多用车用小桌制造技术

技术编号:19606073 阅读:30 留言:0更新日期:2018-11-30 23:31
本实用新型专利技术公开了一种多用车用小桌,包括备胎盖板和支腿;所述备胎盖板上开设有与所述支腿相适配的容置槽;所述备胎盖板的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔;所述备胎盖板在远离长条孔的一端部上,且靠近容置槽的边缘处,设有弹簧铰链,所述支腿的上端通过所述弹簧铰链与备胎盖板铰接;所述备胎盖板在靠近长条孔的一端部上,且靠近容置槽的边缘处,设有锁紧组件,在所述支腿位于所述容置槽内时,通过所述锁紧组件将所述支腿固定在该容置槽内;所述备胎盖板具有第一面和第二面,且第一面为平面,第二面为植绒面,所述锁紧组件和弹簧铰链均布置在第二面上。本实用新型专利技术在不增加汽车重量的前提下,既能够当桌子使用,又能够当备胎盖板使用。

Multi purpose car table

The utility model discloses a multi-purpose vehicle small table, which comprises a spare tire cover plate and a supporting leg; the spare tire cover plate is provided with a holding groove matching the supporting leg; a long hole is arranged at one end of the spare tire cover plate for insertion of a lock on the back door; the spare tire cover plate is located at one end far from the long hole and is close to the accommodation. A spring hinge is arranged at the edge of the groove, and the upper end of the leg is articulated with the spare tire cover plate through the spring hinge; the spare tire cover plate is arranged at one end near the long hole and near the edge of the holding groove with a locking component, and when the leg is located in the holding groove, the bracket is connected with the spare tire cover plate through the locking component. The legs are fixed in the holding groove; the spare tire cover plate has a first and a second side, and the first side is a plane, and the second side is a flocking surface. The locking components and spring hinges are arranged on the second side. The utility model can be used not only as a table but also as a spare tire cover plate without increasing the weight of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
多用车用小桌
本技术属于车内饰件,具体涉及一种多用车用小桌。
技术介绍
目前,自驾游已成为一种时尚,春天居家出外野炊是人们踏青的首选。但是,由于野炊需要桌子放置物品,一般人都选择便携式桌子,但存在以下缺点:(1)买桌子需要花钱;(2)将桌子放到后备箱内,不仅会占用后备箱的空间,还会增加车辆的重量。因此,有必要开发一种新的多用车用小桌。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多用车用小桌,在不增加汽车重量的前提下,既能当桌子使用,又能当备胎盖板使用,且不会多占用后备箱的空间。本技术所述的多用车用小桌,包括备胎盖板和支腿;所述备胎盖板上开设有与所述支腿相适配的容置槽;所述备胎盖板的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔;所述备胎盖板在远离长条孔的一端部上,且靠近容置槽的边缘处,设有弹簧铰链,所述支腿的上端通过所述弹簧铰链与备胎盖板铰接;所述备胎盖板在靠近长条孔的一端部上,且靠近容置槽的边缘处,设有锁紧组件,在所述支腿位于所述容置槽内时,通过所述锁紧组件将所述支腿固定在该容置槽内;所述备胎盖板具有第一面和第二面,且第一面为平面,第二面为植绒面,所述锁紧组件和弹簧铰链均布置在第二面上。进一步,所述锁紧组件包括锁销座和锁销栓,所述锁销座上具有供锁销栓插入的锁销孔,所述锁销座定位连接在备胎盖板上,在所述支腿位于所述容置槽内时,所述锁销栓插接于所述锁销座的锁销孔内,将所述支腿固定在该容置槽内。所述支腿整体呈T形,包括横杆,以及上端与横杆中部定位连接的竖杆,所述横杆通过两个弹簧铰链与备胎盖板相铰接。