一种具有锁止功能的油箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有锁止功能的油箱盖，本实用新型专利技术通过在凹槽内的锁止孔处密封设置凸台，且凸台上设置有与锁止孔同轴且连通的过孔，锁止机构的端部设置有密封圈，且锁止机构的端部穿过过孔并伸至锁止孔内，并通过密封圈与过孔过盈配合；从而可以实现锁止机构与锁止孔之间的锁定配合，且锁止机构与凸台的过孔配合严密，防止油液漏出，提高油箱盖密封性能，解决了油箱盖密封不严的问题，且本实用新型专利技术结构简单，制作方便，成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁止功能的油箱盖
本技术涉及汽车燃油箱
，具体是一种具有锁止功能的油箱盖。
技术介绍
柴油油箱盖用于密封加油口，并具有一定的防盗功能作用。GB18296《汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法》中规定：车辆正常使用过程中，燃油不应从燃油箱盖溢出，也不应从压力自动补偿装置溢出；进行翻转试验时，燃油泄漏速度不应超过30g/min。现有的油箱盖一般在油箱盖内部设置锁止杆，通过锁止杆与周缘的锁止孔配合进行锁定，但目前锁止杆处密封不良是油箱盖发生渗漏的主要故障原因。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有锁止功能的油箱盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，提高油箱盖的密封性能。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有锁止功能的油箱盖，所述具有锁止功能的油箱盖包括：盖本体，所述盖本体中部设置有凹槽，所述凹槽的底面上设置有卡槽，凹槽周缘处的盖本体上设置有锁止孔；凸台，所述凸台设置在凹槽内的锁止孔处，且与锁止孔周缘的盖本体密封连接，所述凸台上设置有与锁止孔同轴且连通的过孔；锁止机构，所述锁止机构设置在所述卡槽中，锁止机构的端部设置有密封圈，锁止机构可沿卡槽往复运动；当锁止机构沿卡槽运动时，锁止机构的端部可穿过所述过孔并伸至锁止孔内，且锁止机构的端部通过密封圈与过孔过盈配合。作为优选，所述锁止机构包括：设置在凹槽内的底板；垂直的设置在底板上的立板；与立板垂直连接的锁止杆，所述锁止杆的远离立板的一端外壁上设置有密封圈，所述锁止杆的远离立板的一端通过密封圈与过孔过盈配合。作为优选，所述密封圈间隔的设置有两个，两个密封圈均与过孔配合。作为优选，所述锁止杆的长度等于过孔的长度与锁止孔的长度之和。作为优选，所述凸台为金属凸台，且所述凸台与盖本体一体成型。作为优选，所述锁止机构还包括加强直角三角板，所述加强直角三角板的一侧直角边缘与底板表面贴合且连接，加强直角三角板的另一侧直角边缘与立板表面贴合且连接。作为优选，所述卡槽周缘设置有限位凸棱。本技术通过在凹槽内的锁止孔处密封设置凸台，且凸台上设置有与锁止孔同轴且连通的过孔，锁止机构的端部设置有密封圈，且锁止机构的端部穿过过孔并伸至锁止孔内，并通过密封圈与过孔过盈配合；从而可以实现锁止机构与锁止孔之间的锁定配合，且锁止机构与凸台的过孔配合严密，防止油液漏出，提高油箱盖密封性能，解决了油箱盖密封不严的问题，且本技术结构简单，制作方便，成本较低。附图说明图1为本技术实施例提供的具有锁止功能的油箱盖的结构示意图；图2为锁止机构的结构示意图；图3为盖本体的结构示意图；图4为本技术又一实施例提供的具有锁止功能的油箱盖的结构示意图；图中：1-盖本体，11-凹槽，12-卡槽，13-锁止孔，2-锁止机构，21-底板，22-立板，23-锁止杆，24-密封圈，25-加强直角三角板，3-凸台，31-过孔。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。