一种自动化材料输送用转运台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动化材料输送用转运台车，包括台车框架、载体托盘和底座，所述台车框架内部底端面上纵向设置有两条滑移轨道，所述底座通过电动滑轮滑动适配安装在滑移轨道内，所述底座上端面固定有液压驱动缸，液压驱动缸上端面四角处均延伸出有液压套杆，液压套杆内部竖直滑动套装有液压滑杆，液压滑杆顶部均与载体托盘固定，所述底座底部固定有电动油泵，电动油泵和液压驱动缸之间通过回油管和进油管连接，回油管和进油管上均安装有电磁阀门，所述台车框架一侧面向外延伸设置有站立工位，台车框架一侧面上镶嵌安装有操作面板，所述台车框架底部安装有万向轮。本实用新型专利技术可便捷改变承载物料的载体托盘位置，便于工作人员进行备件工作。

A Transport Trolley for Automated Material Transportation

【技术实现步骤摘要】
一种自动化材料输送用转运台车
本技术涉及物料输送
，具体为一种自动化材料输送用转运台车。
技术介绍
现有的在物料输送领域内，常用的设备重要包括有物料承载载体设备，此处设备较为繁多，且不同场合下使用设备不同，转运台车以及牵引车辆等。在现有的物料输送过程中，主要存在利用转运台车进行备件，送件。需要部品人员上下车，且需要手动的进行物料搬运至物料载体中去，加之现有的物料承载载体在转运台车上固定设置的因素，整体操作较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化材料输送用转运台车，具备物料承载用的载体托盘可以自动升降滑移，工作人员工作量更少更轻松的优点，解决了现有的物料承载载体固定，工作人员在进行备件操作较为麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化材料输送用转运台车，包括台车框架、载体托盘和底座，所述台车框架内部底端面上纵向设置有两条滑移轨道，所述底座通过电动滑轮滑动适配安装在滑移轨道内，所述底座上端面固定有液压驱动缸，液压驱动缸上端面四角处均延伸出有液压套杆，液压套杆内部竖直滑动套装有液压滑杆，液压滑杆顶部均与载体托盘固定，所述底座底部固定有电动油泵，电动油泵和液压驱动缸之间通过回油管和进油管连接，回油管和进油管上均安装有电磁阀门，所述台车框架一侧面向外延伸设置有站立工位，台车框架一侧面上镶嵌安装有操作面板，所述台车框架底部安装有万向轮。优选的，所述滑移轨道内部适配设置的电动滑轮数量不少于两个，且电动滑轮在滑移轨道内部对称分布。优选的，所述电磁阀门为单向截止阀。优选的，所述站立工位上端面设置有防滑垫。优选的，所述操作面板上设置有电源开关键和两个操作功能键，两个操作功能键分别与电动滑轮和电磁阀门电连接。优选的，所述万向轮共设置有四个，且万向轮在台车框架底部呈矩形阵列分布，万向轮为全刹型轮。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在台车框架内部设置底座，并且底座上设置液压驱动缸、液压套杆和液压滑杆的组合，达到了在电动油泵的驱动作用下可以实现载体托盘自动升降的效果，同时在电动油泵和液压驱动缸设置带有电磁阀门的回油管和进油管，达到了利用电磁阀门的通闭电动控制升降的效果。2、本技术通过在底座底部设置电动滑轮以及在台车框架内部底端面上设置滑移轨道，达到了底座整体包括载体托盘可以电动向两侧滑出的效果。3、本技术通过上述设置可以实载体托盘自动升降和侧滑出来的效果，使得工作人员无需下车，站在转运台车上即可实现控制载体托盘自动升降，同时将底座以至底座上端整体做侧滑设计，也有助于后续对底座上的各个结构进行维修。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的局部侧视图；图3为本技术的操作面板示意图。图中：1-台车框架；2-载体托盘；3-液压滑杆；4-液压套杆；5-液压驱动缸；6-底座；7-滑移轨道；8-万向轮；9-电磁阀门；10-回油管；11-电动油泵；12-进油管；13-电动滑轮；14-操作面板；15-防滑垫；16-站立工位；17-电源开关键；18-操作功能键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至3，本技术提供的一种实施例：一种自动化材料输送用转运台车，包括台车框架1、载体托盘2和底座6，台车框架1内部底端面上纵向设置有两条滑移轨道7，底座6通过电动滑轮13滑动适配安装在滑移轨道7内，滑移轨道7内部适配设置的电动滑轮13数量不少于两个，且电动滑轮13在滑移轨道7内部对称分布，电动滑轮13可以在滑移轨道7内部进行滑动继而实现带动底座6以及底座6上的液压升降机构和载体托盘2整体向侧面滑出，便于滑出载体托盘2进行备件工作，底座6上端面固定有液压驱动缸5，液压驱动缸5上端面四角处均延伸出有液压套杆4，液压套杆4内部竖直滑动套装有液压滑杆3，液压滑杆3顶部均与载体托盘2固定，底座6底部固定有电动油泵11，电动油泵11和液压驱动缸5之间通过回油管10和进油管12连接，回油管10和进油管12上均安装有电磁阀门9，电磁阀门9为单向截止阀，电磁阀门9的开关可以实现回油管10和进油管12通闭继而可以将电动油泵11内的油液驱使进入液压驱动缸5内，液压驱动缸5将液压能转变成机械能，继而实现液压滑杆3的升降，随着液压滑杆3的升降带动载体托盘2的升降实现载体托盘2的自动升降，台车框架1一侧面向外延伸设置有站立工位16，站立工位16上端面设置有防滑垫15，台车框架1一侧面上镶嵌安装有操作面板14，进一步的结合实际需求也可将操作面板14集成设置用于牵引转运台车的牵引车中，操作面板14上设置有电源开关键17和两个操作功能键18，两个操作功能键18分别与电动滑轮13和电磁阀门9电连接，电源开关键17用于控制电动滑轮13和电动油泵11等带电零件的电路通断，两个操作功能键18对应控制载体托盘2升降和载体托盘2的侧滑，台车框架1底部安装有万向轮8，万向轮8共设置有四个，且万向轮8在台车框架1底部呈矩形阵列分布，万向轮8为全刹型轮。工作原理：通过使用操作面板14上的电源开关键17为本技术接通电源处于带电状态，通过万向轮8可以实现本技术的自由移动，整个转运台车移动到合适位置处，通过使用操作面板14上对应的操作功能键18使得进油管12上的电磁阀门9打开，通过电动油泵11的工作将油液驱使进入液压驱动缸5中，继而通过液压驱动缸5驱动各个液压滑杆3同步伸出顶动载体托盘2实现载体托盘2的上升，通过使用操作面板14上对应的操作功能键18使得回油管10上的电磁阀门9打开，液压驱动缸5中油液回流实现载体托盘2的下降，根据实际情况进行操作即可实现载体托盘2的升降，通过使用操作面板14另一操作功能键18使得各个电动滑轮13开始工作，通过电动滑轮13在滑移轨道7内的滑动效果，带动底座6以及底座6上的液压升降机构和载体托盘2实现侧滑，通过升降和侧滑的组合可以便捷的改变载体托盘2的相对位置进行便捷的备件工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化材料输送用转运台车，包括台车框架(1)、载体托盘(2)和底座(6)，其特征在于：所述台车框架(1)内部底端面上纵向设置有两条滑移轨道(7)，所述底座(6)通过电动滑轮(13)滑动适配安装在滑移轨道(7)内，所述底座(6)上端面固定有液压驱动缸(5)，液压驱动缸(5)上端面四角处均延伸出有液压套杆(4)，液压套杆(4)内部竖直滑动套装有液压滑杆(3)，液压滑杆(3)顶部均与载体托盘(2)固定，所述底座(6)底部固定有电动油泵(11)，电动油泵(11)和液压驱动缸(5)之间通过回油管(10)和进油管(12)连接，回油管(10)和进油管(12)上均安装有电磁阀门(9)，所述台车框架(1)一侧面向外延伸设置有站立工位(16)，台车框架(1)一侧面上镶嵌安装有操作面板(14)，所述台车框架(1)底部安装有万向轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种自动化材料输送用转运台车，包括台车框架(1)、载体托盘(2)和底座(6)，其特征在于：所述台车框架(1)内部底端面上纵向设置有两条滑移轨道(7)，所述底座(6)通过电动滑轮(13)滑动适配安装在滑移轨道(7)内，所述底座(6)上端面固定有液压驱动缸(5)，液压驱动缸(5)上端面四角处均延伸出有液压套杆(4)，液压套杆(4)内部竖直滑动套装有液压滑杆(3)，液压滑杆(3)顶部均与载体托盘(2)固定，所述底座(6)底部固定有电动油泵(11)，电动油泵(11)和液压驱动缸(5)之间通过回油管(10)和进油管(12)连接，回油管(10)和进油管(12)上均安装有电磁阀门(9)，所述台车框架(1)一侧面向外延伸设置有站立工位(16)，台车框架(1)一侧面上镶嵌安装有操作面板(14)，所述台车框架(1)底部安装有万向轮(8)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺军强，王冬，尹亮，
申请(专利权)人：杭州神钢建设机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33