进一步,所述弹簧铰链采用90°限位弹簧铰链。本技术具有以下优点:(1)当需要将备胎盖板用作桌子时,仅需要将备胎盖板的第一面朝上,将背门锁扣插入到长条孔内,并用锁销栓穿过背门锁扣就能够将备胎盖板锁定在车尾边缘,即形成了桌子的一个支撑点;在锁销栓从锁销座内拔出时,支腿会在弹簧铰链的作用下从容置槽内弹出,形成桌子的另一个支撑点,此时,一张简易的桌子就形成了。(2)当需要将备胎盖板用作行李箱底板时,将支腿收起即可,由于备胎盖板的第二面为植绒面,故具有与现有行李箱底板相同的功能作用和视觉效果。综上所述,本技术利用现有备胎盖板,在不增加汽车重量的前提下,实现了一物两用的功能,且不会多占用后备箱的空间。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中沿A-A线的剖视图;图3为本技术的使用状态图;图中:1、备胎盖板,2、锁销栓,3、支腿,4、弹簧铰链,5、长条孔,6、锁销座,7、第二面,8、第一面,9、汽车背门,10、容置槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的多用车用小桌,包括备胎盖板1和支腿3。所述备胎盖板1上开设有与所述支腿3相适配的容置槽10。所述备胎盖板1的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔5。所述备胎盖板1在远离长条孔5的一端部上,且靠近容置槽10的边缘处,设有弹簧铰链4,所述支腿3的上端通过所述弹簧铰链4与备胎盖板1铰接。所述备胎盖板1在靠近长条孔5的一端部上,且靠近容置槽10的边缘处,设有锁紧组件;在所述支腿3位于所述容置槽10内时,通过所述锁紧组件将所述支腿3固定在该容置槽10内。所述备胎盖板1具有第一面8和第二面7,第一面8和第二面7采用不同的材质制成,其中,第一面8为光滑的平面,第二面7为植绒面(即在表面上设有植绒层),所述锁紧组件和弹簧铰链4均布置在第二面7上。如图1和图2所示,本实施例中,所述锁紧组件包括锁销座6和锁销栓2,所述锁销座6上具有供锁销栓2插入的锁销孔,所述锁销座6定位连接在备胎盖板1上,在所述支腿3位于所述容置槽10内时,所述锁销栓2插接于所述锁销座6的锁销孔内,将所述支腿3固定在该容置槽10内。其中,锁销栓2有两个作用,其一、在支腿3处于收缩状态时,用于将支腿3锁紧在容置槽10内;其二,在支腿3处于展开状态时,将锁销栓2插在背门锁扣中,用于固定备胎盖板1,形成桌子的其中一个支撑点。如图1和图2所示,本实施例中,所述支腿3整体呈T形,包括横杆,以及上端与横杆中部定位连接的竖杆,所述横杆通过两个弹簧铰链4与备胎盖板1相铰接。所述容置槽10为T形槽,支腿3刚好能放入到该容置槽10内。本实施例中,所述弹簧铰链4采用90°限位弹簧铰链。如图3所示,当需要将备胎盖板1当作桌子使用时,仅需要将备胎盖板1的第一面8朝上,将背门锁扣插入到长条孔5内,并将锁销栓2穿过背门锁扣就能够将备胎盖板1锁定在车尾边缘,即形成桌子的一个支撑点。在将锁销栓2从锁销座6内拔出时,支腿3会在弹簧铰链4的作用下从容置槽10内弹出,即形成桌子的另一个支撑点,此时,一张简易的桌子就形成了。当需要将备胎盖板1用作行李箱底板时,将支腿3收起即可,由于备胎盖板1的第二面7为植绒面,故具有与现有行李箱底板相同的功能作用和视觉效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用车用小桌,其特征在于:包括备胎盖板(1)和支腿(3);所述备胎盖板(1)上开设有与所述支腿(3)相适配的容置槽(10);所述备胎盖板(1)的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔(5);所述备胎盖板(1)在远离长条孔(5)的一端部上,且靠近容置槽(10)的边缘处,设有弹簧铰链(4),所述支腿(3)的上端通过所述弹簧铰链(4)与备胎盖板(1)铰接;所述备胎盖板(1)在靠近长条孔(5)的一端部上,且靠近容置槽(10)的边缘处,设有锁紧组件,在所述支腿(3)位于所述容置槽(10)内时,通过所述锁紧组件将所述支腿(3)固定在该容置槽(10)内;所述备胎盖板(1)具有第一面(8)和第二面(7),且第一面(8)为平面,第二面(7)为植绒面,所述锁紧组件和弹簧铰链(4)均布置在第二面(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种多用车用小桌,其特征在于:包括备胎盖板(1)和支腿(3);所述备胎盖板(1)上开设有与所述支腿(3)相适配的容置槽(10);所述备胎盖板(1)的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔(5);所述备胎盖板(1)在远离长条孔(5)的一端部上,且靠近容置槽(10)的边缘处,设有弹簧铰链(4),所述支腿(3)的上端通过所述弹簧铰链(4)与备胎盖板(1)铰接;所述备胎盖板(1)在靠近长条孔(5)的一端部上,且靠近容置槽(10)的边缘处,设有锁紧组件,在所述支腿(3)位于所述容置槽(10)内时,通过所述锁紧组件将所述支腿(3)固定在该容置槽(10)内;所述备胎盖板(1)具有第一面(8)和第二面(7),且第一面(8)为平面,第二面(7)为植绒面,...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙旗
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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