有的话)，以便与一部分溶剂反应，形成可检测硼酸盐组分；使流出物流通过检测器以鉴定一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分；并且通过检测到可检测硼酸盐组分，确定制动液是运输部4型制动液或运输部5.1型制动液，或者通过未检测到可检测硼酸盐组分，确定制动液是运输部3型制动液。在一个实施例中，通过质谱法鉴定流出物流中的一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分。在一个实施例中，第一个固定相是聚硅氧烷固定相。在一个实施例中，聚硅氧烷固定相是1,4-双(二甲基甲硅烷氧基)亚苯基二甲基聚硅氧烷。在一个实施例中，溶剂是C1-6烷基醇。在一个实施例中，温度为约35℃至约350℃。在一个实施例中，该方法还包括将制动液的一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分与制动液标准品进行比较。通过以下结合附图的详细描述，本专利技术的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。附图说明以下详细描述中的其他特征、优点和细节仅作为示例，详细描述参照附图，其中：图1是根据一个实施例的信号强度(任意单位，a.u.)与保留时间(秒，s)的关系图；插图示出了780s至790s的区域。图2是根据一个实施例的信号强度(a.u.)与保留时间(s)的关系图；图3是根据一个实施例的信号强度(a.u.)与保留时间(s)的关系图；图4是根据一个实施例的信号强度(a.u.)与保留时间(s)的关系图。具体实施方式以下描述本质上仅仅是示例性的，并不旨在限制本专利技术及其应用或用途。应当理解的是，虽然本文可以使用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种元件、部件和/或部分，但是这些元件、部件和/或部分不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件、部件或部分与另一个元件、部件或部分区分开来。因此，在不背离本专利技术教导的情况下，以下所讨论的第一元件、部件或部分可以被称为第二元件、部件或部分。除非另有定义，否则本文所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)的含义与本专利技术所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同。还应当理解的是，诸如常用字典中所定义的术语应当被理解为其含义与其在相关领域和本专利技术的内容中的含义相一致，并且不应当被理解为理想化或过度形式化的含义，除非另有明确定义。如本文所使用的，在没有另外提供定义的情况下，术语“烷基”基团是指直链或支链饱和脂肪族烃，其具有特定碳原子数，具有至少一个化合价，任选地被一个或多个取代基取代，根据说明，条件是不超过烷基的化合价。“取代的”是指化合物或基团被至少一个(例如1个、2、3、4、5、6或更多)取代基取代，取代基选自卤原子(F、Cl、Br或I)、羟基、硝基、氰基、氨基、叠氮基、脒基、肼基、亚肼基、羰基、氨甲酰基、巯基、酯基、羧酸基或其盐、磺酸基或其盐、磷酸基或其盐、C1-20烷基、C2-20烯基、C2-20炔基、C6-30芳基、C7-30芳烷基、C1-30烷氧基、C1-20杂烷基、C3-20杂芳烷基、C3-30环烷基、C3-15环烯基、C6-15环炔基、C3-30杂环烷基及其组合，而非氢，条件是不超过取代原子的正常价态。如本文所使用的，在没有另外提供定义的情况下，术语“杂”是指包括1-4个选自N、O、S、Se、Te、Si和P的杂原子的化合物或基团。如本文所使用的，术语“制动液”是指用于液压制动器(例如用于汽车的制动装置的液压制动器)的液体，以及用于精确地将驾驶时主缸产生的压力传递到轮缸的液体材料。根据一个示例性实施例，一种用于表征制动液的方法包括使溶剂与制动液接触以形成样品，将样品引入涂有第一固定相的第一毛细管柱并使样品流过第一毛细管柱以形成流出物流，并且使流出物流通过检测器以鉴定制动液的一种或多种烃组分，其中毛细管柱在对样品中的硼酸酯有效的温度下操作，与一部分溶剂反应，形成可检测硼酸盐组分。在一个实施例中，有效温度为约35℃至约350℃。例如，有效温度为约50℃至约350℃、约60℃至约350℃、约75℃至约350℃、约90℃至约350℃、约110℃至约350℃、约125℃至约350℃、约150℃至约350℃、约175℃至约350℃、约200℃至约350℃、约250℃至约350℃或约300℃至约350℃。在一个实施例中，有效温度为约35℃至约300℃、约35℃至约250℃、约35℃至约200℃、约35℃至约175℃、约35℃至约150℃、约35℃至约125℃、约35℃至约110℃、约35℃至约90℃、约35℃至约75℃、约35℃至约60℃或约35℃至约50℃。“毛细管柱”是适用于气相色谱的柱，其内径为75-750μm并且长度为5-100μm。这些毛细管柱设置在通常用于气相色谱仪的一种或多种烘箱中，且色谱柱入口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于表征制动液的方法，所述方法包括：使溶剂与所述制动液接触以提供样品；将所述样品引入涂有第一固定相的第一毛细管柱内，并使所述样品流过所述第一毛细管柱以产生流出物流；并且使所述流出物流通过检测器，以鉴定一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分；其中所述第一毛细管柱在对所述样品中的硼酸酯有效的温度(如果有的话)下操作，与一部分溶剂反应以形成所述可检测硼酸盐组分。

【技术特征摘要】
2017.05.23 US 15/6028771.一种用于表征制动液的方法，所述方法包括：使溶剂与所述制动液接触以提供样品；将所述样品引入涂有第一固定相的第一毛细管柱内，并使所述样品流过所述第一毛细管柱以产生流出物流；并且使所述流出物流通过检测器，以鉴定一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分；其中所述第一毛细管柱在对所述样品中的硼酸酯有效的温度(如果有的话)下操作，与一部分溶剂反应以形成所述可检测硼酸盐组分。2.如权利要求1所述的方法，其中，通过质谱法鉴定所述流出物流中的一种或多种烃组分和任选的可检测硼酸盐组分。3.如权利要求1所述的方法，其中，所述可检测硼酸盐组分的保留时间小于所述一种或多种烃组分的保留时间。4.如权利要求1所述的方法，其中，所述第一固定相是聚硅氧烷固定相，优选地是...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·普莱特兹克，S·M·里迪，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US