一种上车架工装防忘夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上车架工装防忘夹紧装置，包括力矩显示主体、工件、拧紧机构和上车架，所述上车架上端面设置有一组拧紧机构，所述工件通过拧紧机构的拧紧夹持作用固定在上车架上，所述拧紧机构内部设置有一基座，基座上端面固定有固定板，固定板上竖直贯穿过有螺杆，螺杆上配套设置有固定限位螺帽，固定限位螺帽底部设置有扭力传感器，所述力矩显示主体单独设置在拧紧机构上端，力矩显示主体内部安装有一块数字显示屏，数字显示屏下方均匀设置有预设按键。本实用新型专利技术在工件拧紧部位追加力矩传感器，使用扭力传感器代替传统的机械型夹紧限位同时扭力传感器可以预设扭力，直观的数字显示，灵敏度高，适用于社内翻身架等旋转设备。

【技术实现步骤摘要】
一种上车架工装防忘夹紧装置
本技术涉及传感器
，具体为一种上车架工装防忘夹紧装置。
技术介绍
现有的各种机械夹持固定机构采用拧紧的方式为手动拧紧继而去实现固定效果，长期使用后因为行程开关长期受重压、作业需要重复拧紧螺母，压紧行程开关和长期受重压导致传感器卡死的原因容易导致固定质量下降容易出现工件掉落的情况，同时由于传统的手动拧紧夹持固定的方式，在进行操作时也容易出现操作上的失误比如工人忘记拧紧或者拧紧力矩未达标及未拧紧，都会导致夹持固定质量低下容易导致工件掉落的情况，所以现有的夹紧固定方式还有待于进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上车架工装防忘夹紧装置，具备扭力传感器代替传统夹持固定机构，能够在根据直观显示的扭力数值判断是否拧紧固定，设备出现故障率低更加实用的优点，解决现有的夹持固定机构容易出现未拧紧固定就翻转上车架而导致工件掉落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上车架工装防忘夹紧装置，包括力矩显示主体、工件、拧紧机构和上车架，所述上车架上端面设置有一组拧紧机构，所述工件通过拧紧机构的拧紧夹持作用固定在上车架上，所述拧紧机构内部设置有一基座，基座上端面固定有固定板，固定板上竖直贯穿过有螺杆，螺杆上配套设置有固定限位螺帽，固定限位螺帽底部设置有扭力传感器，所述力矩显示主体单独设置在拧紧机构上端，力矩显示主体内部安装有一块数字显示屏，数字显示屏下方均匀设置有预设按键。优选的，所述拧紧机构关于上车架竖直中心线对称分布。优选的，所述基座固定在上车架上。优选的，所述螺杆底部固定在上车架上端面。优选的，所述固定限位螺帽为自动驱动在螺杆上螺旋运动，且固定限位螺帽螺旋运动驱动动力机构选用伺服电机和减速器的组合。优选的，所述数字显示屏与扭力传感器电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术主要通过设置有伺服电机和减速器的组合去驱动拧紧机构进行拧紧固定工作，从而代替了传统的手动夹持固定方式，整体操作电动程度高，同时在固定限位螺帽底部设置扭力传感器即在拧紧部位设置了扭力传感器，达到了利用扭力传感器检测夹紧时的扭力大小，避免出现扭力未达标以未拧紧的情况。2、本技术同时配套设置了力矩显示主体，力矩显示主体上的数字显示屏可以数字化直观的展示拧紧扭力大小，同时还可以预设扭力大小，灵敏度高，非常适用于社会内上车架、翻身架等旋转设备。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的拧紧机构示意图；图3为本技术的力矩显示主体结构示意图。