The invention relates to a safe and reliable door opening warning system for a new energy vehicle, which comprises a main body, a locking mechanism, a camera and a rotating mechanism. The locking mechanism comprises a transmission shaft, a gear, a limit block and a lifting component. The lifting component comprises a first motor, a transmission belt, two guide rods and two transmission units, and a rotating machine. The structure consists of a telescopic component, a rotating component, a connecting shaft, a supporting plate and two connecting rods. The telescopic component includes a positioning rod, a driving unit, a telescopic frame, a connecting plate, a transmission block, two sliders and two limit plates. The safe and reliable door opening warning system for new energy vehicles is used. When the camera detects an incoming vehicle, the telescopic component includes a positioning rod, a driving unit, a telescopic frame, a connecting plate, a transmission block, two sliders and two By locking the door handle with locking mechanism, the accident can be avoided, and the security of the door opening warning system is greatly improved. By adjusting the angle of the camera by turning the mechanism, the road condition of different angles can be monitored, which makes the door opening warning system more practical.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统
本专利技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。开门警示系统是奥迪专有的技术,利用侧向辅助雷达传感器,当驾乘者试图打开车门时,系统将检查是车后是否有汽车或自行车快速地接近。如果有,门把手处会亮起红色的警示标志告诉你后面有物体靠近。这个功能对于驾驶者在视线受限的情况下开门下车有非常大的帮助。现有的开门警示系统只起到警示效果,在用户没有注意到警示灯的情况下,还是会造成意外事故,导致现有的开门警示系统的安全性大大降低,不仅如此,现有的开门警示系统在使用过程中,探测的角度较为狭窄,不便于十字路口等车况复杂的路段使用,导致现有的开门警示系统的实用性大大降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统,包括主体、锁定机构、摄像头和转动机构,所述锁定机构设置在主体上,所述摄像头设置在主体的一侧,所述转动机构设置在主体和摄像头之间,所述转动机构与摄像头连接;所述锁定机构包括传动轴、齿轮、限位块和升降组件,所述传动轴水平设置,所述齿轮套设在传动轴上,所述限位块的底部设有第一开口,所述第一开口与齿轮相匹配,所述升降组件驱动限位块升降;所述升降组件包括第一电机、传动带、两个导向杆和两个传动单元,所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统,其特征在于,包括主体(1)、锁定机构、摄像头(2)和转动机构,所述锁定机构设置在主体(1)上,所述摄像头(2)设置在主体(1)的一侧,所述转动机构设置在主体(1)和摄像头(2)之间,所述转动机构与摄像头(2)连接;所述锁定机构包括传动轴(3)、齿轮(4)、限位块(5)和升降组件,所述传动轴(3)水平设置,所述齿轮(4)套设在传动轴(3)上,所述限位块(5)的底部设有第一开口,所述第一开口与齿轮(4)相匹配,所述升降组件驱动限位块(5)升降;所述升降组件包括第一电机(6)、传动带(7)、两个导向杆(8)和两个传动单元,所述第一电机(6)水平固定在主体(1)上,所述第一电机(6)与其中一个传动单元连接,两个传动单元通过传动带(7)连接,两个导向杆(8)均竖向设置,所述限位块(5)套设在导向杆(8)上,所述限位块(5)与导向杆(8)滑动连接;所述转动机构包括伸缩组件、转动组件、连接轴(9)、支撑板(10)和两个连接杆(11),所述伸缩组件设置在主体(1)的一侧,所述转动组件设置在伸缩组件的远离主体(1)的一侧,所述连接轴(9)水平设置在伸缩组件 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统,其特征在于,包括主体(1)、锁定机构、摄像头(2)和转动机构,所述锁定机构设置在主体(1)上,所述摄像头(2)设置在主体(1)的一侧,所述转动机构设置在主体(1)和摄像头(2)之间,所述转动机构与摄像头(2)连接;所述锁定机构包括传动轴(3)、齿轮(4)、限位块(5)和升降组件,所述传动轴(3)水平设置,所述齿轮(4)套设在传动轴(3)上,所述限位块(5)的底部设有第一开口,所述第一开口与齿轮(4)相匹配,所述升降组件驱动限位块(5)升降;所述升降组件包括第一电机(6)、传动带(7)、两个导向杆(8)和两个传动单元,所述第一电机(6)水平固定在主体(1)上,所述第一电机(6)与其中一个传动单元连接,两个传动单元通过传动带(7)连接,两个导向杆(8)均竖向设置,所述限位块(5)套设在导向杆(8)上,所述限位块(5)与导向杆(8)滑动连接;所述转动机构包括伸缩组件、转动组件、连接轴(9)、支撑板(10)和两个连接杆(11),所述伸缩组件设置在主体(1)的一侧,所述转动组件设置在伸缩组件的远离主体(1)的一侧,所述连接轴(9)水平设置在伸缩组件的远离主体(1)的一侧,所述支撑板(10)套设在连接轴(9)的远离伸缩组件的一端上,两个连接杆(11)分别水平设置在支撑板(10)的上方和下方,所述支撑板(10)通过连接杆(11)与伸缩组件连接,所述摄像头(2)套设在连接轴(9)上,所述转动组件驱动摄像头(2)转动;所述伸缩组件包括定位杆(12)、驱动单元、伸缩架(13)、连接板(14)、传动块(15)、两个滑块(16)和两个限位板(17),所述定位杆(12)竖向设置,两个限位板(17)分别水平固定在定位杆(12)的顶端和底端,所述定位杆(12)通过限位板(17)与主体(1)固定连接,两个滑块(16)均套设在定位杆(12)上,所述驱动单元设置在两个滑块(16)之间,所述驱动单元驱动两个滑块(16)相互靠近或相互远离,所述连接板(14)竖向设置,所述连接板(14)上设有条形孔,所述传动块(15)设置在条形孔内,所述传动块(15)与条形孔滑动连接,所述伸缩架(13)的一端的两侧分别与两个滑块(16)铰接,所述伸缩架(13)的另一端的两侧分别与连接板(14)和传动块(15)铰接,所述连接轴(9)的远离支撑板(10)的一端与连接板(14)固定连接,所述连接杆(11)与连接板(14)固定连接;所述主体(1)内设有PLC,所述摄像头(2)和第一电机(6)均与PLC电连接。2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统,其特征在于,所述传动单元包...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒙泽喜,
申请(专利权)人:深圳市贝优通新能源技术开发有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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