【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机,具体涉及一种防机油喷出的油位计安装结构。
技术介绍
1、油位计是发动机的不可缺少零件之一,一般安装在发动机缸体或盖体上,其作用是检查机油量,确认机油消耗情况,以便及时补充机油,避免出现发动机润滑不良,造成不可逆的发动机损伤。
2、现有技术中很多发动机,为了节约成本,油位计直接从缸盖罩上安装孔插入到油底壳,这样可以取消油位计导管。如图1所示。售后市场上,根据市场调研反馈,维修人员或者客户检查油位后,若未将油位计插到准确位置,将导致大量盖体中的飞溅机油从安装孔中喷出,一方面,造成机油浪费,另一方面,极大降低客户使用体验。
技术实现思路
1、本技术的目的之一在于提供一种防机油喷出的油位计安装结构,以解决现有技术中未将油位计插到准确位置,将导致大量盖体中的飞溅机油从安装孔中喷出的问题。
2、为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:
3、本申请公开了一种防机油喷出的油位计安装结构,包括缸体和开设有安装孔的盖体,所述安装孔用于安装油位计,所述安装孔内安装有防喷件,所述防喷件装配于安装孔内,所述油位计可穿过防喷件进入缸体内,所述防喷件用于封堵油位计与安装孔之间的间隙。
4、进一步,所述防喷件包括安装部和防喷部,所述安装部与防喷部固定连接,所述安装部紧密装配于安装孔内,所述油位计插入防喷部时,所述防喷部与油位计的管壁压合。
5、进一步,所述防喷部包括多个挡片,多个所述挡片沿安装部的端面圆周等角度分布。
7、进一步,所述安装柱外设置有第一锥体,所述第一锥体包括大头端和小头端,所述大头端位于远离挡片的一端,所述小头端位于靠近挡片的一端。
8、进一步,多个所述挡片合围形成第二锥体,所述第二锥体的锥度大于等于第一锥体的锥度。
9、进一步,所述防喷件具有弹性。
10、本技术的有益效果:
11、1、本技术通过在安装孔内设置防喷件,油位计穿过防喷件进入缸体内时,防喷件能够封堵油位计与安装孔之间的缝隙,增加油位计与安装孔之间的密封性,无需担心未将油位计插到准确位置,盖体中飞溅的机油从安装孔中喷出的问题。
12、2、本技术通过设置安装部和防喷部,安装部可将防喷件紧密装配在安装孔内,对防喷部的位置进行固定,避免防喷部随意移动。
13、3、本技术通过设置多个挡片,既能保证防喷部的防喷效果,又能使油位计与防喷部之间能够相对滑动,避免防喷部与油位计之间连接过于紧密,导致油位计的拔插困难,降低使用体验。
14、4、本技术通过设置第一锥体和第二锥体,便于将防喷件紧密装配在安装孔内,且通过设置第二锥体,便于多个挡片与油位计的管壁压合,提高防喷效果。
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1.一种防机油喷出的油位计安装结构,包括缸体和开设有安装孔(21)的盖体(2),所述安装孔(21)用于安装油位计(3),其特征在于,所述安装孔(21)内安装有防喷件(4),所述防喷件(4)装配于安装孔(21)内,所述油位计(3)可穿过防喷件(4)进入缸体内,所述防喷件(4)用于封堵油位计(3)与安装孔(21)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种防机油喷出的油位计安装结构,其特征在于,所述防喷件(4)包括安装部和防喷部,所述安装部与防喷部固定连接,所述安装部紧密装配于安装孔(21)内,所述油位计(3)插入防喷部时,所述防喷部与油位计(3)的管壁压合。
3.根据权利要求2所述的一种防机油喷出的油位计安装结构,其特征在于,所述防喷部包括多个挡片(42),多个所述挡片(42)沿安装部的端面圆周等角度分布。
4.根据权利要求3所述的一种防机油喷出的油位计安装结构,其特征在于,所述安装部为安装柱(41),多个所述挡片(42)均固定连接在安装柱(41)的端部,所述安装柱(41)内开设有通孔(411),所述通孔(411)用于供油位计(3)通过。
< ...【技术特征摘要】
1.一种防机油喷出的油位计安装结构,包括缸体和开设有安装孔(21)的盖体(2),所述安装孔(21)用于安装油位计(3),其特征在于,所述安装孔(21)内安装有防喷件(4),所述防喷件(4)装配于安装孔(21)内,所述油位计(3)可穿过防喷件(4)进入缸体内,所述防喷件(4)用于封堵油位计(3)与安装孔(21)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种防机油喷出的油位计安装结构,其特征在于,所述防喷件(4)包括安装部和防喷部,所述安装部与防喷部固定连接,所述安装部紧密装配于安装孔(21)内,所述油位计(3)插入防喷部时,所述防喷部与油位计(3)的管壁压合。
3.根据权利要求2所述的一种防机油喷出的油位计安装结构,其特征在于,所述防喷部包括多个挡片(42),多个所述挡片(42)沿安装部的端面圆周等角度分布。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡春林,林海洪,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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