具有外力操作地且可无接触地调节的封闭盖的调节设备制造技术

本发明专利技术涉及一种调节设备(V)，其具有：用于至少部分地封闭车辆处的封闭开口(BO)的封闭盖(K，K1，K2)，经由所述封闭开口在封闭盖(K，K1，K2)打开的情况下能够触及用于连接线路的接头元件(A)和/或用于再填充液体、尤其燃料的填充开口；和用于根据操作事件以外力操作的方式调节封闭盖(K，K1，K2)的驱动器(3)。根据本发明专利技术，设有与驱动器(3)耦联的电子控制单元(7)，借助所述电子控制单元一方面根据无接触地检测到的操作事件激活驱动器(3)以打开封闭盖(K)并且另一方面只要在封闭盖(K)关闭的情况下经由防夹保护装置无接触地检测到在封闭盖(K)的调节路径中的可能的障碍，就自动地停止或者反转驱动器(3)。

An adjusting device with a closed cover with external force and without contact adjustment.

The invention relates to an adjusting device (V), which has a closed cover (K, K1, K2) for at least partially enclosing a closed opening (BO) at a vehicle, through which a contact element (A) for connecting lines and/or a filling for refilling liquids, especially fuels, can be touched when the enclosed opening (K, K1, K2) is opened. Fill the opening; and the driver (3) for adjusting the closure cover (K, K1, K2) according to the way of force operation outside the operation event. According to the present invention, an electronic control unit (7) coupled with a driver (3) is provided. On the one hand, the electronic control unit activates the driver (3) according to the operation event detected contactlessly to open the closing cover (K) and, on the other hand, detects the closing cover (K) contactlessly through the anti-clip protection device as long as the closing cover (K) is closed. The possible obstacle in the adjustment path of the closed cover (K) automatically stops or reverses the drive (3).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有外力操作地且可无接触地调节的封闭盖的调节设备
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的调节设备。
技术介绍
这种调节设备具有用于至少部分地封闭车辆处的封闭开口的至少一个封闭盖，经由所述封闭开口在封闭盖打开的情况下能够触及用于连接线路的接头元件和/或用于再填充液体、尤其燃料的填充开口。封闭盖因此例如为车辆处的油箱活门或油箱盖，经由所述油箱活门或油箱盖可以触及用于再填充清洗水或油的填充开口。同样地，封闭盖能够为覆盖活门或盖，经由所述覆盖活门或盖以保护的方式覆盖用于电车中的充电线缆的接头插口。通常，经由封闭盖覆盖车辆车身处的凹腔或空腔，在所述凹腔或空腔之内例如存在油箱开口或接头插口。在自动化程度增加的过程中和为了提高舒适度，如今能够以外力操作的方式经由通常电动驱动器调节车辆处的这种封闭盖。例如WO2015/114154A2示出这种解决方案。具有这种封闭盖的至今为止从实践中已知的调节设备通常具有相对耗费的和/或体积大的调节机构，所述调节机构需要凹腔/空腔之内的或与其相邻的大量的结构空间，并且需复杂地操作。WO2015/114154A2的调节设备在该方面已经示出显著的改进。但是，在提高的操作舒适度方面，这种调节设备也还提供改进潜力。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种调节设备，所述调节设备在上述方面改进并且能够更简单和/或更可靠地操作。所述目的借助权利要求1的调节设备来实现。