用于车辆试验的载荷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆试验的载荷装置，用于车辆试验的载荷装置包括：躯干模块和腿部模块，躯干模块与腿部模块相连，躯干模块和腿部模块中的至少一个为中空壳体，且具有进口和出口，躯干模块和腿部模块中的至少一个内填充有介质，进口用于注入介质，出口用于导出介质，躯干模块设有安全带固定点。根据本实用新型专利技术的用于车辆试验的载荷装置，通过设置躯干模块和腿部模块，从而可以使用于车辆试验的载荷装置可以与座椅贴合的更好，可以在试验中获得更客观的试验数据，并可以根据试验需求选择介质填充的量，从而可以满足不同试验的需要，且方便载荷装置的存放。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆试验的载荷装置
本技术属于车辆试验领域，具体而言，涉及一种用于车辆试验的载荷装置。
技术介绍
在实现本技术的过程中，专利技术人发现目前试验过程中，多采用沙袋、水桶、简易假人等方式对样车进行加载，但这种加载方式存在无法固定、质量分布不符合实际情况、与座椅不贴合等问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种可控制加载量，并方便固定、符合实际情况的用于车辆试验的载荷装置。根据本技术的用于车辆试验的载荷装置包括：躯干模块和腿部模块，所述躯干模块与所述腿部模块相连，所述躯干模块和所述腿部模块中的至少一个为中空壳体，且具有进口和出口，所述躯干模块和所述腿部模块中的所述至少一个内填充有介质，所述进口用于注入所述介质，所述出口用于导出所述介质，所述躯干模块设有安全带固定点。具体的，所述躯干模块和所述腿部模块均为中空壳体，且均具有进口和出口。具体地，所述躯干模块具有加注刻度线。具体的，所述躯干模块上设有水平仪。在一些实施例中，所述躯干模块与所述腿部模块铰接相连。具体地，所述躯干模块包括第一长方体和第二长方体，所述第二长方体的上端与所述第一长方体的下端相连，且在所述第二长方体的上端处形成阶梯面，所述安全带固定点包括设于所述阶梯面处的肩部固定点和设于所述第二长方体下侧的腰部固定点。可选地，所述安全带固定点包括多组，每组包括一个所述肩部固定点和一个所述腰部固定点，每组的所述肩部固定点和所述腰部固定点设于所述第一长方体的两侧。可选地，所述安全带固定点包括挂钩，所述挂钩的两端与所述躯干模块相连，且所述挂钩的中部与所述躯干模块的表面间隔开，且所述挂钩的中部具有缺口。具体地，所述腿部模块为两个，两个所述腿部模块间隔开设置，且具有独立的进口和出口。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的用于车辆试验的载荷装置的主视图；图2是根据本技术实施例的用于车辆试验的载荷装置的侧视图；图3是根据本技术实施例的用于车辆试验的载荷装置的俯视图。附图标记：用于车辆试验的载荷装置100；躯干模块1；躯干模块进口11；躯干模块出口12；水平仪13；第一长方体14；第二长方体15；肩部固定点162；腰部固定点163；腿部模块2；腿部模块进口21；腿部模块出口22。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参照图1-图3描述根据本技术实施例的用于车辆试验的载荷装置100。由于在车辆实验中，有时需要在车上加载一些载荷来模拟车辆载重时的状况，并且在有些实验需要模拟车辆在载人时，车辆的状态与数据，根据本技术的用于车辆试验的载荷装置100根据人体的大致形状进行设计，从而使车辆试验中的载荷更接近实际情况，从而有助于得到更准确的试验数据。由此，如图1-图3所示，根据本技术实施例的用于车辆试验的载荷装置100包括躯干模块1和腿部模块2。躯干模块1与腿部模块2相连，躯干模块1和腿部模块2中的至少一个为中空壳体，且具有进口和出口，躯干模块1和腿部模块2中的至少一个内填充有介质，进口用于注入介质，出口用于导出介质。当需要使用该用于车辆试验的载荷装置100时，可以从进口处向用于车辆试验的载荷装置100内注入介质，当不用该用于车辆试验的载荷装置100时，可以将介质由出口导出用于车辆试验的载荷装置100，这样可以使用于车辆试验的载荷装置100在不用时，可以方便存放，也可以通过改变注入介质的量，从而调节用于车辆试验的载荷装置100的质量，以便用于车辆试验的载荷装置100可以满足不同的试验需求。可选地，上述介质可以为水，由于人体的密度与水的密度相近，所以用于车辆试验的载荷装置100内注入的介质为水可以使实验结果更接近实际情况，并且使用水作为填充物，价格低廉，且方便介质的注入与导出。如图1-图3所示，躯干模块1设有安全带固定点，当需要使用用于车辆试验的载荷装置100对车辆进行试验时，可以将躯干模块1上的安全带固定点与车辆的安全带配合，从而使用于车辆试验的载荷装置100可以固定在车辆上，使用于车辆试验的载荷装置100即使在试验车辆行驶在不良的路况的过程中也会被固定在座椅上，进而保证试验的正常进行。根据本技术的用于车辆试验的载荷装置100，通过设置躯干模块1和腿部模块2，从而可以使用于车辆试验的载荷装置100可以与座椅贴合的更好，更接近于车辆载人的实际情况，进而可以在试验中获得更客观的试验数据，且可填充介质、进口和出口的设计，可以使用于车辆试验的载荷装置100可以根据试验需求选择介质填充的量，从而可以满足不同试验的需要，且方便载荷装置的存放，安全带固定点的设置，使用于车辆试验的载荷装置100即使在试验车辆行驶在不良的路况的过程中也会被固定在座椅上，进而保证试验的正常进行。在一些具体的实施例中，如图1-图3所示，用于车辆试验的载荷装置100包括一个躯干模块1和两个腿部模块2都为中空壳体，躯干模块1上的进口为躯干模块进口11，躯干模块1上的出口为躯干模块出口12，腿部模块2上的进口为腿部模块进口21，腿部模块2上的出口为腿部模块出口22，且躯干模块1上的躯干模块进口11位于躯干模块出口12的上方，腿部模块2上的腿部模块进口21位于腿部模块出口22的上方，通过将各个进口设置在上方，可以方便介质的填充，且各个出口位于对应进口的下方也方便不使用用于车辆试验的载荷装置100时，将介质放出，从而使介质的填充以及放出更加方便，效率更高。具体地，如图1-图3所示，由于本技术的用于车辆试验的载荷装置100是依照人体的形状设计，躯干模块进口11可以位于躯干模块1上的头部的位置，这样可以方便躯干模块1的介质的注入。如图1-图3所示，用于车辆试验的载荷装置100还可以设有加注刻度线(图中未示出)和水平仪13，由于本技术的用于车辆试验的载荷装置100是依照人体的形状设计，水平仪13可以设置在用于车辆试验的载荷装置100的肩部位置，这样可以方便的观测水平仪13，加注刻度线设在躯干部上，当使用用于车辆试验的载荷装置100时，可以将用于车辆试验的载荷装置100放置在被试验车辆需要放置的座位上，之后通过观察水平仪13，并调整用于车辆试验的载荷装置100，直至水平仪13显示的数据为水平，这时，向用于车辆试验的载荷装置100中注入介质，并根据用于车辆试验的载荷装置100上的加注刻度线，加注试验所需要的质量的介质，完成用于车辆试验的载荷装置100的介质注入。如图1-图3所示，躯干模块1与腿部模块2可以铰接相连，这样，躯干模块1与腿部模块2可以根据座椅的形状及角度相对的转动，从而使用于车辆试验的载荷装置100可以更贴合座椅，使用于车辆试验的载荷装置100在车辆上的固定更牢固，且与车辆载人的实际情况更接近，进而保证试验数据的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，包括：躯干模块和腿部模块，所述躯干模块与所述腿部模块相连，所述躯干模块和所述腿部模块中的至少一个为中空壳体，且具有进口和出口，所述躯干模块和所述腿部模块中的所述至少一个内填充有介质，所述进口用于注入所述介质，所述出口用于导出所述介质，所述躯干模块设有安全带固定点。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，包括：躯干模块和腿部模块，所述躯干模块与所述腿部模块相连，所述躯干模块和所述腿部模块中的至少一个为中空壳体，且具有进口和出口，所述躯干模块和所述腿部模块中的所述至少一个内填充有介质，所述进口用于注入所述介质，所述出口用于导出所述介质，所述躯干模块设有安全带固定点。2.根据权利要求1所述的用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，所述躯干模块和所述腿部模块均为中空壳体，且均具有进口和出口。3.根据权利要求2所述的用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，所述躯干模块具有加注刻度线。4.根据权利要求3所述的用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，所述躯干模块上设有水平仪。5.根据权利要求1所述的用于车辆试验的载荷装置，其特征在于，所述躯干模块与所述腿部模块铰接相连。6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆试验的载荷装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大伟，刘磊，葛健健，冯启超，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11