图中：1-力矩显示主体；2-工件；3-拧紧机构；4-上车架；5-固定限位螺帽；6-扭力传感器；7-固定板；8-螺杆；9-基座；10-数字显示屏；11-预设按键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至3，本技术提供的一种实施例：一种上车架工装防忘夹紧装置，包括力矩显示主体1、工件2、拧紧机构3和上车架4，上车架4上端面设置有一组拧紧机构3，拧紧机构3关于上车架4竖直中心线对称分布，工件2通过拧紧机构3的拧紧夹持作用固定在上车架4上，拧紧机构3内部设置有一基座9，基座9固定在上车架4上，基座9上端面固定有固定板7，固定板7上竖直贯穿过有螺杆8，螺杆8底部固定在上车架4上端面，螺杆8上配套设置有固定限位螺帽5，固定限位螺帽5在螺杆8上的螺旋运动可以实现将工件2固定在固定板7上的效果继而实现夹持固定目的，固定限位螺帽5为自动驱动在螺杆8上螺旋运动，且固定限位螺帽5螺旋运动驱动动力机构选用伺服电机和减速器的组合，伺服电机和减速器的组合用于驱动固定限位螺帽5在螺杆8上相对螺旋运动，是自动进行拧紧的动力机构，在图中并未画出，而且，伺服电机和减速器的组合可以输出调节不同的扭矩大小，也适用于不同的工件2固定，固定限位螺帽5底部设置有扭力传感器6，扭力传感器6在固定限位螺帽5于固定板7接触时检测扭大小，此时检测的扭力大小即为夹紧固定的扭力大小，即相当于在夹紧的部位做出扭力检测，力矩显示主体1单独设置在拧紧机构3上端，力矩显示主体1内部安装有一块数字显示屏10，数字显示屏10与扭力传感器6电连接，数字显示屏10用于接收扭力传感器6的检测信号并直观展示检测结果，数字显示屏10下方均匀设置有预设按键11，预设按键11用于预设扭力值，继而与实际的检测扭力大小做出对比辅助判断。工作原理：通过伺服电机和减速器的组合可以驱动固定限位螺帽5在螺杆8上实现相对螺旋运动，随着固定限位螺帽5螺旋向下运动并接触固定板7将工件2进行夹持固定，在夹持固定过程中，通过扭力传感器6检测实际进行夹持固定的扭力大小，并通过数字显示屏10直观数字化显示扭力传感器6的检测结果，通过预设按键11可以预设扭力大小值，继而与实际检测的进行对比，当实际检测值达到预设值时此时代表夹紧固定牢靠，可以正常翻转上车架4或翻车架，工件2不会掉落，反之未达到预设值即代表夹紧固定扭力方面存在欠缺，夹紧固定质量较差，翻转上车架4或翻车架时容易出现工件2掉落的隐患。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上车架工装防忘夹紧装置，包括力矩显示主体(1)、工件(2)、拧紧机构(3)和上车架(4)，其特征在于：所述上车架(4)上端面设置有一组拧紧机构(3)，所述工件(2)通过拧紧机构(3)的拧紧夹持作用固定在上车架(4)上，所述拧紧机构(3)内部设置有一基座(9)，基座(9)上端面固定有固定板(7)，固定板(7)上竖直贯穿过有螺杆(8)，螺杆(8)上配套设置有固定限位螺帽(5)，固定限位螺帽(5)底部设置有扭力传感器(6)，所述力矩显示主体(1)单独设置在拧紧机构(3)上端，力矩显示主体(1)内部安装有一块数字显示屏(10)，数字显示屏(10)下方均匀设置有预设按键(11)。

【技术特征摘要】
1.一种上车架工装防忘夹紧装置，包括力矩显示主体(1)、工件(2)、拧紧机构(3)和上车架(4)，其特征在于：所述上车架(4)上端面设置有一组拧紧机构(3)，所述工件(2)通过拧紧机构(3)的拧紧夹持作用固定在上车架(4)上，所述拧紧机构(3)内部设置有一基座(9)，基座(9)上端面固定有固定板(7)，固定板(7)上竖直贯穿过有螺杆(8)，螺杆(8)上配套设置有固定限位螺帽(5)，固定限位螺帽(5)底部设置有扭力传感器(6)，所述力矩显示主体(1)单独设置在拧紧机构(3)上端，力矩显示主体(1)内部安装有一块数字显示屏(10)，数字显示屏(10)下方均匀设置有预设按键(11)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂华，邓祥，俞可元，
申请(专利权)人：杭州神钢建设机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33