根据本专利技术提出一种调节设备，所述调节设备包括用于至少部分地封闭车辆处的封闭开口的封闭盖。经由封闭开口在封闭盖打开的情况下能够触及用于连接线路的接头元件和/或用于再填充液体的填充开口。调节设备还包括用于根据操作事件以外力操作的方式调节封闭盖的驱动器以及与驱动器耦联的电子的控制单元。在此，借助所述电子控制单元一方面根据无接触地检测到的操作事件能激活驱动器，以打开封闭盖，并且另一方面只要在封闭盖关闭的情况下经由防夹保护装置无接触地检测到在封闭盖的调节路径中的可能的障碍，就自动地停止或者反转驱动器。因此，在根据本专利技术的调节设备中，将用于无接触地识别操作事件的传感机构与防夹保护装置组合，所述操作事件对于打开关闭的封闭盖是决定性的，所述防夹保护装置能够检测在进行关闭的封闭盖的调节路径中的可能的障碍。在此，经由防夹保护装置防止：例如用户的手在进行关闭的封闭盖和车辆车身的一部分之间夹住。在此，障碍检测同样无接触地进行，优选电容性或电感性地进行。填充开口优选构成和设置用于在车辆处进行耗材填充。耗材例如能够为用于车辆驱动器的能量载体，即例如燃料，尤其汽油、柴油、压缩空气或氢，或者为消耗液体，即例如发动机油、冷却液体或用于车窗清洗设备的清洗水。与此相对，接头元件优选构成和设置用于连接线路。因此，将接头元件在本文中尤其理解为用于充电线缆的接头选项，以便对车辆的电池、尤其电动车或混合动力车的电池充电。在一个实施例中，设有至少一个电极，所述电极用于检测操作事件，以便打开封闭盖，还用作为防夹保护装置的一部分。因此，至少一个电机满足双重功能并且一方面用于检测操作事件并且另一方面形成防夹保护装置的一部分。在此，根据一个变型形式能够提出：电子控制单元设计用于：(a)为了打开封闭盖而评估：借助至少一个电极检测到的测量值是否超过阈值，和(b)在封闭盖关闭时，将至少一个借助至少一个电极检测到的测量值与期望值比较。因此，在封闭盖关闭的情况下，将至少一个电极例如首先仅用于：检查测量的电容的特定的阈值是否超过存储的阈值，以便推断出在封闭盖处的可能的操作事件。因此，例如由于手接近关闭的封闭盖，在封闭盖的环境中进行可测量到的电容变化。如果测量到的电容超过存储的阈值，则这评价为操作事件，或者，当例如首先应借助特定的手势能触发封闭盖的打开时，至少评价为可能的操作事件的第一指示。因此，在封闭盖关闭的情况下借助于至少一个电极绝对地测量，以便检测可能的操作事件。原则上，为检测操纵事件存储的阈值能够调整，尤其在调节设备的运行时间期间调整，例如根据改变的外部的环境条件调整。尤其地，阈值能够根据封闭盖区域中的(外部)温度或湿度调整。对此，电子控制单元在一个实施变型形式中与至少一个传感器耦联，所述传感器提供至少一个测量值，例如温度或湿度的测量值，并且控制单元设计用于：根据所述至少一个测量值调整阈值，即提高或降低阈值，或者用新的、即新计算的阈值取代。基于改变的环境条件调整阈值还包括如下实施变型形式，在所述实施变型形式中在常闭的封闭盖中检测基础测量值、例如基本电容，并且根据所述基础测量值调整阈值。如果例如在封闭盖关闭的情况下检测到该基础测量值的变化超过允许限定的公差，则更新基础测量值，并且以相应的程度也调整阈值。在一个变型形式中，借助于电子控制单元在调节设备激活时、尤其在从静止模式或从休眠模式(“sleepmode”)中唤醒时，自动地根据所测量到的基本电容调整阈值。在封闭盖打开的情况下，将由至少一个电极检测到的测量值与存储的期望值或参考值比较，以便在测量值的可能偏差——超出允许的公差——的情况下推断出在进行关闭的封闭盖的调节路径中的可能的障碍。在此，期望值为打开的封闭盖到封闭位置中的无干扰的、即无障碍的调节运动的理论测量值。在本文中也能够提出：设有存储器，在所述存储器中针对封闭盖沿着封闭盖的调节路径的不同的位置分别存储期望值，并且电子控制单元设计用于，在封闭盖关闭时执行借助于至少一个电极检测到的测量值与存储的所述期望值的位置分辨的比较。因此，在不同的位置处分别检查：测量值与存储的期望值一致到何种程度。如果确定不允许的偏差，那么能够推断出在进行关闭的封闭盖的调节路径中的障碍。在一个改进形式中，电子控制单元的评估逻辑电路还设计用于，在诊断功能范围内根据与各个期望值偏差的测量值推断出封闭设备的可能的故障。电子控制单元在该变型形式中因此设计和设置用于：基于在封闭盖关闭时检测到的测量值和其与存储的期望值的比较评估：在进行关闭的封闭盖的调节路径中是否存在障碍，也评估：封闭盖的调节例如由于磨损是否不再正常运行。诊断功能也能够在封闭盖打开时执行。存储在调节设备的存储器中的期望值例如经由在封闭盖始于其打开位置到其封闭位置中的一个或多个无障碍的调节中和/或在始于其封闭位置到打开位置中的调节中进行校准来存储。在本文中，也能够提出：在调节设备运行时，经由至少一个随后无障碍的调节对存储的期望值进行适应性调整。例如，对此在封闭盖到其封闭位置或打开位置中的每个无障碍的调节中能够改写存储的期望值，以便由此匹配于可能的磨损现象或改变的环境条件。替选地能够提出：分别仅在特定数量的无干扰运行的调节周期之后对存储的期望值执行相应的调整。