汽车冲压模具气动限位机构制造技术

技术编号:19603545 阅读:42 留言:0更新日期:2018-11-30 22:18
本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压模具气动限位机构,汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座,所述下模座上设有限位存放器,所述气动限位机构包括限位垫块以及驱动限位垫块移动的气缸,所述气缸的活塞顶杆连接有推块,所述推块与限位垫块之间连接有连接块,模具工作时,气缸驱动限位垫块移动并使限位垫块避开限位存放器存放位置,当模具工作完成后,气缸驱动限位垫块复位。本实用新型专利技术可以避免误操作造成的模具损坏。

Pneumatic Limiting Mechanism of Automotive Stamping Die

The utility model discloses a pneumatic limit mechanism of an automobile stamping die, which has an upper die seat and a lower die seat under the upper die seat. The lower die seat is provided with a limit storage device. The pneumatic limit mechanism includes a limit cushion block and an air cylinder driving the movement of the limit cushion block, and the piston top rod connection of the cylinder. A push block is connected between the push block and the limit cushion block. When the die is working, the cylinder drives the limit cushion block to move and the limit cushion block avoids the storage position of the limit storage device. When the die is finished, the cylinder drives the limit cushion block to reset. The utility model can avoid mould damage caused by misoperation.

【技术实现步骤摘要】
汽车冲压模具气动限位机构
本技术涉及汽车冲压模具。
技术介绍
目前在冲压模具上都会有工作限位以及其配套存放限位器,该存放限位器使得上下模分离,保证模具内部机构、标准件的保持在分开状态,防止氮气弹簧等一些弹性元件一直处于压缩状态减少寿命。在实际工作过程中,取下的存放限位器很容易丢失,工人有时会忘记取下存放限位器,如果此时开动压机使上模下压的话,会造成模具损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种汽车冲压模具气动限位机构,避免误操作造成的模具损坏。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:汽车冲压模具气动限位机构,汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座,所述下模座上设有限位存放器,所述气动限位机构包括限位垫块以及驱动限位垫块移动的气缸,所述气缸的活塞顶杆连接有推块,所述推块与限位垫块之间连接有连接块,模具工作时,气缸驱动限位垫块移动并使限位垫块避开限位存放器存放位置,当模具工作完成后,气缸驱动限位垫块复位。优选的,所述上模座上设有供连接块和限位垫块滑动的滑槽。本技术采用的技术方案,模具开始工作时,先由气缸提供动力,使推块运动,直到限位垫块到位,使限位存放器位置避空,限位存放器可以发挥作用;当工作完成时,限位垫块由气缸提供动力复位,在限位垫块的保护作用下,无需取下存放限位器,可以避免误操作造成的模具损坏。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述:图1是本技术限位垫块复位状态下的结构示意图;图2是本技术限位垫块复位状态下的俯视图;图3是图2中的B-B剖视图;图4是本技术限位垫块与限位存放器位置避空状态下的结构示意图;图5是本技术限位垫块与限位存放器位置避空状态下的俯视图;图6是图5中的A-A剖视图。具体实施方式下面结合本技术实施例的附图对本技术实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本技术的保护范围。实施例一,如图1至图6所示,汽车冲压模具气动限位机构,汽车冲压模具具有上模座2和位于上模座2下方的下模座1,所述下模座1上设有限位存放器7,所述气动限位机构包括限位垫块6以及驱动限位垫块6移动的气缸3,所述气缸3的活塞顶杆连接有推块4,所述推块4与限位垫块6之间连接有连接块5,模具工作时,气缸驱动限位垫块6移动并使限位垫块6避开限位存放器7存放位置,限位存放器7可以发挥作用;当模具工作完成后,气缸驱动限位垫块6复位,在限位垫块6的保护作用下,无需取下存放限位器7,可以避免误操作造成的模具损坏。本技术的气动限位机构,结构简单,能耗低,可以保证模具安全。进一步的,所述上模座2上设有供连接块5和限位垫块6滑动的滑槽,以引导限位垫块6滑动。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本技术包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本技术的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车冲压模具气动限位机构,汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座,所述下模座上设有限位存放器,其特征在于:所述气动限位机构包括限位垫块以及驱动限位垫块移动的气缸,所述气缸的活塞顶杆连接有推块,所述推块与限位垫块之间连接有连接块,模具工作时,气缸驱动限位垫块移动并使限位垫块避开限位存放器存放位置,当模具工作完成后,气缸驱动限位垫块复位。

【技术特征摘要】
1.汽车冲压模具气动限位机构,汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座,所述下模座上设有限位存放器,其特征在于:所述气动限位机构包括限位垫块以及驱动限位垫块移动的气缸,所述气缸的活塞顶杆连接有推块,所述推块与限位垫块之间连...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚琳健吕炜东周英攀杜宇
申请(专利权)人:浙江铁牛汽车车身有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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