如图1-图4所示，本技术实施例提供一种具有锁止功能的油箱盖，所述具有锁止功能的油箱盖包括：盖本体1，所述盖本体1中部设置有凹槽11，所述凹槽11的底面上设置有卡槽12，凹槽11周缘处的盖本体1上设置有锁止孔13；凸台3，所述凸台3设置在凹槽11内的锁止孔13处，且与锁止孔13周缘的盖本体1密封连接，所述凸台3上设置有与锁止孔13同轴且连通的过孔31；锁止机构2，所述锁止机构2设置在所述卡槽12中，锁止机构2的端部设置有密封圈24，锁止机构2可沿卡槽12往复运动；当锁止机构2沿卡槽12运动时，锁止机构2的端部可穿过所述过孔31并伸至锁止孔13内，且锁止机构2的端部通过密封圈24与过孔31过盈配合。作为优选，所述锁止机构2包括：设置在凹槽11内的底板21；垂直的设置在底板21上的立板22；与立板22垂直连接的锁止杆23，所述锁止杆23的远离立板22的一端外壁上设置有密封圈24，所述锁止杆23的远离立板22的一端通过密封圈24与过孔31过盈配合。作为优选，所述密封圈24间隔的设置有两个，两个密封圈24均与过孔31配合。密封圈24的数量不作具体限定，也可以设置多个，与过孔31的配合密封效果更好；密封圈24外廓直径略大于过孔31直径，能良好的密封锁止杆23处，同时不影响锁止杆23的运动。作为优选，所述锁止杆23的长度等于过孔31的长度与锁止孔13的长度之和。锁止杆23的长度也可以大于过孔31的长度与锁止孔13的长度之和，如此便于锁止杆23与锁止孔13配合。作为优选，所述凸台3为金属凸台3，且所述凸台3与盖本体1一体成型。凸台3一般可设置为方形的凸台3。作为优选，所述锁止机构2还包括加强直角三角板25，所述加强直角三角板25的一侧直角边缘与底板21表面贴合且连接，加强直角三角板25的另一侧直角边缘与立板22表面贴合且连接。作为优选，所述卡槽12周缘设置有限位凸棱。本技术通过在凹槽11内的锁止孔13处密封设置凸台3，且凸台3上设置有与锁止孔13同轴且连通的过孔31，锁止机构2的端部设置有密封圈24，且锁止机构2的端部穿过过孔31并伸至锁止孔13内，并通过密封圈24与过孔31过盈配合；从而可以实现锁止机构2与锁止孔13之间的锁定配合，且锁止机构2与凸台3的过孔31配合严密，防止油液漏出，提高油箱盖密封性能，解决了油箱盖密封不严的问题，且本技术结构简单，制作方便，成本较低。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有锁止功能的油箱盖，其特征在于，所述具有锁止功能的油箱盖包括：盖本体，所述盖本体中部设置有凹槽，所述凹槽的底面上设置有卡槽，凹槽周缘处的盖本体上设置有锁止孔；凸台，所述凸台设置在凹槽内的锁止孔处，且与锁止孔周缘的盖本体密封连接，所述凸台上设置有与锁止孔同轴且连通的过孔；锁止机构，所述锁止机构设置在所述卡槽中，锁止机构的端部设置有密封圈，锁止机构可沿卡槽往复运动；当锁止机构沿卡槽运动时，锁止机构的端部可穿过所述过孔并伸至锁止孔内，且锁止机构的端部通过密封圈与过孔过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种具有锁止功能的油箱盖，其特征在于，所述具有锁止功能的油箱盖包括：盖本体，所述盖本体中部设置有凹槽，所述凹槽的底面上设置有卡槽，凹槽周缘处的盖本体上设置有锁止孔；凸台，所述凸台设置在凹槽内的锁止孔处，且与锁止孔周缘的盖本体密封连接，所述凸台上设置有与锁止孔同轴且连通的过孔；锁止机构，所述锁止机构设置在所述卡槽中，锁止机构的端部设置有密封圈，锁止机构可沿卡槽往复运动；当锁止机构沿卡槽运动时，锁止机构的端部可穿过所述过孔并伸至锁止孔内，且锁止机构的端部通过密封圈与过孔过盈配合。2.根据权利要求1所述的具有锁止功能的油箱盖，其特征在于，所述锁止机构包括：设置在凹槽内的底板；垂直的设置在底板上的立板；与立板垂直连接的锁止杆，所述锁止杆的远离立板的一端外壁上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贤君，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34