因此，例如仅全部5、10个或更多个调节周期进行存储的期望值的调整。至少一个存储在存储器中的期望值的调整显然不仅能够通过简单地用新检测到的期望值覆写来进行。更确切地说，存储的期望值的(适应的)调整也包括对相对于存储在存储器中的期望值的特定的可变的偏差值进行情景计算。这种偏差值例如考虑在封闭盖区域中的变化的温度或提高的湿度，由此尤其能够改变可测量的电容值。至少一个电极在封闭盖关闭时也能够用于：根据唤醒事件触发电子控制单元的唤醒。因此，为了节约能量能够提出：电子控制单元能够在休眠模式(“sleepmod本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节设备，其具有：‑用于至少部分地封闭车辆处的封闭开口(BO)的封闭盖(K，K1，K2)，经由所述封闭开口在所述封闭盖(K，K1，K2)打开的情况下能够触及用于连接线路的接头元件(A)和/或用于再填充液体、尤其燃料的填充开口；和‑用于根据操作事件以外力操作的方式调节所述封闭盖(K，K1，K2)的驱动器(3)，其特征在于，设有与所述驱动器(3)耦联的电子控制单元(7)，借助所述电子控制单元一方面根据无接触地检测到的操作事件激活所述驱动器(3)以打开所述封闭盖(K)，并且另一方面只要在所述封闭盖(K)关闭的情况下经由防夹保护装置无接触地检测到在所述封闭盖(K)的调节路径中的可能的障碍，就自动地停止或者反转所述驱动器(3)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.12 DE 102016202215.61.一种调节设备，其具有：-用于至少部分地封闭车辆处的封闭开口(BO)的封闭盖(K，K1，K2)，经由所述封闭开口在所述封闭盖(K，K1，K2)打开的情况下能够触及用于连接线路的接头元件(A)和/或用于再填充液体、尤其燃料的填充开口；和-用于根据操作事件以外力操作的方式调节所述封闭盖(K，K1，K2)的驱动器(3)，其特征在于，设有与所述驱动器(3)耦联的电子控制单元(7)，借助所述电子控制单元一方面根据无接触地检测到的操作事件激活所述驱动器(3)以打开所述封闭盖(K)，并且另一方面只要在所述封闭盖(K)关闭的情况下经由防夹保护装置无接触地检测到在所述封闭盖(K)的调节路径中的可能的障碍，就自动地停止或者反转所述驱动器(3)。2.根据权利要求1所述的调节设备，其特征在于，设有至少一个电极(1a，1b，11，12，13，14)，所述电极用于检测操作事件，以便打开所述封闭盖(K)，还有用作为所述防夹保护装置的一部分。3.根据权利要求2所述的调节设备，其特征在于，所述电子控制单元(7)设计用于，(a)为了打开所述封闭盖(K)而评估：借助所述至少一个电极(1a，1b，11，12，13，14)检测到的测量值是否超过阈值，和(b)在所述封闭盖(K)关闭时，将至少一个借助所述至少一个电极(1a，1b，11，12，13，14)检测到的测量值与期望值比较。4.根据权利要求3所述的调节设备，其特征在于，设有存储器，在所述存储器中针对所述封闭盖(K)沿着调节路径的不同的位置分别存储期望值，并且所述电子控制单元(7)设计用于，在所述封闭盖(K)关闭时执行借助于所述至少一个电极(1a，1b，11，12，13，14)检测到的测量值与存储的所述期望值的位置分辨的比较。5.根据权利要求3或4所述的调节设备，其特征在于，所述电子控制单元(7)设计用于，如果超过阈值至少持续预设的时间，则触发所述封闭盖(K)的打开。6.根据上述权利要求中任一项所述的调节设备，其特征在于，设有至少两个与所述电子控制单元(7)耦联的电极(1a，1b，11，12，13，14)。7.根据权利要求3至5中任一项和权利要求6所述的调节设备，其特征在于，所述至少两个电极(1a，1b，11，12，13，14)和所述电子控制单元(7)设计用于(a)为了打开所述封闭盖(K)，检测用户的在关闭的所述封闭盖(K)周围中实施的特定的手势作为操作事件，和(b)在所述封闭盖(K)关闭时，检测测量值，并且与存储在所述电子控制单元(7)中的期望值比较，以便无接触地推断出在所述封闭盖(K)的调节路径中的可能的障碍。8.根据权利要求6或7所述的调节设备，其特征在于，所述电子控制单元(7)设计用于：为了打开所述封闭盖(K)评估：借助于不同的电极(1a，1b，11，12，13，14)检测到的测量值是否以预设的顺序超过第一阈值和第二阈值。9.根据权利要求2所述的调节设备，其特征在于，所述至少一个电极(1a，1b，11，12，13，14)(a)为了打开所述封闭盖(K)而用于检测测量值，以便检测操作事件，和(b)在所述封闭盖(K)关闭时用于电磁屏蔽。10.根据权利要求9所述的调节设备，其特征在于，设有至...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔夫·戴明格尔，斯特凡·里克特，
申请(专利权)人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE